自動車部品 サイバーセキュリティの転職・求人・中途採用情報

長年に渡り防衛省と共に歩み培った自主技術によって開発する「国産の」戦車等特殊車両に関する、製造・組立て業務をご担当いただきます。 ★国の防衛予算の強化に伴い、当社生産能力も強化しています。

当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。民間航空機市場の需要は拡大しており、増産体制の構築と生産性改善を推進するため、製造部門の核となるメンバーを募集します。

長年に渡り防衛省と共に歩み培った自主技術によって開発する「国産の」戦車等特殊車両に関して、特に溶接分野のエンジニアをお任せします。現在、国の防衛予算の強化に伴い、当社生産能力も強化しています。

クルマをサイバー攻撃の脅威から守るために、ISO21434に準拠したセキュリティ対策が適切に実装されているかを評価するアセスメント業務を担っていただきます。製品部署と連携し安心・安全なモノづくりを目指します

当社の宇宙事業における航空機・宇宙機器製品の内、主に金属部品製造（板金加工、機械加工、溶接、表面処理等）に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。

サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、セキュリティ技術開発、セキュリティ標準開発および車両SOCによるセキュリティ監視によって、サイバー攻撃の脅威からクルマ社会を守る仲間を募集しています。

当社はボーイング社/エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しており、今回は航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術業務をお任せします。

■IoT機器メーカー向けに、EU CRAを中心とした製品サイバーセキュリティ規制対応のアドバイザリーを担当。規制解釈から評価・改善支援まで担います。

旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。

サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、セキュリティ技術開発、セキュリティ標準開発および車両SOCによるセキュリティ監視によって、サイバー攻撃の脅威からクルマ社会を守る仲間を募集しています。

サイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般をお任せします。矢崎グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般を担っていただきます。

SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

■日野グループ全体の情報セキュリティ施策推進業務(アセスメント、リスク評価、施策検討等)■SIRT活動の推進業務(体制整備、インシデント発生時の対策と復旧、平時の脆弱性診断と対策等)

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、コネクテッドビジネスにおける製品セキュリティ&プライバシーの品質担保を目的とした標準化活動と渉外活動をご担当いただきます。

■当社の甲府工場にて、デジタル技術の活用によるITシステムの導入・運用、IT環境の高度化、サイバーセキュリティ対策をご担当。領域が広範であるため全てを一人で行うのではなく、チームや本社のITメンバー、

世界の航空需要は今後20年で運航機数は約2倍への増加が見込まれており、当社事業も拡大フェーズにございます。そんな当社にて今回は、「航空宇宙製品の製造」または「運航機体の整備」をお任せ致します。

■スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画/教育、研修運営を担当し育成の仕組みづくりをお任せします。【詳細】■階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施

本ポジションは、機能安全（ISO 26262）およびサイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）の作業成果物を主体的に作成・完結させる実務担当者です。

Tier1自動車部品メーカーの当社にて、サステナビリティ領域（環境・法令・安全健康等）の方針策定/運用/社内浸透を担います。全社を横断するプロジェクトの事務局として、多岐にわたる提案・推進をお任せします。

コネクテッド化やEV化に伴う自動車業界のセキュリティ意識の高まりに対して、日本の自動車業界をお客様として、製品の提案、導入支援、製品サポート等を行っていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

※ご面接は1回のみですが、会社説明や内定に関わるご面談は適宜可能です ※本ポジションにご応募いただきましたら、希望勤務地に応じた品質保証職種内の複数ポジションで横断的に書類選考させていただきます。

◆Tier1企業として自動車部品を手掛ける当社にて、当社のサステナビリティ領域（法令・環境・安全健康など）の方針策定および運用と社内浸透を図るの実務を担っていただきます。

＜＜OEMから弊社に委託される下記業務をご担当いただきます≫ ■プロジェクト開発スケジュールの作成、管理、コントロール■ADAS で使用される機能を車両に適合させるための開発実務とプロジェクト管理

コーポレート直属の専任職としてITガバナンス（情報セキュリティ）とファシリティ・固定資産管理の体制構築を担います。他部署依存の状態を解消し将来はマネージャーとして管理部門の組織化を推進する役割です。

当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しております。今回は、海外エンジンチームにて客先やサプライヤと一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っていただきます。

各種宇宙機器の、主にロケットエンジンの部品製造（機械加工、板金、溶接、表面処理）に関する生産プランナ業務及び製造に用いる設備の導入に関わる業務に携わっていただきます。

当社は世界60カ国以上にマーケットを展開する商用車メーカーです。WLBを重視する企業文化も有する当社の大型トラックのサイバーセキュリティの開発・担当業務の推進をお任せ致します。

モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務を担っていただきます。

■車載組込みソフトを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセス企画立案（開発の効率化・自動化・製品サイバーセキュリティ)

車載システム/部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施します。また、業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価をお任せします。

自動車の進化に伴い重要性が増すECU開発・生産に関する製品サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・推進・維持をハードウェアの面から担当。社内各部署と連携し法規・規格準拠を推進します。

総務室長として、総務領域全般の統括および組織マネジメントを担っていただきます。 ■総務業務全般の統括　■総務システム室のマネジメント業務

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築をお任せします！

コーポレート直属の専任職としてITガバナンス（情報セキュリティ）とファシリティ・固定資産管理の体制構築を担います。他部署依存の状態を解消し将来はマネージャーとして管理部門の組織化を推進する役割です。

商用車用エアブレーキシステムに関するアプリケーションエンジニアリング業務をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画/開発およびアセスメントをお任せします。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築をお任せします。

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発のプロセス全般に携わっていただきます。

二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当いただきます。

防衛省・JAXA向け装置を手掛ける当社にて、全社のサイバーセキュリティ強化を担当。現在は専任体制が整備途中のため、基盤整備～運用高度化まで段階的に推進いただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画/開発およびアセスメントをお任せします。

日野自動車の生産活動を支える部品表・生産関連システムに対する企画・開発・導入・運用までお任せします。老朽化システムの刷新を軸に、現場課題のヒアリングから要件定義、ベンダーコントロール、システム導入後

サイバーセキュリティ戦略の立案から施策の企画・実装・運用全般をお任せします。矢崎グループグローバルでのサイバーセキュリティ施策の企画から運用業務全般を担っていただきます。

当社の自動車部品（特に電子部品系）の品質保証業務を担当していただきます。自動車メーカー等からの是正依頼、国内、海外各工場に持つ自社工場や、パートナー会社との品質改善活動を推進していただきます。

弊社で量産開発する自動車用メータ/ヘッドアップディスプレイ/電子制御ユニットを対象にハードウェア/ソフトウェア/システム/サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認の監査を行い設計不具合の防止を図ります

民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 【詳細】1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成

スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお任せいたします。車載ECU開発(AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発)に従事し、チームで開発の主担当として業務いただきます。

高機能化する自動車に対して、サイバーセキュリティ対策技術は必須となり、制御ソフトウェアの安全な運用管理が求められています。車両へのサイバー攻撃を未然に防ぐ、マネジメントシステム推進をお任せします。

当社は世界60カ国以上にマーケットを展開する商用車メーカーです。いすゞGの中でも大型トラックに強みを有し、WLBを重視する企業文化もある当社でSQE（Supplier Quality Engineer：サプライヤ品質エンジニア）

■電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発等のマッチングする求人をご紹介します。【業務例】■車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発

総務部として、ISO・環境管理・安全衛生・書類作成などを担当。現場と連携し、法規制やBCPにも関与。少数精鋭のチームで幅広い経験が積めます。ご経験のない分野に関しては入社後キャッチアップいただけます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス（A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ）の検討及び構築をお任せします。

スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお任せいたします。車載ECU開発(AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発)に従事し、チームで開発の担当者として業務いただきます。

「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。

自動車の進化に伴い重要性が増すECU開発・生産に関する製品サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・推進・維持をハードウェアの面から担当。社内各部署と連携し法規・規格準拠を推進します。

■募集背景:情報セキュリティ対策強化に伴うメンバー増員。日々サイバー攻撃の脅威が増している中、上場企業としてさらなる情報セキュリティ対策の強化が求められています。当社はここ数年で社員や管理対象機器

SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

自動車の進化に伴い重要性が増すECU開発・生産に関する製品サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・推進・維持をソフトウェアの面から担当。社内各部署と連携し法規・規格準拠を推進します。

自動車メーカー・部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発において、主任(リーダー)としてプロジェクトを牽引いただきます。要件定義から検証まで一貫して携わる、付加価値の高い開発業務です。

「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。

ボディ制御・車載通信・サイバーセキュリティ領域の要求仕様設計をご担当いただきます。

■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。■特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、

"ヨコハマタイヤ"などのゴム製品を展開する当社にて、事業の多角化・グローバル化・デジタル化が一体となって進む今、“情報の整理役”ではなく、“未来の横浜ゴムの成長基盤を築く中枢役”を担って頂きます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

カスタマーエンジニアとして、ITシステムの導入支援やハードウェアのメンテナンスを行い、お客様の業務環境を整えるお仕事です！ ◎未経験でも活躍いただけます※詳細は以下

航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援も含まれます。

【業務概要】コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発を担当します。

自動車の進化に伴い重要性が増すECU開発・生産に関する製品サイバーセキュリティマネジメントシステム（CSMS）の構築・推進・維持をソフトウェアの面から担当。社内各部署と連携し法規・規格準拠を推進します。

以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発をご担当いただきます。 ■車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)■電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発

新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサやトランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、後処理系センサの開発を担当いただきます。

スイッチを中心に4,000種の車装部品を開発。人と車をつなぐ世界最先端技術の確立を目指す当社にて、係長候補として電子領域のプロセス構築・改善を継続的に行う業務をお任せします。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

車載電装部品の性能や動作テストおよび評価検証業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

■日本およびアジア地区のアプリケーションセキュリティ運用機能を担い、以下の業務を実施。■アプリケーションセキュリティリスクの分析と低減■アプリケーション脆弱性管理の管理

【ITから組込み領域に領域チェンジ！】スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願いいたします。車載ECU開発(AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発)に従事いただきます。

下記の業務をご担当いただきます。 【業務内容】■車両室内空調やPU水冷温調制御の要求仕様検討・作成業務 ・要件・要求分析からユースケース検討・シーケンス/状態遷移図の検討

車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。

装置単体から工場全体のネットワークまでを視野に入れたセキュリティ設計を担当いただきます。

二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を行っていただきます。

セキュリティ法規に基づいた開発支援、マネジメントシステムの構築支援などの提案を行います。自動運転/コネクテッド可の進展に必要不可欠であり、モビリティ業界を中心に各社と共同で課題に取り組みます。

次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。

製品プロジェクトにおけるソフトウェア開発をAutomotive SPICE等の規格を活用して効率的で効果的な運用ができる組織づくりを一緒に取り組む仲間を募集しています。

全社の情報セキュリティ戦略策定、ガバナンス構築、リスク管理を統括。経営層への提言からSOC運用指揮、グローバル規制対応（GDPR等）まで、組織の「守り」と「攻めのDX」を支える基盤をリードします。

次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当いただきます。SUBARUならではの密なコミュニケーションを活かしより優れた製品開発の実現を目指します。

東証プライム上場メーカー且つ次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてAD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェア企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用をお任せします。

東証プライム上場メーカーである当社の、次世代電動車（BEV）向けECUのハードウェア製品企画・先行開発業務、及び、量産開発をお任せ致します。

パワートレイン（エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等）の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ

ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。

自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。

ナビソフト開発/部品メーカー派遣の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

■日本およびアジア地域にある製造拠点を対象に、以下の業務を担当。 ■工場設備へのセキュリティ制御の実装・管理（ネットワークの設計・実装、持込デバイスの検出など）■OT環境のモニタリング

■次世代自動車電装システム向け組み込みソフトウェア開発 ■機能安全国際規格準拠の開発における技術とりまとめと構想設計 ■サイバーセキュリティ国際規格準拠の開発における技術とりまとめと構想設計

陸/海/空自衛隊向け追尾アンテナ、飛翔体搭載機器、ロボット等の多様な防衛製品群に対する動制御設計として MATLAB/Simulinkを用いてシステムのモデリングからシミュレーション解析・検証までを一貫して行います。

ナビソフト開発業務の募集となります。【製品】ナビゲーションシステム【業務内容】■ナビゲーションシステムのソフトウェア開発業務■ソフトウェアの設計／実装／評価および開発環境構築