製造 管理 ｍａｔｌａｂの転職・求人・中途採用情報

『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。

当社は宇宙/防衛関連製品の設計、生産技術、品質保証、実験等の分野を中心に事業を展開しておりIHIグループとして世界の宇宙開発に貢献しています。今回は、JAXA派遣の高度計測スタッフを1名募集いたします。

SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討/ドライビングシミュレータ試験/台上試験/実走テスト/計測技術・シミュレーション技術向上に携わっていただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。

クレーンや高所作業車を制御するシステムの開発・設計を担当。仕様定義からコーディング、実機評価まで製品全体に携わり、電動化・自動化等の先進技術開発をリードするやりがいのある業務です。

次世代リチウムイオン電池開発において、AI・機械学習を用いた特性解析や、物理シミュレーション(CAE)モデル構築、次世代BMS(電池管理システム)の制御アルゴリズム開発等を専門性に応じてお任せします。

次世代電動車（BEV/FCV等）の車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフト開発。性能目標に基づいた要求仕様策定、制御コンセプト構築、アーキテクチャ設計から検証まで一気通貫で担当します。

ソリューションアーキテクトをご担当。生成AIやフィジカルAIを駆使し、顧客の技術課題を特定した上で、QCDに直結するAIソリューションを企画。データ基盤構築からAIの判断基準策定、業務実装・定着化まで牽引。

BEVやFCV等、次世代電動車の車両運動統合制御やエネルギーマネジメント領域のソフト開発マネジメントを担当いただきます。完成車性能目標に基づき、パワートレインや熱マネ、シャシー等の最適制御をリードします。

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社にて、顧客の要望をドライバの機能・性能として実現させるためのサーボドライバのファームウェア開発をご担当いただきます。

クレーンや高所作業車の制御システム・物理現象のモデル化、およびシミュレータ開発をお任せします。構想を形にする経験を重視し、次世代製品の研究開発をリードする役割です。

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社にて、サーボドライバのファームウェア開発をお任せします。顧客の要望を実現させるファームウェア組み込み技術の確立を担います。

プロジェクトリーダーとして、要件定義～設計～実験～制作など 製品開発の取りまとめ役としてプロジェクトを推進し、必要に応じて サプライヤーや関連部署(製造部等)との折衝業務も行っていただきます。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング（EPS）を開発、設計、製造をしている当社にて【評価設備エンジニア】をお任せいたします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当

■建設機械の遠隔操縦や自律運転システムのソフトウェア設計・開発およびプロジェクト管理をお任せします。大手ゼネコンとの共同開発も多く、画像認識や自動仕分けなど、最先端のDXプロジェクトを牽引します。

生化学自動分析装置、免疫自動分析装置、検体検査自動化システムの設計開発を担っている、設計部　開発設計グループにてソフトウェアエンジニア業務をお任せします。

車載組込ソフト開発を展開する当社にて、自動運転領域やECU開発を中心とした車載システム開発プロジェクトのPM／PL業務を担当いただきます。Automotive SPICE準拠の高品質な開発体制構築にも携わります。

ソリューションアーキテクトをご担当。生成AIやフィジカルAIを駆使し、顧客の技術課題を特定した上で、QCDに直結するAIソリューションを企画。データ基盤構築からAIの判断基準策定、業務実装・定着化まで牽引。

世界中の暮らしを支える当社の次世代技術開発部門にて、将来の自動運転や安全運転支援システムの先行開発を担当します。機能仕様の検討、制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションや実車を用いた評価検証

自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、HDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、

■当課では、機械学習、データサイエンス技術を活用したセンシング技術及び設備制御技術開発を行っております。ご入社後以下業務を担当いただきます。・主に千葉、日光そして三重事業所の事業部門に対する開発

蓄電池システムの開発・導入を行う当社にて、エンジニアとして顧客折衝から要件定義、実際のプロダクト開発まで幅広くお任せします。開発バディと連携し、技術課題を解決してプロジェクトを完遂まで導きます。

後処理実験検証・排気系改善改善・シミレーションを一貫して担当いただきます。第二新卒歓迎です。技術研究所では、次世代トラック・バスの設計開発～実験まで一貫して担当しています。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング（EPS）を開発、設計、製造をしている当社にて【評価設備エンジニア】をお任せします。

主に半導体の生産システムの運用保守・改善業務を担当していただきます。 【業務内容】

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで安全運転支援システムの次世代技術開発をご担当頂きます。納期が設定されず

1：現行のHILS環境の解析、流用方法の検討(HW) 2：現行のHILS環境の解析、流用方法の検討(SW) 3：アイサイトHILS環境の解析、流用方法の検討 4：クランキング再現装置との連携方法の調査、検討

EVの核となる次世代リチウムイオン電池の材料探索・解析・モデル構築。SPring-8等の最先端設備を用いた高度分析や、COMSOL等のツールによる数値計算を通じ、電池の性能予測と実装をリードします。

自動運転や安全運転支援システム、電動化（EV化）など、車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）業務の要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。

＜雇入れ直後＞・顧客からの要求仕様に対する要件検討 ・要件検討書から基本設計、詳細設計、コーディング、テスト ・設計書の審査/承認・プログラムのレビューの実施/審査/承認

自動運転やコネクテッド領域におけるサイバーセキュリティ技術開発を担っていただきます。戦略策定から車内外の設計、法規に準じたプロセス構築、データサイエンスを用いた攻撃検知の研究まで、幅広く担当します。

当社のハードウェア開発技術者として、下記業務をお任せいたします。 ◆組み込み系受託開発システムの提案/設計/導入

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます

車載電子システムの開発全般をお任せします。【詳細】ソフトウェア開発設計から担当し、建設機械のソフトウェアを学んでいただいた後、3－9名のチーム内でドメイン系のシステム設計を担当いただきます。

プロジェクトマネージャーをご担当。設計から製造に至る一連のプロセスにおいて、3D Experience Platform等のツール実装や検証、実証実験(PoC)をリード。チームマネジメントを通じ、QCDを担保し顧客課題を解決

■ワコム製品に搭載するASICのアナログ部の設計、レイアウト、検証業務 ■システム要求仕様に対するASICのアナログ部の仕様策定 ■TEGチップの設計開発、アウトソースコントロール

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。(博士・ポスドク対象）

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

製造業に向けてDX支援、新規事業支援といったコンサルティング事業と新製品開発や新規生産設備導入等PM事業を展開している当社にて、MBDツールを用いてのコンサルティングをお任せします。

ADASシステム統合ECUと連動するへッドランプシステム開発における、 ECU組込制御ソフトとして以下を担当

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

再生可能エネルギーの普及を支える当社にて、蓄電池制御システムの開発に携わっていただきます。実務経験が浅い方も、ITの基礎知識を活かし、世界レベルの技術者の指導を受けながら早期のスキルアップが可能です。

当社は、高度な眼科機器の開発を学び、貢献することに意欲的な、キャリア初期の AI 開発者を求めています。この役割では、画像処理、予測分析、モデル展開などのさまざまな分野に人工知能を適用しますので、

【ミッション】 車載・民生市場向け製品のアルゴリズム開発

当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■自動車開発効率化に向け、社内の設計の各自動化・AI化・環境構築に関わるマネジメント業務

★輸送機器関連・半導体製造装置・医療機器を中心とした機械設計、解析、シミュレーションなど、長期案件でじっくりスキルアップできます！ （変更の範囲:当社業務全般）

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる軽自動車業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、自動車のエンジン適合シミュレーション環境構築業務をお任せします。

■業務系・組込系のシステム開発を中心とした案件および社内システムの開発や組込み開発を担当。使用言語:C、Java、PHP、C#、C++、.NET、Ruby、SQL、Python、Swift、（一部COBOL）

二輪向け ADAS・ABS 制御における制御ロジック開発、次世代 E/E システムの上流設計を担当いただきます。既存機能の改良に留まらず、未来の機能に対して、技術を生み出す側の役割を担います。

自動運転や安全運転支援システム、電動化（EV化）など、車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）業務の要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。

自動車の制御システム開発に携わり、レーダークルーズコントロールやレーンキープアシストなど最先端技術の開発を担当します。未来の自動運転技術に直接関わることができる魅力的な仕事です。

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社にて、PLCに搭載されるSaaSアプリの要件定義、実現性検討、アーキテクチャ設計、クラス設計、実装・デバッグを担当いただきます。

車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）、要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務をお任せいたします。

大手建機メーカ様にて車体制御ソフト実装・品質確認の業務案件となります。ECU開発や製造装置開発経験を活かして、建設機械車体機能の制御ソフトウェア設計開発業務を実施していただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、パワートレーン試験設備の設計開発から運用をお任せ。

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社にて、SaaSアプリの要件定義、実現性検討、アーキテクチャ設計を行って頂きます。また、技術者に対する技術指導も担って頂きます。

■個別ECU開発から規模を拡大した次世代ECUの開発と、それに伴う新しい事業体制への移行のため、組織・体制再構築を前提とした管理職(マネジメント職もしくは技術専門職)のお仕事をお任せします。

仲間と一緒に請負化をしていくことがミッションです。自分の思い描くチームや事業を作っていくことが魅力のポジションです。 主にC言語を使用した業務などをご担当いただく予定です。

今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発（MBD） をリーディングしていただきます。

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。

FA（ファクトリーオートメーション）の総合的なサプライヤである当社にて、主力製品であるサーボモータの開発業務をお任せいたします。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

次世代モビリティの「走る・曲がる・止まる」を支えるプラットフォーム技術開発。サスペンションやステアリングの先行研究、およびパワーユニットとの協調制御による運動性能（ダイナミクス）向上を担います。

【主な業務】3-10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。

当社のハードウェア開発技術者として、下記業務をお任せいたします。 ◆組み込み系受託開発システムの提案/設計/導入

システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行（SDV領域）をお任せ。【ミッション】■ハードウェア側のミラー組織を技術とプロセスの両面から牽引し、車両全体のシステム整合性を担保す

【主な業務】3-10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。

車両データを活用した故障の早期検知や、XRを用いたリモート解析など、Honda初の「データドリブンな市場品質向上」を実現するための技術研究・プロセス構築をリードします。最新技術を開発に繋げる役割です。

自動車の開発では、複数のECUを統合化する流れが進んでおり、ソフトウェアを効率よく開発する手法としてCI/CD(Continuous Integration/Continuous Delivery 継続的インテグレーション/継続的デ

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当

■大手企業の案件多数！モバイル、自動車など様々な領域の案件で、C言語を用いた組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。開発プロジェクトにて、チームをリードする立場として組み込み開発をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社のPLCを中心とした制御機器の技術開発を担う部門にて、以下のSaaSアプリの設計・APIエンジニアリング・テストをご担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をお任せします

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメント業務に携わっていただきます。

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をお任せします。

電動商用車、BEV、FCEV、HEVの高電圧駆動パワートレーンを中心としたシステム及び制御の開発を担当しています。今回は、高電圧駆動パワートレーンシステム開発の実務担当をお任せします。第二新卒歓迎です。

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、自動車エンジン制御システムの開発や評価試験をお任せ

市場から収集した不具合情報や走行データ（テレマデータ）を活用し、パワートレイン（ガソリン・HEV・EV）の不具合原因を特定、対策を立案・推進します。ブランドの信頼とお客様の安全を守る最前線の仕事です。

■イルミネーション製品の製品化に向けて、お客様が快適性を感じていただいたり、安全・安心、便利に使ってもらえる空間提供に繋がる制御システムの開発や制御アルゴリズムの開発に取り組んでいただきます。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

自転車を構成する各部品の設計開発・改善・要素開発に貢献いただき、部署連携の要となる設計担当としてご活躍いただきます。担当する車両・部品は配属部署によって異なります。

■イルミネーション製品の製品化に向けて、お客様が快適性を感じていただいたり、安全・安心、便利に使ってもらえる空間提供に繋がる制御システムの開発や制御アルゴリズムの開発に取り組んでいただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、自動車エンジン制御システムの開発～性能試験をお任せ

プロジェクトマネージャーをご担当。設計から製造に至る一連のプロセスにおいて、3D Experience Platform等のツール実装や検証、実証実験(PoC)をリード。チームマネジメントを通じ、QCDを担保し顧客課題を解決

本ポジションは、当社の開発する超小型人工衛星に搭載される通信用アンテナの設計・解析・評価業務を担当していただきます。日本国内では数少ない、宇宙機搭載用アンテナを手がけることができるポジションです！

ISO26262やAutomotive SPICE等の国際規格へ適合させた、開発プロセスの高度化や管理ツールの最適化をお任せします。グローバル拠点と連携し、高度化する車載ECU開発を牽引していただきます。

当社の主要顧客である製造業やSIから寄せられる課題に対し、技術を軸とした解決策の策定やシステム化に関する開発業務をお任せします。ご経験やご希望のキャリアにより、強みを活かし市場価値の高いエンジニアとし

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当

当社の電池開発職として、次世代電池の開発業務をお任せいたします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECUの開発をお任せします

オムロンの主力事業であるFA(ファクトリーオートメーション)事業を展開する当社にて、機器の簡単接続・設定ソフト、ノーコードソフトのアーキテクト業務とソフトウェア開発を行うチームの技術指導をお任せします。

電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの制御開発。具体的には、(1)システム設計・検証 (2)統合制御ソフト設計・モデリング (3)HILSによる制御検証 (4)ECU開発のいずれかを担当。

当社の主要顧客である製造業やSIから寄せられる課題に対し、技術を軸とした解決策の策定やシステム化に関する開発業務をお任せします。ご経験やご希望のキャリアにより、強みを活かし市場価値の高いエンジニアとし

車載メーターの組み込みソフトウエア開発を行っていただきます。 ■車載用（自動車/オートバイ/農業機械/建設機械等）表示機器におけるシステム・ソフトウェア設計開発業務

客先にてゲストエンジニアとして車載ソフトウェア開発をお任せ。「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。希望や適性に合わせてリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能。

データ＆AI領域のプロジェクト責任者として、AI実装をリードするPMをご担当。プロジェクト計画の策定から、Python等を用いたモデル構築、RAGやファインチューニングの技術指導まで幅広く主導。

メンバーと共に仕事を進めていただき、担当OEMのプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただき、数年後にはモデルベース開発を使用した、新規ADASアプリケーション開発リーダーを担当予定。