開発 リーダー モータースポーツの転職・求人・中途採用情報

【職務概要】開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向け、組織リードの役割を担っていただきます。

現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当いただきます

『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。

SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討/ドライビングシミュレータ試験/台上試験/実走テスト/計測技術・シミュレーション技術向上に携わっていただきます。

インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。

モーターサイクル実験開発の基盤を支えるため、実験設備・建屋における安全衛生管理を、企画～運用まで一貫して推進していただきます。現場を深く理解し「現状に合った継続できる」仕組み作りがミッションです。

海外売上比率90％以上のグローバルメーカーである当社のマリン事業において、リーダー候補として、船外機・マリンジェットエンジンの信頼性開発・耐久実験業務を中心にお任せいたします！【下記主な業務内容】

SDVやスマートフォンアプリ戦略立案、グローバル企画推進を担当頂きます。当社初のリカーリングビジネスとなるSDV領域成功を担うポジションのリーダー候補として3～4名の組織をリードいただく予定です。

商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、SDVやスマートフォンアプリの戦略立案、グローバルの企画推進を担当頂きます。当社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションです。

【主な業務】■eAxle・HVT/Mといった電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発、及び新規NV解析技術の企画開発 を担当いただきます。【具体的には】■新規CAE解析技術構築

【主な業務】■eAxle・HVT/Mといった電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発及び新規NV解析技術の企画開発を担当いただきます。 【具体的には】■新規CAE解析技術構築

【主な業務】■設備制御で必要となるPLCを主体とした生産設備のシステム設計、制御ソフト設計、試運転調整をご担当いただきます。新たな制御アーキテクチャの構築やソフトの標準化も平行して進めます。

【主な業務】2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発をご担当いただきます。トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に

大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計～検証を実施。

■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるグッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます。

【主な業務】5-10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。

■ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。【業務内容】10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗を管理。

■設計リーダークラスとして、国内外向け電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発をお任せ致します。市場の要望に応えるべく、ドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。

社会インフラを支える絶縁材料メーカーにて、電子部品材料の品質保証業務全般および管理職候補（リーダークラス）として部門運営をお任せします。製品の安全性と信頼性を守る重要な役割です。

■ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。【業務内容】2～5名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当。

事業推進本部の配属となり、当社が手掛ける物件（オフィス・商業施設など）の企画、開発、プロジェクト推進、テナント営業、運営管理等を担っていただきます。

マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただきます。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

ビルシュタインのサスペンション開発、生産、アフターサービスを担う当社のテクニカルセンターにて、メカニック・エンジニアとしてサスペンションの生産・開発業務全般をお任せいたします。

次世代のコンセプトカーやロボットの機能を具現化し、未来を形にする電装開発がミッションです。具体的には以下の業務を担います。

主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）のハードウェアの技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

レース車両および車両制御システムの開発において、HILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）環境の設計・構築を担当いただきます。

次世代のコンセプトカーやロボットの機能を具現化し、未来を形にする電装開発がミッションです。具体的には以下の業務を担います。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

事業推進本部の配属となり、当社が手掛ける物件（オフィス・商業施設など）の企画、開発、プロジェクト推進、テナント営業、運営管理等を担っていただきます。

私たちは様々なモビリティ商品領域においてパワートレインの電動化を推進しています。電動化による新たな価値を届けるため、電動アシスト自転車向け新機構電動パワーユニット先行開発に取り組む仲間を募集します。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社でレース専用車両の設計業務をお任せします。

モーター･電源製品向けにロームの製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応をお任せします。プロジェクトリーダーとして顧客要望を実現するためにご提案を行います。

次世代のコンセプトカーやロボットの機能を具現化し、未来を形にする電装開発がミッションです。具体的には以下の業務を担います。

お客様先（ソフトウェア会社）にて常駐で組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務で、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当していただきます。

水中音響機器に関する下記業務をご担当いただきます。 ■スキャニングソナーの上下動部（モーター駆動、制御回路）の電気回路設計および検証業務の全般

大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計～検証を実施。

パワーユニットの補器類部品の設計/開発をお任せいたします。 【担当製品】エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等 　★電気自動車(EV車)向けの部品設計案件も多数ございます！

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、大手メーカーの自動車をベースとしたカスタムカー・福祉車両・商用特装車の製作、自動車部品の設計・製造・販売・セッティング、

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

【主な業務】■AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発・国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援をご担当いただきます。

入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。

「まだ世の中にない未来」を制御ソフトの力で形にすることがミッションです。国内外メーカーのコンセプトカーやロボットのシステム構築を全工程担います。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、大手メーカーの自動車をベースとしたカスタムカー・福祉車両・商用特装車の製作、自動車部品の設計・製造・販売・セッティング、

当社の西東京技術センターでの請負設計部署にて、機械設計エンジニアとして下記業務を担当いただきます。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

「まだ世の中にない未来」を制御ソフトの力で形にすることがミッションです。国内外メーカーのコンセプトカーやロボットのシステム構築を全工程担います。

■医療機器（臨床検査・治療機器等）の機械設計。仕様決定から構想・詳細設計、組立・検証まで一連のモノづくりを担当。新プロジェクト始動に伴う増員で、経験に応じOJTを交えながら着実に成長できる環境です。

【主な業務】■AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発・国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援に携わっていただきます。

【主な業務】■AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発・国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援をお任せいたします。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物の設計に携わります。

資材調達もしくは購買の中心メンバーとして下記業務を担当。 【調達】■弊社の産業機械用の特注品の発注先選定、価格決定 【購買】■弊社の産業機械用一般市販品（モーターやセンサなど）の発注先選定、価格決定

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

クライオ透過電子顕微鏡および関連製品（要素技術関連）の機械設計をお任せいたします。

電動式建設機械のパワートレインの設計に関わります。建設機械に搭載可能な電動モータの選定及びサイクルタイム、電費を意識したパワートレインの設計が主な業務になります。

当部門はスポーツタイプモーターサイクルの車体設計において、開発全体を俯瞰しプロジェクトを推進する体制を強化しています。車体設計エンジニアが中心となり、一台の車両を完成させていく役割を担っています。

自動ドアの制御回路設計または電子部品のEOL対応(代替検討)を担当。要件定義、詳細設計から試作・評価まで、経験や適性に応じリーダーまたはメンバーとしてアサインします。

「まだ世の中にない未来」を制御ソフトの力で形にすることがミッションです。国内外メーカーのコンセプトカーやロボットのシステム構築を全工程担います。

車載や産業用機器などに内蔵される先端デジタルLSIの設計・検証をお任せします。現在のLSIはCPUが内蔵されシステムの1チップへの集約が進んでおり、「設計・開発・評価」のシステム全体の業務に携わることが可能。

ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。運転支援システム（ADAS）車載用電池（LIB）モーター制御、車載ネットワーク（CAN）車載ECUなどの車載関連、業務用ハンディ端末、カーナビ音声認識、FA機器、

資材調達もしくは購買の中心メンバーとして下記業務を担当。 【調達】■弊社の産業機械用の特注品の発注先選定、価格決定 【購買】■弊社の産業機械用一般市販品（モーターやセンサなど）の発注先選定、価格決定

「まだ世の中にない未来」を制御ソフトの力で形にすることがミッションです。国内外メーカーのコンセプトカーやロボットのシステム構築を全工程担います。

車載や産業用機器などに内蔵される先端デジタルLSIの設計・検証をお任せします。現在のLSIはCPUが内蔵されシステムの1チップへの集約が進んでおり、「設計・開発・評価」のシステム全体の業務に携わることが可能。

自動ドアの制御回路設計をお任せします。顧客との要件定義から詳細設計、試作・評価、図面作成・管理まで一連の工程を、チームリーダーとして担当します。メンバーの管理や顧客折衝なども担っていただきます。

【キャリアステージに応じた役割】20代（経験浅め）：OJTや先輩のサポートのもと、改修・機能追加からステップアップ。30～40代：設計や要件定義、サブリーダー／リーダーとしてマネジメント経験を積む。

■ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。【業務内容】10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗を管理。

モーター･電源製品向けにロームの製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応をお任せします。プロジェクトリーダーとして顧客要望を実現するためにご提案を行います。

自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。

車載や産業用機器などに内蔵される先端デジタルLSIの設計・検証をお任せします。現在のLSIはCPUが内蔵されシステムの1チップへの集約が進んでおり、「設計・開発・評価」のシステム全体の業務に携わることが可能。

■姫路事業所にて、電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

共同住宅、福祉施設や工場・倉庫、商業施設など、様々な用途の修繕工事の施工管理を担っていただきます。ゆくゆくは、管理職候補としてメンバー、部署の統括管理をお任せします。

自動車部品用検査装置の設計をお任せいたします。既存製品の改良や新製品の開発がメインです。具体的には、以下のような業務となります。

当社の西東京技術センターでの請負設計部署にて、機械設計エンジニアとして下記業務を担当いただきます。

次世代モーターサイクル向けシャーシデバイス(電子制御サスペンション等)の先行開発を担います。設計・評価の両機能を自部署内に有しており、新機能の企画から試作、実車テスト、客先提案まで幅広くお任せします。

日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務をご担当頂きます。

先行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、また承認/確認用デザインモデル制作の指示等、プロジェクトメンバーをまとめるリーダー業務。

■ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます。【業務内容】2～5名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当。

自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発を担当いただきます。

当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、多彩な案件を手掛けています。そんな当社の組込みエンジニアとして、車載案件を中心にご経験に合わせて各プロジェクトへ参画いただきます。フェーズは要件定

機械設計エンジニアとして、西東京技術センターでの請負設計部署にて下記業務をお任せいたします。

機械設計エンジニアとして、西東京技術センターでの請負設計部署にて下記業務を担当いただきます。

■電動パワーステアリング用MCU製品の開発等を担う部門にて、電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。

自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発を担当いただきます。

今回の業務ではソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。主に下記業務などをご担当いただく予定となりますが、ご経験やご希望を優先して案件をご担当いただきます。

自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発を担当いただきます。

■当該PJにおける制御システム納入に係る設計全般業務及びスケジュール管理■社内関係者(他部門や計器・工事チーム)、顧客とのコーディネーション(定期ミーティング等含む)

お客様先（ソフトウェア会社）にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な案件をご担当いただき、リーダーとしてチームマネジメントのご経験を積むことが可能です。

■当該PJにおける制御システム納入に係る設計全般業務及びスケジュール管理■社内関係者(他部門や計器・工事チーム)、顧客とのコーディネーション(定期ミーティング等含む)