鋼構造 修繕 計画の転職・求人・中途採用情報

中部国際空港内での建築・土木工事を主として近隣工場内の各種施設、生産設備等のメンテナンス業務をお任せします。具体的には■建屋の内装等、施設の各種修繕工事における建築・土木工事における施工管理

◇マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、修繕工事の施工管理をお任せします。 【入社後の教育・キャリアパス】

当部門では、“地域社会に貢献すること” をモットーに、静岡県内のインフラや産業用設備のメンテナンス（点検・補修・耐震補強・改造・更新など）を行っています。

◇成長市場のリニューアル工事に特化する当社にて、創業事業の塗装工事及び土木リニューアルの施工管理をお任せします。橋梁/発電所/鉄塔/コンクリート/プラント/商業ビル/オフィスビル/スタジアム等が対象です。

◇成長市場のリニューアル工事に特化する当社にて、創業事業の塗装工事及び土木リニューアルの施工管理をお任せします。橋梁/発電所/鉄塔/コンクリート/プラント/商業ビル/オフィスビル/スタジアム等が対象です。

◇マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、修繕工事の施工管理をお任せします。 【入社後の教育・キャリアパス】

JFEエンジニアリングループの中核会社としての安定基盤を持つ当社にて、JFEエンジニアリングが手掛けたごみ焼却施設、リサイクル施設等のメンテナンスや大規模修繕工事の施工管理をお任せします。

JFEエンジニアリングループの中核会社としての安定基盤を持つ当社にて、JFEエンジニアリングが手掛けたごみ焼却施設、リサイクル施設等のメンテナンスや大規模修繕工事の施工管理をお任せします。

■当社の設備保全担当として、姫路製造所の電気炉プラントおよび工場の生産設備に関する、下記の業務を担当いただきます。入社後は1～2ヶ月程製造所内にて研修実施後、OJT形式にて業務に慣れていただきます。

ＪＦＥエンジニアリング津製作所および近隣工場内各種施設・設備の据付工事・メンテナンス工事における施工計画及び施工管理業務に従事頂きます。

発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。

河川、道路、鉄道と交差する橋梁、地下道、横断歩道橋の調査・設計を担当。自然、地域などの条件を踏まえ、景観デザインにも配慮した構造物の設計をおこないます。(公共案件9割)

■施工管理として、JR（在来線・新幹線）や高速道路などの橋梁補修工事を担当いただきます。具体的には、工事全体における施工計画の作成、現場での進捗管理や安全管理、品質管理などの監督業務です。

JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をお任せいたします。

JFEエンジニアリングが建設した水処理施設・ごみ空気輸送設備のメンテナンス工事を行っている部署にて、水処理設備・空気輸送設備のメンテナンスを主に、施工計画・施工管理を行っていただきます。

■官公庁から委託を受けて、土木設計、測量等を行います。道路/上下水 道/橋梁等の設計の他、構造物の点検/劣化診断、補修/補強設計、道路改 良設計、上下水道更新設計等をお任せします。

機械式立体駐車場・地下駐車場の建設からメンテナンス（全国500基程）とサイクルツリー（機械式駐輪場）メンテナンスをご担当いただきます。 日本全国への出張がございます（月1～3回、1回あたり2日～1ヶ月程度）

機械式立体駐車場・地下駐車場の建設からメンテナンス（全国500基程）とサイクルツリー（機械式駐輪場）メンテナンスをご担当いただきます。 日本全国への出張がございます（月1～2回、1回あたり2日～1ヶ月程度）

施工管理として、JR（在来線・新幹線）や高速道路などの橋梁補修工事を担当いただきます。具体的には、工事全体における施工計画の作成、現場での進捗管理や安全管理、品質管理などの監督業務です。

発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計業務をご担当いただきます。

◇マンションの大規模修繕工事にて業界を牽引する当社にて、修繕工事の施工管理をお任せします。 【入社後の教育・キャリアパス】

◎施工管理として、JR（在来線・新幹線）や高速道路などの橋梁補修工事を担当いただきます。具体的には、工事全体における施工計画の作成、現場での進捗管理や安全管理、品質管理などの監督業務です。

JR東海が保有している構造物の土木設計照査業務をお任せいたします。

施工管理として、JR（在来線・新幹線）や高速道路などの橋梁補修工事を担当いただきます。具体的には、工事全体における施工計画の作成、現場での進捗管理や安全管理、品質管理などの監督業務です。

官公庁や管理会社へのマンション大規模修繕の提案営業。昔から取引のある既存顧客へのルート営業がメインのため新規開拓はなし。現場調査、見積、組合向けプレゼンまで各部署と連携し最適な改修を提案します。