ｅｃｕ 製造 海外 部品の転職・求人・中途採用情報

上海工場の副社長(副総経理)候補として、社長を補佐し日本本社と現地スタッフの橋渡し役を担います。生産性・品質の改善を最優先テーマに、現場運営の高度化と課題解決を推進するポジションです。

海外営業職として、既存顧客を中心に担当いただきます。 各国メーカーのニーズに合わせたカスタム製品を提案し、設計～納入までをフォローします。

国内大手多国籍自動車メーカーでの開発業務です。

顧客へのレジデントエンジニアとして車載クラスター／メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）システムの開発を主導。

国内大手自動車製造企業において、車載ECU・ゲートウェイ向けドメインコントローラーのソフトウェアアーキテクチャ設計をご担当いただきます

■ECUの製造、製品検査、生産設備のオペレータ業務等をお任せします。自動運転など自社製品の高機能化が進み、ECUの需要が年々高まっていることから増員採用を行っております。

車載ECUの回路・基板設計から部品選定、工程管理まで完結。部門間やサプライヤーと連携し、設計レビュー主導やトラブル解決、仕様書の作成・管理を担います。製品開発の核として活躍頂きます。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をお任せいたします。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にて【購買・調達】業務をお任せします。

■電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を担う、自動車車載用ECUの開発グループにて、主に筐体設計を担当して頂きます。 直近に見込んでいる新プロジェクトのための増員採用となります。

制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務をお任せします。新規製品の部品選定から評価・仕入先指導まで最先端の電子部品技術に携わって頂きます。

ご経験・適性に応じて、下記いずれかの業務をお任せ致します。 ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施

車載向けハイブリッドアルミ電解コンデンサの新製品開発、設計、工場改善を担当。世界シェアトップの製品を通じ、モビリティの電動化や自動運転化に貢献する、専門性の高いエンジニアとして活躍いただきます。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にて【購買・調達】業務をお任せいたします。

スタンダード上場の独立系自動車部品メーカーとして、電動車向け製品の開発・製造を一貫対応。マツダ車向けに特化した電子制御ユニット開発体制を強化中。当社にてECU開発のマネジメントをご担当いただきます。

トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発/評価をお任せします。 組込・ソフトウェアの知見からクルマ一台の様々な領域に関わることでき、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。

モビリティの電動化・自動運転化を支える車載ECU向けハイブリッドコンデンサの開発。Tier1メーカーの厳しい要求に応え、高性能・高品質・高信頼性を実現するデバイス設計と製品評価を山口拠点で行います。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転の普及、ADAS領域の開発競争が激化する中、多様化するセンサ設計・製造品質向上に向けた品質保証活動を一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

■当社で製造する、自動車に搭載される電子制御ユニット（ECU）の評価試験（環境・EMC試験）を通じ製品の安全性を確認しています。担当者として信頼性評価業務を担っていただきます。

エンジンの状態を常時監視し最適な燃料噴射を行うための次世代エンジン制御ECUのハードウェア開発をお任せします。

「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む――そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか？

■電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を担う、自動車車載用ECUの開発グループにて、主に回路設計を担当して頂きます。 直近に見込んでいる新プロジェクトのための増員採用となります。

新型トラック・バスに搭載するDC/DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。

ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。 ◆顧客カーメーカーの受注に基づく、工場への製品生産指示：最適生産指示計画作成/生産・納入進捗管理/新製品の立ち上げ管理 など

安心安全なモビリティ社会実現に向け、時代進化を支える統合制御ECU・通信製品の品質を高めていく活動をチーム一丸となって推進できる仲間を募集しています。

東証プライム上場メーカーである当社の、次世代電動車（BEV）向けECUのハードウェア製品企画・先行開発業務、及び、量産開発をお任せ致します。

■電子製品（ECU）の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備に携わっていただきます。 生産技術者としての基礎力を備え海外含めグローバルに活躍し社会へ貢献できる即戦力を募集致します。

■AD・ADAS ソフトウェア開発をお任せ。【業務詳細】■開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討■ADAS仕様決定後は、

【主な業務】■制御サスペンションを用いた制御系設計を担当頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発です。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。

【主な業務】発注方針立案、供給管理業務、新規仕入先開拓、仕入先選定、コスト低減活動、プロジェクト管理、仕入先監査、供給・品質問題対応等をお任せします。（担当はご経験等を踏まえ別途検討）

・電子事業本部広島工場での自動車車載ＥＣＵ等の生産技術業務

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せします。※第二新卒の方も歓迎のポジションです

CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。ECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、開発全体のマネジメント業務をお任せします。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かし、より優れた製品開発の実現を目指します。

【主な業務】■カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発をご担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となります。

自動車で使うエアバッグの電子制御ユニット(ECU)製造ラインにて組立・点検・設備対応業務をお任せします。現場で経験を積みながら、将来的にライン管理や改善を担う仕事です。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

ICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。まずは必要な開発ツール(コンパイラ／検証用ベンチ／CANalyzer)とソフトウェア制御の仕様の理解いただきます。

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。■特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、

【主な業務】■ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますがご本人の適正

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社において、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のECU制御検証(HILS)をご担当いただきます。

■姫路事業所にて、電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社にてドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発業務をご担当頂きます。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

■実務の主担当または管理職（含む、候補）として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます

【主な業務】BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。

当社はTeir1メーカーとして大手完成車メーカーと取引あり世界シェア3位以内の製品多くございます。エレクトロニクス開発プロセスの構築及び運用管理をお願いします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価の業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、仕入先様から購入する電子部品の品質保証業務をお任せ致します。安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。

車載製品の品質管理担当として、社内関連部門と連携し品質不具合対応・再発防止・顧客窓口の業務を行います。品質管理・マネジメント・設計等のスキルを生かし、品質改善を一緒に進めて頂ける方を募集します。

自動車用低電圧電子製品の企画提案･受注活動を行っています。車両のBEV化・SDV化・自動運転化に伴い車内の電装アーキテクチャが変化している中で、次世代の電子ユニットを企画し、各カーメーカーに提案します。

次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ECUハードウェアの設計開発業務をお任せいたします

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。

【生産技術職未経験でもOKです！】二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

■東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

【主な業務】■自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化※ご経験を考慮し以下(1)～(6)の業務を中心に配属を検討いたします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサやトランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、後処理系センサの開発を担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発におけるプロジェクトリーディングをお任せします。

二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。

【主な業務】次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます。 【システム設計】・電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義

トラック・バスにおける最適なキャブ内ECU一括搭載/シャシ側ECU搭載/ブラケット設計をお任せします。各装置にひずみ等がないか、応力解析等も行います。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。

日本の完成車メーカー（J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発・設計・品質・プロセスを担当いただきます。設計、品質、プロセスはご経験に応じて業務担当いただく予定です。

エンジンやEVのモーター等駆動系の制御コンピューター(ECU)の市場品質保証業務をお任せします。担当製品のEDER活動をメインに、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただくポジションです。

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当いただきます。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かしより優れた製品開発の実現を目指します。

■プロジェクトマネージャーとして自動運転や全方位運転支援システム(プロパイロット/360°セーフティアシスト)プロジェクトをお任せ。最適仕様の検討/提案から担当いただき、その後は部品開発に加え、

ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。

【主な業務】BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。

新型トラック・バスのシャシ制御系ECU（ブレーキ/リターダー/電制パーキング/エアーサスペンション/デファレンシャルロック/ステアリング）と車輪速センサ開発、エアバッグECUの開発を担当いただきます。

■自動車向けECU製品の開発において、顧客と本社（米国）をつなぐシステムインターフェースを担っていただきます。高い英語力と技術知識を活かせるポジションです。

当課では新製品の立上げや現行製品の海外現地生産推進を行っています。本年度は米国での新製品用生産ライン立ち上げ、来年度はAD/ADAS製品の量産開始等が控えており、生産技術メンバーの増員を図っています。

日本の完成車メーカー（J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をご担当いただきます。 ＜設計品質担当＞■サプライヤ（Tier2及びTier3）のシステム開発の進捗

■電気設計の観点から以下業務をお任せ。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発

自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU/VCU開発プロジェクトのメンバー（ミドル）として従事していただきます。海外拠点との連携も多くグローバルにご活躍いただ

CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。今後の車両プラットフォームの設計担当(ECU/ICT設計)を募集します。

車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った設計スキルや開発プロセス、プロジェクト管理能力を適用し、開発体制の強化に貢献していただくことを期待しています。

自動運転や先進運転支援システム/クラウド/ソフトウェア等の先進技術領域における購買戦略の策定及び実行。国内外の取引先探索、見積査定、契約交渉を通じて、Hondaの次世代モビリティ実現に最適な調達基盤を構築

車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った設計スキルや開発プロセス、プロジェクト管理能力を適用し、開発体制の強化に貢献していただくことを期待しています。

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社において、ドアラッチやパワースライドドア等のドア関連製品におけるECU制御検証をお任せします。

■電子機器製品継続受注と新規受注獲得に向けた活動を担う部門にて、カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務、システム部として開発プロジェクト取りまとめ、

自動車の進化に伴い重要性が増すECU開発・生産に関する製品サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・推進・維持をソフトウェアの面から担当。社内各部署と連携し法規・規格準拠を推進します。

■統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発をお任せ。【業務詳細】■HPCに求められる機能、性能の調査、企画■HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定■HPCハードウェア、ソフトウェア

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、自動車のエンジン適合シミュレーション環境構築業務をお任せします。

テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。

顧客との仕様確認および、それに基づくハードウェアの設計をお任せします。エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っているため、センサに合わせた回路を各車両に合わせ設計を担当していただきます。

大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 （業務内容の変更範囲：当社業務全般）

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化をお任せ。

量産ECUの検査システム設計を担当していただきます。製造ラインの設計ではなく、検査される製品側の設計です。

【主な業務】ミリ波レーダーにて取得された点群等のデータを用いて乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発をお任せします。【使用言語、環境、ツール等】Matlabスクリプト、C言語、Python

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う表面実装技術およびはんだ付け技術確立をお任せ致します。

・Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築と開発現場に寄り添ったプロセス改善業務をお任せします。SEPGとして効率的な開発プロセスの構築と継続的な改善を牽引いただきます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、アプリの仕様策定から実車評価まで、開発における全てのフェーズに関わる先行技術開発部のポジションです。

・次世代自動車向け電動ドア製品の開発に携わっていただきます。【システム設計】■電動ドアシステム全体のアーキテクチャ設計と要件定義 ■機械構造、電気回路、制御ソフトウェアを含むシステム全体の最適化設計

【主な業務】■カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステム用のソフト開発をご担当いただきます。車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容です。

■電子機器製品継続受注と新規受注獲得に向けた活動を担う部門にて、カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務、システム部として開発プロジェクト取りまとめ、

■電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。