構造設計 ｅｖの転職・求人・中途採用情報

産業ファイナンス部門では、日本の経済安全保障と国際競争力強化を目的に、日本企業によるグローバルなサプライチェーン強靱化や、先端技術取得に関わる海外M&A、脱炭素に資するグリーンファイナンスなどを

顧客からの重要開発プロジェクトの請負を得意とする当社でワイヤーハーネスの開発をお任せします。 ★当社には自動車整備士の経験者が在籍しており活躍できる環境あり！

新しい分野への参入も可能な伸びる余地のある絶縁体フィルム製品を作っている名古屋工場にて、入社時は製造部長として(将来の工場長候補)ご入社頂き、工場の立て直し・新製造ライン立ち上げなどをお任せします。

【主な業務】■eAxle・HVT/Mといった電動駆動ユニットにおけるNV性能の企画開発及び新規NV解析技術の企画開発を担当いただきます。 【具体的には】■新規CAE解析技術構築

世界No.1シェアのタイヤバブルコアなど自動車部品業界において高いシェアを誇る当社にて、EVの熱マネジメントシステムに搭載される流体制御バルブの品仕様検討～設計/評価/顧客対応まで幅広い業務をお任せします。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

【業務内容】ご入社後、新規製品の商品立ち上げを目的とした商品技術サポートをメインにご担当頂きます。新商品の立ち上げを“現場の最前線”で支え、営業・顧客・企画をつなぐハブとして活躍いただくことを期待し

開発部門のHRBPとして、部門内への人事関係情報の展開と集約、人事関係法規の展開と法令順守に徹底、担当部門人事データの精査と分析、採用調整等を通じて、ビジネス目標の達成に貢献頂きます。

★業績好調★ハイブリッド車(HEV)向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて知的財産業務をお任せします。

当社初の「ものづくり」を主体とした部署です。3Dスキャンを用いたリバースエンジニアリングを行っております。樹脂積層・金属加工といった立体物の製作を行います。

電池および電池システムの流体・構造シミュレーション技術開発を担当。3Dモデル作成と解析を通じて、電池内部の熱・流体挙動を解明し、設計最適化や寿命延長に寄与。次世代電池研究を支える役割です。

■車体設計をお任せ【業務詳細】■車体部品の設計(アッパーボディ領域)：車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで

電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。

電子顕微鏡（SEM、TEM）を用いた半導体の断面構造評価をお任せします。 【使用ツール】SEM、TEM

EV関連製品や蓄電システムのプロダクトデザイン全般をお任せします。

鹿児島工場にてSiCやIGBT等のプロセス開発・改善を担当。海外顧客の技術者と直接やり取りし、仕様策定や実験オーダーの受託など、営業部門を超えた技術的なフロントに立ってモノづくりを牽引していただきます。

モータの初期性能や、耐久試験等のモータ評価試験の実施、及び試験データの解析によるフィードバック、車両からの要求を鑑み、自社のモータの評価基準や評価方法の構築をお任せ致します。

軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネス回路・経路設計、加工・搭載等、製品開発の全般を担当いただきます。

【主な業務】■電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。【具体的には】■車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発

当社が保有する事業所・変電所などの建築物において、企画・設計・建設・維持管理まで一貫して担っていただきます。※中部電力からの分社化後も同制度・同待遇であり、処遇面に差はありません。

成長市場向け高容量電源製品における機構設計業務全般をご担当いただきます。 ・製品内蔵部品の3D部品図作成および最適レイアウト設計

電動車両やSDV等の次世代製品開発における製造工程設計と最適化がミッション。製品データから商品設計への変更提案、最適な工程設計・計画の立案、KPI達成に向けた新技術（AI/ロボティクス）の導入・検証を担当。

■EV/e-POWERバッテリー開発を課長職としてお任せ。以下をおまとめいただきます。・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/

カーボンニュートラル実現に寄与する半導体用電子部品及び、各種精密加工部品の製造・販売を行う当社にて、リードフレームを生産するための順送プレス金型の設計業務をお任せいたします。

配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしております。モータの設計業務のプロジェクトリーダーをお任せいたします。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の構造設計業務になります。

リチウムイオン電池や新種電池の要素技術開発において、セル・パック構造の構想設計から試作、評価、CAE解析までを担当。機械視点でメカニズム解明を推進し、性能向上と事業競争力強化を支える役割です。

次世代EV・HEV用インバータの構造領域設計を担当。製品レイアウト、筐体、冷却、耐振設計などを、3D CADやCAEを駆使して推進。自動車メーカーとの直接やり取りを通じ、最先端のモノづくりを牽引します。

「世界初」や「トップクラスのシェア」を生み出す当社の技術力を支え、次世代モビリティに向けた自社製品の機構設計を通じてモノづくりを牽引することがお仕事内容です。

SSA推進室では、”外観、性能基準、補給品、物流・荷姿、識別"などの様々な観点から、職場で厳しいと思う品質規格、基準を適正化し、手直し工数や、破棄を減らす活動を常に念頭に置いて活動をしています。

当社のお客様先にて、自動車のシート設計業務をご担当いただきます。設計・開発：自動車シートの形状、構造、素材を設計し、快適性、安全性、耐久性を考慮して開発します。

EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。新規プロジェクトの技術担当として、デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファーム

防衛省向け航空機や自衛隊の装備品に搭載される、国内屈指のシェアを誇るFRP製軽量構造製品（燃料タンク等）の設計開発を主導していただきます。■主要製品：防衛省（官需）向けFRP製・軽量構造製品（航空機用燃

新規インバータ構造設計を担当頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし開発を進めます。

電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発業務をお任せします。 ★電気設計/機械設計/ソフトウェア設計/電磁気/熱流体/構造強度解析

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

世界的な完成車メーカーが進める次世代・電動バイクの開発プロジェクトに参画。CATIA V5を使った設計業務を中心に、量産化対応・法規設計・部品メーカーとの協働など総合力が求められるポジションです。

■ドア部品の製品開発をお任せ。【業務詳細】■ドア部品の設計：ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発■車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計：ロック、ハンドル

100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの変革が起こっています。電気/電子システム全体の状況を鑑みながら電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。

■電池パックの性能・安全性を左右するスタック部品・ケース・冷却器など、金属製機能部品の開発・構造設計を担当します。※1.製品の補足は備考に記載 ※2.電池内部の電子制御ではなく、金属製の構造部品です

電動車（EV・HEV）用モータの技術開発に関わる業務をお任せします。当部門では、顧客要求に基づくモータ開発から、新技術領域の開発まで幅広く手がけており、ご経験や適性に応じて担当業務の範囲を決定します。

＜手順書ありで未経験から安心してスタート可能★＞プラスチック製品の製造工程で、成形機への材料投入と機械操作をお任せします。勤務体制は4勤2休となります。きれいな工場で快適に働ける環境です！

コンデンサ製造用治具の構造設計をお任せします。はんだ付けおよび樹脂注入工程における治具設計の中核を担い、品質・生産性の向上をリードする役割を担っていただきます。

金型の設計・製作や特殊鋼の販売などを行う当社にて、CADを使用しての製図業務をお任せします。まずは育成プログラムを通して、基礎から学んでいき、数年かけて様々なことを学んでいただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

「工作機械」という大きなマシンを操り、金属の塊を設計図通りの形に削り出す仕事です。自分で数値を設定し、機械が超精密に金属を削っていく様子を管理します。技術の進化を肌で感じられる、モノづくりの最前線！

エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーに関する以下業務をご担当いただきます。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。■性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の

アルミ電解コンデンサ用電極箔の開発をお任せします。電極箔の材料や表面構造の改良を通じて、コンデンサの大容量化・高性能化に貢献していただきます。

■電池セルの安全性と機能を担う電池スタック部品の構造設計をお任せします。※1.製品の補足は備考に記載 ※2.電池内部の電子制御ではなく、金属製の構造部品です ■受注プロジェクト拡大に伴う募集です。

■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進いただきます。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と

自動車に関する電動化、自動運転化に向けた新技術および新製品の開発をご担当いただきます。自動車業界ではEV化が進化する中で、車両の軽量化、静粛性向上、乗り心地の改善といったニーズに関係する軸受製品は

船舶または産業プラントの配電盤、制御盤、監視盤等、製品の板金設計業務です。AUTO CADを使用して、板金加工図の作成（製品の構造の検討及び図面の作成）、内部組立図の作成、銅帯図の作成などをお任せします。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価を行って頂きます。

"ヨコハマタイヤ"などのゴム製品をグローバルに展開する当社にて、タイヤの構造設計・力学特性の研究を担って頂きます。

プラントエンジニアリング設計・開発、設備調達・サプライチェーン管理、施工管理・監督をお任せします。入社後は基本業務から始めて頂き、スキルを学んでゆくゆくは幅広い業務をお任せし、適正に合わせて国内の

中堅・中小企業の経営者と向き合い、現場の経営課題をAIで解くための企画・実装・定着までをリードして頂きます。顧客へのAIを実装し、意思決定や業務の進め方そのものを変える支援を実行していただきます。

世界トップシェアの当社は二輪モビリティのEV化を席巻していく責任があると考えています。次世代EV開発部門にて、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。

■電費性能の競争力確保に向けた車両走行抵抗の性能開発をお任せ。【業務詳細】■次世代EV新型車開発の車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果

自動車部品の開発業務をご担当頂きます。

電動車向け高圧ジャンクションボックスの先行開発、および顧客要求に基づく開発設計業務をお任せします。カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発に直接携わるポジションです。

エアコンの基幹部品である熱交換器の開発をお任せします。脱銅をベースにした次世代の熱交換器の開発を担う業務となり、コンセプト企画から材料選定、試作、評価、量産化まで幅広くご担当いただきます。

民生機器の構造設計、プラスチック部品機構設計を担当いただきます。取扱製品はパソコン、スマートフォン、ロボット機器、EV車載用電池、インフラ関連など、多岐にわたります。

新製品開発におけるシミュレーションおよび設計支援業務全般を担当いただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。■主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING向け） ■主な取引先：BOEING社（米国）

EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。

■自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発ををお任せいたします。

ブレーキパッドを押し付ける重要保安部品「キャリパー」の筐体設計および機構設計の主担当として活躍いただきます。

海外売上比率80％、X線検査装置でグローバルシェアNo1を誇る当社にて、車載業界をはじめ、EVや半導体、生成AIといった先端領域向けの自動X線検査装置のメカ設計をご担当いただきます

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

EV・電動システム向けバッテリーシステムの評価/検証・車両適合開発をご担当いただきます。 ※ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。

顧客からの重要開発プロジェクトの請負を得意とする当社で『トランスミッション』もしくは、『ワイヤーハーネス』の開発をお任せします。スキルに応じ企画を含め開発プロジェクト丸ごと対応することも可能です！

担当部門のHRBPとして、部門内への人事関係情報の展開と集約、人事関係法規の展開と法令順守に徹底、担当部門人事データの精査と分析、採用調整等を通じて、ビジネス目標の達成に貢献頂きます。

海外売上比率80％、X線検査装置でグローバルシェアNo1を誇る当社にて、車載業界をはじめ、EVや半導体、生成AIといった先端領域向けの外観検査システム開発において、画像処理・検査アルゴリズム設計を担当。

次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。【詳細】■性能目標（構造/熱/冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ/管理/検証/機能戦略立案と実行

プラスチック成形に伴う金型設計業務をお任せします。顧客との仕様調整から、金型設計、製造部門との打ち合わせ、検証/評価まで、担当製品が形になるまで一気通貫で手掛けていただきます。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリングを開発、設計、製造をしている当社にてステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発ををお任せします。

当社の名古屋工場にて、工場内の生産設備やユーティリティ設備の保守保全をお任せします。チームで協力し、射出成型機やボイラー等の点検・メンテナンスを推進する重要な役割です。経験を存分に活かしてください。

「V2Hシステム」「EV用急速充電器」「車載用充電器」「モジュール」等の設計/開発/改良等の業務をお任せします。次世代のエネルギー社会を支える製品評価を担い、着実に技術力を高められる環境です。

■船舶の船体に関する設計をお任せいたします。主に船体設計と艤装（船装）設計をお任せいたします。

自動車Tier1メーカーに対し、車載向けメモリ（DRAM、Flash）の商品提案・技術サポートを担います。メーカーと連携したニーズ発掘から、採用後のQA対応まで一貫して顧客に寄り添います。

一括受注した車両の内装システム開発を企画段階から量産立ち上げまで担当いただきます。アルファードやレクサス等の幅広い車種において、車室内空間をゼロからトータルコーディネートします。

◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット

EVや半導体業界向けの高性能生産設備の完全オーダーメイド設計をお任せします。営業や電気設計と3名体制で顧客にヒアリングを行い、システム設計から部品図作成、据付までを一貫して担当する仕事です。

現状では人事企画・採用・労務をコンパクトな体制で一体運営していますが、組織成長の加速に伴い、人事企画領域の専門性をより強化していくための業務をお任せいたします。

■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築 　- 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ■オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築

一括受注した車両の内装システム開発を企画段階から量産立ち上げまで担当いただきます。アルファードやレクサス等の幅広い車種において、車室内空間をゼロからトータルコーディネートします。

EVや半導体業界向けの高性能生産設備（圧延機システム等）の電気設計をお任せします。システム設計から制御盤内設計、ソフト製作、調整、納入先での試運転まで、自社内で一貫してモノづくりに携わります。

当社にて機構設計業務をお任せします。家庭用蓄電システムにおける筐体や内部構造の設計、解析、実機試験まで一連の工程を担っていただきます。

蓄電システムの製造ライン管理をお任せします。まずは現場で製品構造や工程の流れを理解していただき、将来的には製造部門の管理職を担って頂くことを期待しています。

■HR戦略策定と制度改善 ・事業目標達成にアラインしたHR戦略策定、および目標達成に向けたHR全エリアの診断と改善の方向性の提示　・HR制度改善

"ヨコハマタイヤ"などゴム製品をグローバルに展開する当社にて、一般市場および自動車会社向けタイヤの開発・設計、関連する新規技術開発・生産設計・コストダウンやメンテナンス業務を担って頂きます。

Hondaの次世代BEV開発における新しいEV車両開発のテスト・解析業務をご担当いただきます。対象製品は車体・ボディとなり、1人で解析もテストも担当することができる、弊社の中でも唯一無二のポジションです。

アルミ電解コンデンサ用電極箔の化成工程におけるプロセス開発をお任せします。電気化学反応の理解を基に、反応条件の最適化や新規処理条件の探索を通じて、高性能かつ高信頼な電極箔の実現に取り組んで頂きます。

世界中の車に搭載されている「純正ブレーキ」を徹底分析し、それを超える性能を持つ自社ブランド製品を設計します。完成品をバラし、寸法・耐久性・性能・成分など幅広い分析情報をもとに自社製品を設計します。

フィルムコンデンサ、電力用コンデンサ、パワエレ用コンデンサや電力関連装置・応用電源機器の領域で、ご経験やスキル、ご希望をお伺いしたうえで最適なポジションをお任せします。

【主な業務】2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発をご担当いただきます。トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に

"ヨコハマタイヤ"などゴム製品をグローバルに展開する当社にて、繊維強化プラスチック（複合材）製の製品（航空機用飲料水タンク）の設計、及び試作～評価をお任せします。

次世代EV/PHEV車両の開発プロジェクトにおいて、シャーシシステム（サスペンション、フレーム構造）の設計、解析を主導していただきます。

JFEエンジニアリングループの中核会社としての安定基盤を持ち、日本の産業インフラを支える当社にて、漏洩検知システムの保守・管理業務をメインでお任せいたします。