ｅｃｕ 製造 ものづくりの転職・求人・中途採用情報

世界を支える「半導体」の製造装置が、スムーズに現場へ届くようサポートするお仕事です。技術スタッフの隣で、事務作業や段取り全般をお任せします。 【具体的に】

エアコンECU生産設備の生産技術業務 (1)新製品流動または工程変更時等の生産準備の企画・立案ならびに推進 (2)工程設計及び工程管理明細表の作成

【生産技術職未経験でもOKです！】二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

三井金属グループであり、アルミダイカスト・粉末冶金メーカーで主に自動車業界向け製造する当社にて、QMS推進をお任せします。2025年4月より設置されたQMS推進室の配属で、将来的な管理職候補としても期待！

事業拡大中の請負開発において、チームリーダーの立場として実務及びマネジメントをお任せします。同業界(アウトソーシング業界)にて技術者として活躍されている方の次なるキャリアとしてお勧めのポジションです。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

エアコンECU生産設備の生産技術業務をお任せします。 【製品】自動車：内装部品(車載装置)

エアコンECU生産設備の生産技術業務をお任せいたします。 【製品】自動車：内装部品(車載装置)

自動車メーカー向け車載ECU（Electronic Control Unit）の開発案件です。本ポジションでは、カーナビシステムの組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ◇変更の範囲：会社の定める業務

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社にてドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発業務をご担当頂きます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社において、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のECU制御検証(HILS)をご担当いただきます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

■姫路事業所にて、電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

ボデーECUのMBD開発（コントローラーモデル）の業務となります。 ■要件定義の仕様書から要求分析、詳細設計、MILSでのモデル検証 使用言語：C言語、MATLAB、Simulink、Stateflow

10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

■姫路事業所にてEPS向けECUのシステム／ソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、以下機能のシステム設計・ソフト設計・実装・テストを行います。1)快適で安全なハンドル操舵フィールを実現する制御アルゴリズム

東証プライム上場の三井金属グループであり、アルミダイカスト・粉末冶金メーカーである当社にて、主に自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの営業をご担当いただきます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

世界の自動車の5台に1台は使用される自動車のドア構成部品から電動ドアシステムまで開発・製造を行う当社において、ドアラッチやパワースライドドア等のドア関連製品におけるECU制御検証をお任せします。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

自動車の制御システム開発に携わり、レーダークルーズコントロールやレーンキープアシストなど最先端技術の開発を担当します。未来の自動運転技術に直接関わることができる魅力的な仕事です。

★自動車機器を手がけている姫路事業所の回路設計に関する全部署で幅広く検討。 ★選考に進んでいただく際に選考ポジションを提案させていただきます

大手国内メーカーの製品開発を支える電気系エンジニアとして、電気設計、生産技術などの顧客先業務をお任せいたします。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能です！

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

【概要】 取引先の自動車ボディメーカーに常駐し、開発業務を行っていただきます。機械設計経験者対象のリーダー級のポジションとなります。※業務内容の将来的な変更範囲：当社業務全般

2輪車用電子制御サスペンションのECUおよび制御ロジックのシステム設計を担当。顧客ニーズを分析し、最適な制御仕様書を作成。実装（コーディング）は委託先が行うため、上流設計に特化して活躍できます。

電子電装開発部にて、自動車の車両制御ECU（Electronic Control Unit）開発を技術的にサポートする業務です。ECUの仕様決定や配線に関わる技術的な調整・文書作成が主な役割となります。

■電気系エンジニアとして、クライアント先で設計、解析、評価などの業務をお任せいたします。面接時点でご経歴にマッチする案件を可能な限り提示させていただきます！

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

自動車メーカーのECU（電子制御ユニット）開発部門において、次世代製品を対象とした組込ソフトウェア開発支援を担当いただきます。

■電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

大手電機メーカーグループの車載デバイス事業にて、量産フェーズにある「車載ECU（主に障害物を検知するソナー制御）」の展開開発・評価業務を担当いただきます。

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程がメインとなります。

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

ソフト事業拡大に向けリーダークラスの募集です。組込みソフトの要求分析･設計･製作･テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。将来的にはPLとして、自社メンバー･プロジェクト管理などまでお任せします。

自動車ECUの開発・評価業務です。エンジン制御やADAS関連の設計・評価を担当し、社内外のメンバーと連携して進めます。自社社員のサポート体制が整っており、電気・電子回路の知見を活かせる環境です。

大手建機メーカ様にて車体制御ソフト実装・品質確認の業務案件となります。ECU開発や製造装置開発経験を活かして、建設機械車体機能の制御ソフトウェア設計開発業務を実施していただきます。

★当社受託設計グループのPMとして既存マネージャーと一緒にマネジメント業務に携わって頂きます。 【受託内容】ワイヤハーネス、ＥＣＵ、内装、ボデー、架装の５分野

大手国内メーカーの製品開発を支える電気系エンジニアとして、電気設計、生産技術などの顧客先業務をお任せいたします。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能です！

今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。

車載後席ディスプレイ製品の回路設計をお任せします。映像・音響・画像調整・通信等幅広い回路に関わります。設計だけでなく、プロジェクト推進をご担当いただきます。

ハードウェア、ソフトウェア、システム開発などを手掛ける当社にて、制御システム、回路、航空・宇宙、自動車ECU、医療・通信機器、FA装置の設計・開発をお任せいたします。★高い技術力が強みの一つです★

車載後席ディスプレイ製品の回路設計をお任せします。映像・音響・画像調整・通信等幅広い回路に関わります。設計だけでなく、プロジェクト推進をご担当いただきます。

車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務のプロジェクトリーダーを担当いただきます。【例】自動運転や電動化など自動車を支える、モビリティを高めるECUの筐体設計

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

■姫路製作所にて、EPS用モータコントロールユニット（MCU）の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ（ECU）一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画～量産対応を研究所・製造・

2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである当社の海老名工場にて、エンジンの解析・試験業務をお任せいたします。

大手メーカーやソフトウェア開発会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発などの案件に携わって頂きます。今期はPL候補の採用に注力しており、当社の事業拡大を牽引して頂ける方をお待ちしております！

電装製品に関わるハードウェア開発をお任せします。 海外（欧州/米州/アジア）との打ち合わせや出張（動向調査/プレゼン等）もあり、活躍の場がグローバルに広がります。

大手国内メーカーの製品開発を支える電気系エンジニアとして、電気設計、生産技術などの顧客先業務をお任せいたします。 ご希望を適性に応じて案件をご提案しますので電気エンジニアのスキルを伸ばせます。

次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして顧客の製品開発を支えて頂きます。ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます。

カメラECUの回路設計＆評価業務を担当していただきます。 経験に応じたポジション・役割で業務を行って頂きます。

電装製品に関わるハードウェア開発に従事いただきます。 海外（欧州/米州/アジア）との打ち合わせや出張（動向調査/プレゼン等）もあり、活躍の場がグローバルに広がります。

企業説明会のあと適性検査を実施する選考会です。より理解を深めてから面接に挑むことができます★研修：エンジニアの成長投資に積極的で3～4.5ヶ月間組込ソフトウェア領域のエンジニアとしての育成を行います。

CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU等の車載開発プロジェクトにおける車載ソフトウェア開発に携わって頂きます。上流工程から出荷直前のシステムテストまで一貫してソフトウェア開発に従事頂きます。

自動車の頭脳となる「車載ECU」とクラウドをつなぐ、IoTシステムのWEBアプリケーション開発をご担当いただきます。

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、

組込みソフトの要求分析～設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境でソフトエンジニアとしてのキャリアアップが実現できます。

【概要】 取引先の自動車ボディメーカーに常駐し、開発業務を行っていただきます。 ※業務内容の将来的な変更範囲：当社業務全般

■国内OEM向けのメータ製品開発業務を担う部門にて、製品開発やシステム設計をお任せいたします。

自動車の車両インパネ(車の運転席まわりの内装パーツ)部品の品質管理・品質保証をお任せします。不具合対応ではなく、サプライヤーと共に「量産前に問題が起きない仕組みを設計」していくやりがいのある仕事です。

■スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・

自動車の走行を司る「エンジン制御用装置（ECU）」が、どんな過酷な環境でも正しく動作するかを確認する、非常に重要な信頼性評価業務です。 ※沼津の工場への出張あり（月1回程度）

未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

■姫路事業所にて、次世代車載ECU（電子制御ユニット）の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計／ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア

幅広い製品におけるエンジン等の製造および販売を行う企業にてFI-ECUなど自社発動機製品のコンポーネント開発をお任せします。

広島エリアの大手メーカーの開発部門やメーカーのソフトウェア開発会社と直接取引。最先端技術開発分野を中心とした上流工程・トレンド分野プロジェクト先が豊富にございます。

次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になりますので、仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただきます。

【概要】浄水など水処理施設関連の設備を主とした、プラント・空調衛生関連の設備工事における設備導入サポートをお任せします。顧客は官公庁(国・地方自治体)、大手企業が中心で、受注は安定しています。

今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂き、エンジニアとしてのキャリアアップを目指して頂きます。 ■車載ECUのソフト開発をご担当頂きます。

世界的な自動車メーカーにて、ECU（Electronic Control Unit：電子制御ユニット）の開発プロジェクトを多岐にわたってサポートしていただきます。

大手メーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社のソフト・組込エンジニアとして、車載ECUのソフト・組込設計業務をお任せします。検証業務や顧客折衝等の業務も行います。

新卒採用枠と同様の未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして顧客先の製品開発をお任せします。下記案件以外にもご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させて頂きます。

現行および次世代車両プラットフォーム向けの車両ネットワークアーキテクチャの設計、実装、検証を支援する E/Eアーキテクチャエンジニアを募集しています。※フレックス・リモートワーク並行可

★大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの領域で機械/電気/ソフトウェア開発などを未経験から育成の上で技術系のエンジニアとしてご活躍いただきます！

未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

大手国内メーカーのシステム開発を支える組込エンジニアとして、車載制御ソフトウェアの組込・設計等をお任せします。上流設計から実装まで、モビリティの進化を支える高度な開発に携わることができます。

大手メーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、回路設計補助、回路計算書作成、部品選定、オシロスコープを用いた実験・検証をお任せします。

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系)等のソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

★大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの領域で機械/電気/実験・認証などを未経験から育成の上で技術系のエンジニアとしてご活躍いただきます！

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程がメインとなります。

大手国内メーカーの製品開発を支える電気系エンジニアとして、電気設計、生産技術などの顧客先業務をお任せいたします。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能です！

未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。