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製鉄プロセスの自動化・最適化を目指し、センサーデータとAIを活用してリアル空間とサイバー空間を融合する取り組みなどを実施するサイバーフィジカルシステム研究開発部で、研究開発業務をお任せいたします。

製鉄プロセスの自動化・最適化を目指し、センサーデータとAIを活用してリアル空間とサイバー空間を融合する取り組みなどを実施するサイバーフィジカルシステム研究開発部で、研究開発業務をお任せいたします。

開発設計向けDXエンジニアを募集します。自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでいます。AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューション導入し開発DXを実現します。

物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース等のトヨタ世界戦略車

■将来の生産体制を見据えた「ものづくりビジョン」の策定と、必要な加工・接合・設備技術の調査・開発を担当。全体構想に関わりながら技術的中核を担い、生産開発をリードするポジションです。

開発設計向けDXエンジニアを募集します。自動車の電動化が進む今、EVや自動運転など最新技術の普及により配線の複雑化が進んでいます。AI、デジタルツインなど最先端のDXソリューション導入し開発DXを実現します。

デジタル技術を活用した新機種開発および生産効率の最大化を目的に、DX知能化に関する企画立案から技術構築、導入・展開までを一貫して推進します。

トヨタGの「いいクルマづくり」を支えるため、高品質なボデーや電池ケースを製造する 高効率・低コストな溶接ラインの構築を目指していただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、四足歩行ロボット等の活用を担当します。具体的には、ROS2を用いた制御開発や

当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。今回募集では、分子シミュレーション分野の専門技術を有する人材を募集いたします。

トヨタGの「いいクルマづくり」を支えるため、製造現場に入り込み、車両組立工程の高効率・低コスト化を目指した設備・工程づくりを行っています。

トヨタGrのいいクルマつくりを支える為、CAE解析を活用した高品質・低コストな工程の計画をお任せします。

世界最大級の製造現場が抱える膨大なデータを武器に、AIや機械学習を用いて製鉄プロセスの完全自動化・最適化を推進いただきます。

四輪生産のデジタル化を推進。IoT、デジタルツイン、AI等を活用し、生産効率最大化に向けた企画立案からシステム構築、現場導入までを担います。デジタル技術で「クルマ造り」の未来を切り拓くポジションです。

世界最大級の製造現場が抱える膨大なデータを武器に、AIや機械学習を用いて製鉄プロセスの完全自動化・最適化を推進いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げる業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社にて、四足歩行ロボット等の活用を担当します！具体的には、ROS2を用いた制御開発や

トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、MESシステム開発・運用保守を担当いただきます。

コントローラー用組み込みファームウェア設計/テスト、周辺制御機器との電気システム設計/テストの業務を担当します。■機械制御の知識、タイミング制約、安全リスクなどを考慮した装置の電気システム設計

■制御システムのリプレースとスマート化（DX推進）：老朽化した既存設備を最新のPLCや通信規格へ刷新し、より高精度・高効率なラインへとアップデートします。単なる入れ替えに留まらず、将来的なデータ活用や

製造現場における生産設備、検査・計測設備、省力化設備等の自動化設備の制御設計（シーケンス制御）を行っています。 ・ハード設計(機器選定～電気図面作成)・ソフト設計（PLC／ロボット）

様々な形状の鉄鋼製品を滑らかに研削する自律ロボットを開発や、高温環境下で自律走行可能な製鉄所向け清掃ロボットを開発し、過酷環境における業務の軽減を実現するような業務を実施いただきます。

生成AI、画像AI、フィジカルAIを活用した社内業務の高度化･自動化の企画･開発･運用をお任せします。

トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、PLMシステム開発・運用保守を担当いただきます。

3D・AI技術を核とした自社ソリューションを活用し、製造・建設業界向けの導入コンサルおよび事業開発をお任せ。顧客の潜在課題を特定し、業務自動化の最適解を提示。技術を武器に産業革新する醍醐味を味わえます。

製造現場における生産設備、検査・計測設備、省力化設備等の自動化設備の制御設計（シーケンス制御）を行っています。 ・ハード設計(機器選定～電気図面作成)・ソフト設計（PLC／ロボット）

生産技術として、プレス機、樹脂成型機などの大物設備の延命方策を技術的、デジタルで研究、開発する業務をお任せ。設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組をリードします。

年間数億～10億円規模の案件に関わっていただける、非常に裁量権があるお仕事です。顧客企業は、売上高5000億円規模を超え、グローバルに展開する製造大手企業を対象として営業活動をいただきます。

トヨタ自動車の工場にて、製造現場の課題を解決するCAE解析・シミュレーション業務。3D CADデータを用い、製品や設備の強度・熱・動作などをデジタル上で検証。品質向上や手戻り削減のための改善提案を担当します

様々な形状の鉄鋼製品を滑らかに研削する自律ロボットを開発や、高温環境下で自律走行可能な製鉄所向け清掃ロボットを開発し、過酷環境における業務の軽減を実現するような業務を実施いただきます。

リーダー候補として、年間数億～10億円規模の案件に関わっていただける非常に裁量権がある業務です。顧客企業は、売上高5000億円規模を超え、グローバルに展開する製造大手企業を対象として営業活動を頂きます。

製鉄プロセスの自動化・最適化を目指し、センサーデータとAIを活用してリアル空間とサイバー空間を融合する取り組みなどを実施するサイバーフィジカルシステム研究開発部で、研究開発業務をお任せいたします。

従来目視検査が必要だった鋼材の欠陥を特殊な光学系とAIを用いて検出するセンシングシステム開発(自動検査)や、鋼板表面の材質を電磁気パラメータから機械学習で推定する技術の開発などをお任せいたします。

従来目視検査が必要だった鋼材の欠陥を特殊な光学系とAIを用いて検出するセンシングシステム開発(自動検査)や、鋼板表面の材質を電磁気パラメータから機械学習で推定する技術の開発などをお任せいたします。

【仕事】◆スマートファクトリー化を推進する上での要件定義・開発・保守運用、および既存情報システムの運用保守・強化に関わる業務全般

トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、自社開発のITシステム開発業務をお任せいたします。

自動車業界向けのシステム開発プロジェクト、維持・保守のPJにおいて、PJ推進並びに、業務SEとして実装はもちろんの事、リーダーとして顧客との調整やメンバーマネジメントも担当していただきます。

【仕事】◆スマートファクトリー化を推進する上での要件定義・開発・保守運用、および既存情報システムの運用保守・強化に関わる業務全般

トヨタ社グループ会社で技術開発・デジタルエンジニアリング・フィールドエンジニアリングを担う当社において、次世代の工場物流システムの開発・エンジニアリングを担当いただきます。

生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成

生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定

製鉄プロセスの自動化・最適化を目指し、センサーデータとAIを活用してリアル空間とサイバー空間を融合する取り組みなどを実施するサイバーフィジカルシステム研究開発部で、研究開発業務をお任せいたします。

自動車業界向けのシステム開発プロジェクト、維持・保守のPJにおいて、PJ推進並びに、業務SEとして実装はもちろんの事、リーダー・PM候補として顧客との調整やメンバーマネジメントも担当していただきます。

大手自動車メーカー内にて、製品・工程のCAE解析業務をお任せします。当社は自動車・宇宙・ロボットなど日本トップメーカーの設計開発の請負・受託等を行う総合エンジニアリング企業であります。

大手自動車部品メーカーのデンソー社にて 製品・工程のCAE解析業務をお任せします。当社は自動車・宇宙・ロボットなど日本トップメーカーの設計開発の請負・受託等を行う総合エンジニアリング企業です。

リーダーとしてモビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務を担っていただきます。（組み込み、制御開発経験は不問です。） ■デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタル

リーダーとしてモビリティ向け　デジタルサービス開発に関わる各種業務を担っていただきます。（組み込み、制御開発経験は不問です。） ■デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタル

【★45年以上の安定基盤で腰を据えて働ける環境★】鉄道・自動車・社会インフラ・衛星など多岐にわたる組込み制御開発にて、リーダーとして技術リード・進行管理・メンバー育成・顧客折衝を担当します。

大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発担当者として、要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。

車載ソフト開発の中核を担い、上流から品質をつくるリーダー候補として活躍いただきます。 【具体的な業務内容】

【定年60歳、再雇用で65歳以上でも！】PM候補として、鉄道、自動車からインフラ（水道、電気）、産業機器（FA）、衛星、防衛、スマートフォンまでの組み込み制御開発を行っています。

大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発の中核メンバーとして、上流から開発とチームを牽引することがミッションとしてお任せいたします。

最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。

【★45年以上の安定基盤で腰を据えて働ける環境★】鉄道・自動車・社会インフラ・衛星など多岐にわたるアプリケーション開発にて、リーダー候補として技術リード・進行管理・メンバー育成・顧客折衝を担当します。

長年培ってきた四つのコア技術（高分子技術、バイオ・メディカル技術、環境技術、分析・シミュレーション技術）を 人と地球の課題を解決する総合化学メーカーの当社にて、業務効率化・改善を進めていただきます。

【定年60歳、再雇用で65歳以上も！】PM候補として、鉄道、自動車からインフラ（水道、電気）、産業機器（FA）、衛星、防衛、スマートフォンまで多岐にわたる分野のアプリケーションの開発を行っています。