運転手 先進技術の転職・求人・中途採用情報

Hondaは2050年交通事故による死者ゼロを目標に掲げ、交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方やユーザーインターフェース(UI)観点からアプローチしていただきます。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間

プライム上場企業であるGSIクレオスの営業部門に関わる経理担当として、企業の経営基盤を支える重要な役割を担っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、「走る曲がる止まる」を制御する、先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御の設計をお任せします。

AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。

■ヨーロッパメーカーとの技術的なやりとり（主に通訳）やサービス代理店の方々とのやりとり、お客様への技術面からの説明（保守・メンテナンス）などを担当いただきます。

■自動運転化で増々注目されている車のコックピット関連製品（ナビ・メーター・先進運転支援・クラウド連携）、車載カメラ（駐車支援してシステム等）商品のシステム制御ソフトウェアの開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社のサーバーエンジニアとして自動運転、先進運転支援システムの解析シミュレーション用大規模サーバーを企画、設計・運用いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。

■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び

■車載ナビやディスプレイオーディオ等に組み込まれる大規模ソフトウェア開発のPMOとして、プロジェクト推進を担うPM・PLを支え、要件整理・進捗管理・開発体制整備・顧客調整を行い、品質と納期を支援します。

「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI（表示・操作系）の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。

周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。

当社が手掛ける医療機器・電子機器の組立工程において、各種製品のユニット組立や部品取り付け、検査などを行っていただきます。技術力と品質に定評のある職場で、これまでのご経験を活かしていただきたいです。

当社は、東芝グループの中核として商品企画～コンサルティングまでをワンストップで提供しております。本ポジションではインフラ関連の組込みソフトウェア開発やGPGPUを用いた処理の高性能化などの業務をお任せ。

ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学、人間工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。

大型車両を使用して産業廃棄物を収集・運搬し、自社の処理施設へ安全に届ける業務をお任せします。運転範囲は秋田県内および東北（主に宮城県地域）で、地域の環境保全に直結するやりがいのあるお仕事です。

コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画/設計/部品メーカー/関連企業と連携し、お客様の期待に応え

■自動運転化で増々注目されている車のコックピット関連製品（ナビ・メーター・先進運転支援・クラウド連携）、車載カメラ（駐車支援してシステム等）商品のシステム制御ソフトウェアの開発をお任せします。

大手自動車メーカーにて技術資料作成・制御設計支援職を募集します。

当社のスマートインフラ部門の製品における組み込みFW開発業務、プロジェクトマネージメント業務をお任せします。

車両運動性能(操安/乗心地/ブレーキ等)の目標設定、実車評価、解析、および運動制御開発をお任せします。部品・制御・評価を横断し、SUBARU独自の「安心と愉しさ」を具現化するポジションです。

■外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当いただきます。【業務詳細】■各開発テーマで専門性を発揮し、

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。

■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義から要素技術開発までお任せ。【業務詳細】■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします。

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調してご担当いただきます。

車載ECU組込みソフト開発(デバイスドライバ/ミドルウェア/アプリ設計・実装・評価)をお任せ。開発メンバーとして参画後、段階的にコンポーネントリーダーやプロジェクトリーダへのアサインを計画しています。

日々進化する車載分野の先進運転支援システム（ADAS）の組み込みソフトウェア開発を行っています。大手顧客（Tier1）との仕様調整からアーキテクチャ設計・実装・評価が主な業務になります。

プライム上場企業であるGSIクレオスのIR/SR担当として、当社グループの企業価値向上とステークホルダーの皆さまの理解深化に貢献する重要な役割を担っていただきます。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。

ミラーレス一眼カメラ等の光学機器等の製造販売を行う当社にて、自社製品(デジタルカメラ)や新規事業の組込みファームウェア開発のマネジメント業務及び「OM SYSTEM」の進化と新規事業を牽引いただきます。

・自動車メーカ様の新型車両開発に向け、ナビやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品の機能開発に携わって頂きます。ご経験・スキルによって、工程のチームマネジメントからお任せする可能性もあります。

組込みシステム開発に強みを持ち、特にUSB関連・オーディオソリューションおよび産業用コンピュータ分野における製品群を主力としている当社にて、お客様の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。

「人を中心とした自動運転」を実現するため、ドライバーの感性を科学し、安心・愉しさを提供するHMI（表示・操作系）の企画・開発をお任せします。仮想空間やスマホアプリ技術を駆使した最先端の研究です。

X/GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発（担当部位の設計・実装・評価）業務をお任せいたします。

半導体搬送システム向け自律走行ロボット（AMR）のハードウェア設計を担当します。モータ・センサ制御や通信設計、安全規格対応を担い、先進技術開発を通じて顧客の生産効率向上と社会への貢献を実現します。

ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調してご担当いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

■日々進化する車載分野の先進運転支援システム（ADAS）の組み込みソフトウェア開発を行っています。大手顧客（Tier1）との仕様調整からアーキテクチャ設計・実装・評価が主な業務になります。

弊社では技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。

最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。

自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務に加え、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施していただきます。

自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器のLinuxプラットフォームの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。

ハードからソフト、ITインフラ等幅広い業界へエンジニアリングサービスを提供する当社にて組込ソフト開発エンジニアを募集。次世代カメラ・車載・ロボット等の制御システム、アプリケーション開発をお任せします。

LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、イメージセンサーのデジタル回路検証環境の構築をお任せします。設計者への技術サポートや将来的なチーム牽引も担う役割です。

電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義

■日々進化する車載分野の先進運転支援システム（ADAS）の組み込みソフトウェア開発を行っています。大手顧客（Tier1）との仕様調整からアーキテクチャ設計・実装・評価が主な業務になります。

【プロジェクトの「エンジン」に】～準委任契約や受託開発として業務を進める～これまでに培った開発の知見を、組織づくりのフェーズで試してみませんか？「上場企業の安定」と「ベンチャーの裁量」が両立する当社

自動車安全制御領域にて、担当する制御機能の検証業務を行います。

エンジニアと協働し、顧客の技術担当者にソフトウェア・ハードウェアの受託開発の事例を紹介し、客先の要望にマッチした最適なソリューションを提案する業務をお任せいたします。【業務の変更範囲:当社業務全般】

LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、半導体LSIのテスト開発・検査担当を募集。テスタプログラム構築や治具設計を通じ、製品の信頼性を担保する専門家として活躍頂きます。

商用車における先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。ドライバーの安全運転を支援するシステム確立に貢献でき、商用車特有の課題に挑戦ができます。

自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器のLinuxプラットフォームの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。

当社にて(1)車両ダイナミクスに関する統合制御の制御設計 (2)テスト車両やドライビングシミュレータを用いた性能試験、データ分析　(3)展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーションをお任せします。

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

自動車の制御システム開発に携わり、レーダークルーズコントロールやレーンキープアシストなど最先端技術の開発を担当します。未来の自動運転技術に直接関わることができる魅力的な仕事です。

LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、自産業機械・設備治具・プラント・金型などの機械・機構設計、解 析など機械分野全般に関わる業務をお任せ。

■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び

世界トップクラスのモビリティ企業で、運転支援・ヘルスケア・衛星データ活用など、先進技術の開発をおまかせいたします。

当社は、東芝グループの中核として商品企画～コンサルティングまでをワンストップで提供しております。本ポジションではストレージを制御する組み込みSW、アプリの開発などの業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進していただきます。

自動車Tier1メーカーに対し、車載向けメモリ（DRAM、Flash）の商品提案・技術サポートを担います。メーカーと連携したニーズ発掘から、採用後のQA対応まで一貫して顧客に寄り添います。

ドライバーモニタリングや車両ふらつき警報などの先進安全機能について、法規要件に沿った開発を進めるために、設計・評価・解析補助から車両開発対応、会議での説明・報告までを一貫して担うポジションです。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、大規模ソフトウェア開発(PFソフト設計/システム設計)をお任せします

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。

ハードからソフト、ITインフラ等幅広い業界へエンジニアリングサービスを提供する当社にて、CMOSイメージセンサやSoC等のLSI開発担当を募集。フロントからバックエンドまで、経験に応じた工程をお任せします。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う

トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けている当社で、システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発(ソフトウェア)等システム開発やシミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。

■自動車メーカーや部品メーカー向けのソフトウェア開発に携わりシステムのアーキテクチャ設計や開発テンプレートの設計、品質や生産性向上、技術的なフィジビリティ評価などの技術的要素を担当していただきます

次世代車両の要となる車載組込みソフト開発。提案から要件定義、検証まで全工程を主導します。高速通信やISO/SAE 21434等の先端技術を駆使し、PLとして5名以上のチームを率いて付加価値を提供します。

Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

車載向けAIモデルの開発を主担当として、アルゴリズム設計から開発・実装・評価ボードへの実装までをリード。また、プロジェクトマネージャーとして開発チームの進行管理や外部との折衝も行っていただきます。

組込みシステム開発に強みを持ち、特にUSB関連・オーディオソリューションおよび産業用コンピュータ分野における製品群を主力としている当社にて、お客様の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。

建築・土木、医療、宇宙航空、農業系など幅広い業界の先進技術に関するソフトウェア開発を行っていただきます。自社製品比率を高め事業拡大をしていくために、共に挑戦してくれる仲間を募集！

センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発。センシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。

AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。

LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、半導体(LSI)のデジタル回路設計を募集。CMOSイメージセンサや車載用マイコン等の開発PJにおいて、仕様検討からレイアウトまで、希望やスキル

大手自動車・部品メーカー向けの車載組込みソフト開発にて、PLとしてプロジェクトを牽引いただきます。要件定義等の上流工程から検証まで一貫して携わり、最新デバイスを活かした付加価値を提案します。

ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性，可用性の評価を行います。ADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。

ハードからソフト、ITインフラ等幅広い業界へエンジニアリングサービスを提供する当社にて、電気回路設計担当を募集。仕様検討から設計、検査、評価、動作検証などをご経験や適性、希望におじてお任せします。

組込みシステム開発に強みを持ち、特にUSB関連・オーディオソリューションおよび産業用コンピュータ分野における製品群を主力としている当社にて、お客様の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、通信ネットワークの設計・開発業務をご担当いただきます。

大手自動車・部品メーカー向けの車載ソフト開発にてPL・PMを担います。要件定義等の上流から検証、量産まで幅広く担当。商社の知見を武器に、顧客ニーズに応える付加価値の高い開発を牽引いただきます。

自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器の組み込み開発を行う部署での採用です。

日本の完成車メーカー（J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をご担当いただきます。 ＜設計品質担当＞■サプライヤ（Tier2及びTier3）のシステム開発の進捗

LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、CMOSイメージセンサや高速IF、SRAM等のアナログ回路設計・レイアウト設計をお任せ。経験や希望に応じ、最適な工程をお任せします。

■国際事業本部プロジェクト管理部プロジェクトグループ所属 　プロジェクトマネジャー/現地プロジェクト事務所長 【基本的な仕事内容】

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

■自動車案件をメインに組み込み開発をお任せいたします。 自動運転支援や画像認証処理などの機能の開発を通じて社会に貢献していけるポジション/即戦力として活躍しませんか！

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています

組込みシステム開発に強みを持ち、特にUSB関連・オーディオソリューションおよび産業用コンピュータ分野における製品群を主力としている当社にて、お客様の要望に応じたソフトウェアの開発をお任せいたします。

運転支援システム作動率向上の為、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。

自動車メーカー・部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発において、主任(リーダー)としてプロジェクトを牽引いただきます。要件定義から検証まで一貫して携わる、付加価値の高い開発業務です。

次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。

自動車メーカー/部品メーカー向けの車載組込みソフト開発にて、AUTOSAR環境下でのプロジェクトマネジメントを担います。提案から要件定義、検証まで全工程をリードし次世代技術の社会実装を牽引いただきます。