電池 製造 先進技術の転職・求人・中途採用情報

金型部品の開発・製造を行う当社にて、マシニングセンタを使用した加工業務やNC旋盤加工業務をお任せ。【詳細】■CAMの加工用NCデータをもとに段取りを検討■刃物など使用する工具や、材料・部品などの準備

Hondaでは、全固体電池の本格的なパイロット検証を進めており、生産技術および車載に向けた技術確立に取り組んでいます。今回は、実用展開や標準化フェーズを見据え、各工程の生技開発をお任せします。

トヨタと協業して2027から28年の実用化を目指す「全固体電解質」の量産化に向け、原料計画・製造計画・在庫管理・工程管理といった、生産管理に関する業務をご担当頂きます。

宇宙領域向け燃料電池スタック/システムにおける生産技術開発・製造技術の構築をお任せします。各種コンポーネントの組立工程の生技開発や量産化に向けた生産ライン検討をお任せします。

次世代リチウムイオン電池開発において、AI・機械学習を用いた特性解析や、物理シミュレーション(CAE)モデル構築、次世代BMS(電池管理システム)の制御アルゴリズム開発等を専門性に応じてお任せします。

HONDAでは燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池スタック・セルの研究開発に取り組みます。（化学反応・材料のシミュレーション・テスト評価、材料(金属・樹脂・ゴム等)に関する研究開発）

2040年のZEV（Zero Emission Vehicle）100%実現に向け、次世代バッテリー（全固体電池等）の製造プロセス開発、性能評価、品質保証技術の確立を担います。車載の他、二輪や航空機等多様なモビリティへ展開します

ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。※将来的には、自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなどに関わっていただくこともあります。

Honda次世代バッテリー(リチウムイオン電池）、バッテリーパックに関するバッテリーセルの試作・工程設計や性能評価・信頼性評価をお任せします。ご経験に応じて、以下いずれか業務をお任せします。

岩国本社の工場にて、産業機械（半導体関連や自動化設備）の組立をお任せします。毎回異なる仕様の機械を扱うフルオーダーメイド。図面を読み解き、自分の手でゼロから形にしていく面白さがあります！

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

EVの未来を変える「全固体電池」用素材の製造。原料調達から量産まで一気通貫で行う次世代事業部にて、装置の運転、トラブル対応、工程改善を担当。トヨタとの共同開発も進む、全社注力プロジェクトとなります。

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックのコンセプト立案,構造設計,熱設計,冷却設計,解析・評価などご経験に応じてお任せします。

大気社の技術をどのような形でバッテリー製造ラインに活かすことができるかを一緒に検討していただきます。 具体的には、

■電池関連製品の量産化に向け、工程設計、設備検討、実験・検証を担う生産技術職です。新事業の中心メンバーとして、最先端領域で技術を深めながら競争力向上に貢献いただきます。

自動車生産設備などに関する電気制御設計を担当。仕様検討～設計～制御実装まで一貫して携われます。IoT改造や車載電池関連の先進案件あり。PLC設計を用いて、設備に“命”を吹き込むやりがいのあるお仕事です。

Hondaにおける(1)燃料電池セル/スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発、または(2)画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発をお任せします。

産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる完成車メーカーにて、製品カーボンニュートラルに関する企画立案/推進～社内外との調整を担当。環境室から理想の製品づくりを支えます

当社は、東芝グループの中核として商品企画～コンサルティングまでをワンストップで提供しております。本ポジションでは電池・電池業務のプロジェクトリーダー業務をお任せします。

全固体電池の研究開発における設備導入・運用・試作評価を担当。リチウムイオン電池関連設備の立上げを通じて、革新的な高性能固体電解質の開発を推進し、次世代電池技術の実用化を支えていただきます。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、パワートレーン試験設備の開発/設計/導入/運用をお任せします。

モビリティ搭載用太陽電池の具現化。材料解析からプロセス設計、デバイス化の実務を担います。材料・構造・プロセスの最適化を通じ、過酷な環境下で機能する次世代デバイスへと昇華させる役割です。

次世代バッテリー（全固体・半固体電池等）の研究開発。材料開発（電極・電解質等の新材料設計・実装検討）または、計算科学（MI、機械学習、シミュレーションを用いた材料探索・予測）を担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電池調達業務をお任せします。※中国とのやり取りが想定されます。

■2027年度以降、自動運転レベル４のトラック・バス事業化を開始する計画に向け、先進安全・先行開発体制におけるより一層の組織強化・拡充のための人員を募集いたします。

研究部門の実験担当者は非定形業務を主体とし、次世代電池の試作/評価/解析に関して、多くの関係する部署を巻き込みながら主体的に取り組みます。【業務詳細】■分散、塗工、乾燥、プレス、シール等のプロセスから

EVの核となる次世代リチウムイオン電池の材料探索・解析・モデル構築。SPring-8等の最先端設備を用いた高度分析や、COMSOL等のツールによる数値計算を通じ、電池の性能予測と実装をリードします。

自社開発の機能性電着塗料を使用した電着塗装の試作加工・受託量産加工をお任せします。顧客の機能性部品に耐熱性、電気絶縁性、耐薬品性等の膜機能性を付与する試作加工や顧客の開発案件の量産加工を営業部門と

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。(博士・ポスドク対象）

■分析技術を起点に開発課題を構造的に捉え、解決までをリードするポジションです。ペロブスカイト太陽電池をはじめとする次世代製品開発において、分析・解析にとどまらず、開発判断に直結する示唆を提供し、

世界初の量産化を目指す「全固体電池」材料工場の設備管理を担います。静・動機械、計装、電気設備の保全計画から予算管理、工事監理、トラブル対応まで、安定稼働を技術面から支えるミッションです。

■電着塗料を始め、表面処理薬品の開発・製造・販売事業を展開する開発型企業である当社の総務部門の管理者もしくは管理候補者として次の業務に携わります。

事業部、設備担当と連携し「ものづくりDX」を推奨します。 新技術/独自技術を生産技術に活用し、ものづくり力を強化することで事業競争力を高めて高収益化を実現・様々な先進技術を追求し付加価値を生み出す

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックの材料開発,製造プロセス設計,性能評価,データ解析・シミュレーションなどご経験に応じてお任せします。

Honda次世代バッテリー(全個体・半固体電池・Lib)、バッテリーパックに関する材料開発、セル構造設計、製造プロセス開発、性能評価、リサイクル技術開発などご経験に応じてお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、リチウムイオン電池の先行開発をお任せします。

■試験走行や実験で開発車両やその部品の品質を確認し、その結果を設計者へフィードバックする業務をご担当いただきます。 ■現場・現物で新型車両や最先端技術の開発に携われる環境です。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

当社はハンガリーに本社があり世界展開しています。本募集では半導体測定装置や太陽電池評価装置の運用サポート、デモ、改善提案、ユーザーニーズのフィードバック、定期保守・修理、営業支援などを担当します。

ロボティクス分野で新規開発テーマを企画し、開発～推進までお任せします。※将来的にロボティクス以外にも幅広い先端技術/新規開発テーマ(自動化/ビッグデータ解析/AI等)に関わっていただくこともあります。

■機能性電着塗料及び意匠性電着塗料の開発業務に携わっていただきます。(例)機能性電着塗料（耐熱性・電気絶縁性・耐薬品性等）・フォトレジスト電着塗料（部分めっきやエッチング用）・意匠性電着塗料

全固体電池の主要素材である「固体電解質」の事業化戦略策定から、トヨタ社等の自動車・電池メーカーへの技術営業・交渉を担います。研究から量産まで一気通貫で関わり、世界初の実用化を推進する旗振り役です。

■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、当社の車両技術領域に関わる開発ポジションをお任せします。※ご経験やスキルに合わせて、最適なポジションにて選考を進めさせていただきます。

車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。具体的には、以下に取り組んでいただきます。

燃料電池システムを事業の柱へと進化させるべく、Hondaを牽引するFCサブシステムの開発をお任せします。次世代パワーユニットとして展開していく燃料電池サブシステム構築/部品設計/搭載検討を担当いただきます。

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。

配属グループによりいずれかの業務をお任せします。【1】高効率なエンジンの実現に必要な、より複雑形状で軽量な素形材を鋳造する技術開発【2】生産ラインの自動化・効率化のための技術開発・設備導入

FA装置の電気制御設計をご担当いただきます。個別受注案件を中心に顧客との仕様打合せから試運転までを一貫して担当いただきます。自身の設計した装置が動くという感動ややりがいを味わえます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、リチウムイオン電池の先行開発をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、パワートレーン試験設備の設計開発から運用をお任せ。

Hondaにおける水素活用技術として、水素製造/水素貯蔵技術/定置型FC発電機などの研究開発に取り組んでいます。高圧水素タンク、バルブや制御機器(ECU/センサー）に関わる設計・評価、システム設計もお任せします。

当社の光ファイバ事業における製造プロセスの開発エンジニアとして、今までの手法にとらわれない新しい観点での技術革新・プロセス開発に期待します。

主に海外(中国、韓国がメイン)のお客様へ、有機ELディスプレイ製造装置等の法人営業をお任せいたします。装置は大きいもので100mを超し、納品まで年単位で取り組んで頂くこともあり、大きなやりがいに繋がります。

■めっき薬品、化成処理薬品の開発業務をお任せいたします。 （例）有害物質であるシアンを含まない合金めっき液やクロムを含まない化成処理薬品など、環境に配慮した製品開発業務

建設機械全般の開発試験を担当いただきます。性能・耐久試験の計画立案、試験実施、データ分析を行い、信頼性向上や最適化に貢献します。

Hondaの燃料電池システムにおいて、統合したシステムにおける試験評価および解析を担当いただきます。システムコンセプトに基づき、実機評価を通じて、システム性能の最大化～新たな技術創出まで携われます。

電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。

「次世代の熱処理炉・溶解炉」の開発から号口（量産）導入までをお任せします！※カーボンニュートラル達成に向け、鋳造工程の熱源転換（アンモニア・水素利用）という業界最先端のプロジェクトを推進しています

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

主には主力である有機ELパネル製造装置などをメインに、機構設計をご担当いただきます。オーダーはほとんどフルオーダーメイドで、大きいものでは100mを超える巨大装置の開発に関われるやりがいがあります。

EV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増えており、トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電動車に搭載される主要部品（電池等）の生産設備、検査設備の設計をお任せいたします。

四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムの車両適合業務をお任せいたします。

大手企業の製造装置や自動化システムに対する引き合いに対して、機械設計の 構想に基づき、制御システムの見積・設計業務、装置試運転調整業務などを行います。制御はシーケンス制御になり、制御盤設計も行い

次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする

■概要：EV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増えており、トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電動車に搭載される主要部品（電池等）の生産設備、検査設備の設計をお任せいたします。

Hondaでは燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池(FC)システムにおけるE&Eアーキテクチャ構築に向け、電装システム開発、パワエレシステム開発、ECU開発の何れかをお任せします。

Hondaにおける燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。今後モデル化やサイバーセキュリティ等様々な技術への挑戦が可能です。

補機用リチウムイオン電池のセル開発において、評価からデータ分析、戦略策定まで幅広くお任せします。Ｖ字開発の上流から下流まで一貫して携わり、車両全体のシステムを俯瞰しながら開発を牽引する業務です。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、電気自動車に搭載される電動パワートレーンユニットの機械設計をお任せ。

主には主力である有機ELパネル製造装置などをメインに、制御設計をご担当いただきます。オーダーはほとんどフルオーダーメイドで、大きいものでは100mを超える巨大装置の開発に関われるやりがいがあります。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる完成車メーカーにて、自動車リサイクル法の法規対応業務等をお任せします。環境室から理想の製品づくりを支えます

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、パワートレーン試験設備の開発/設計/導入/運用をお任せ。

HondaのBESS事業拡大を見据えた、BESSソリューション技術戦略の立案を推進いただきます。

【専門性を活かした課題抽出と戦略立案】ウェブハンドリング（膜・シートの搬送技術）の専門家として大手メーカーの製造現場へ深く切り込みます。顧客の潜在的な悩みを伺い、受注に向け道筋を論理的に描く役割。

【概要】ゴムなど自動車部品の技術営業を担当頂きます。まずは既存のお客様（国内の大手自動車メーカー様の生産技術の方がメイン）を引継ぎながら業務をスタートします。ゆくゆくは新たな販路拡大を目指します。

大手企業の製造装置や自動化システムに対する引き合いに対して、機械設計の 構想に基づき、制御システムの見積・設計業務、装置試運転調整業務などを行います。制御はシーケンス制御になり、制御盤設計も行い

EV向け次世代電池(全固体電池)用材料の事業化を支える経理・財務を担当。決算・予算管理・原価計算など、製造や研究開発の現場と連携した「仕組み作り」から実務に携わって頂きます。

HONDAではカーボンニュートラル社会の実現に向け、燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池スタック・セルの研究開発に取り組みます。（構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト評価）

人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動駆動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを創出していく仲間を募集します。バッテリーパックにおける以下業務をご担当いただきます。

Honda次世代バッテリー(全個体・半固体電池)、バッテリーパックに関するコンセプト立案、性能設計、構造設計、熱/冷却設計、解析/評価などご経験に応じてお任せします。

国内7拠点および海外拠点の電気設備における保安力強化、信頼性向上、コスト競争力強化に向けた技術検討・開発を担当。全社の電気保全戦略の立案から技術者育成まで、専門性を発揮し経営に貢献する役割です。

社内外の関係者と連携しながら、電動車の価値向上を実現できる車載用電池の開発をお任せします。【具体的には】(1)車載用電池の技術動向調査、性能・品質・コストを担保した車載用電池の調達戦略検討

★化学知識を活かし、開発・試験・評価・分析解析などの業務をお任せします。適正に応じて下記のような研究開発に携わります。 (変更の範囲：当社業務全般)

電池・充電システム開発業務をお任せします。"システム開発"は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊です。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。

データ活用基盤「GAUDI」の企画/開発・グローバル展開をお任せします。 ◆先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発 ◆製造設備/環境/作業員/製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築

宇宙事業（ロケット・衛星等）における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、次世代パワートレーン開発で扱う試験設備の設計開発から運用をお任せ。

主に建設機械用の油圧制御開発に携わります。具体的には油圧機器の選定、シミュレーション、試験評価を行います。

■自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発を推進していただきます。各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を当社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討や

FA装置など産業用機械の電気回路設計をお任せします。個別受注案件を中心に顧客との仕様打合せから試運転までを一貫して担当いただきます。自身の設計した装置が動くという感動ややりがいを味わえます。

主には主力である有機ELパネル製造装置などをメインに、制御設計をご担当いただきます。オーダーはほとんどフルオーダーメイドで、大きいものでは100mを超える巨大装置の開発に関われるやりがいがあります。

主には主力である有機ELパネル製造装置などをメインに、機構設計をご担当いただきます。オーダーはほとんどフルオーダーメイドで、大きいものでは100mを超える巨大装置の開発に関われるやりがいがあります。

ゴムなど自動車部品の技術営業を担当頂きます。まずは既存のお客様（国内の大手自動車メーカー様の生産技術の方がメイン）を引継ぎながら業務をスタートします。ゆくゆくは新たな販路拡大を目指していきます。

バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における■完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御

主に建設機械用の油圧制御開発に携わります。具体的には制御仕様、回路図の策定、シミュレーション、試験評価を行い、作業効率や燃費向上に貢献します。

★化学知識を活かし、開発・試験・評価・分析解析などの業務をお任せします。適正に応じて下記のような研究開発に携わります。

車載用高電圧バッテリーパック/モジュールの開発をお任せします。 【具体的には】(1)パック設計・機能性能評価:車体パッケージ設計と連携した、バッテリーパックパッケージ、セル搭載数、機器配置等の検討

■産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーションをお任せ致します。当社では今後、産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や発電機等に多用途展開する予定です。

産業用自動化機械の設計をご担当いただきます。顧客との仕様打合せから企画・設計～据付け・試運転までを一貫してご担当いただき、ご自身が設計した装置が動くという感動が味わえます！