本田技術研究所 本田技研工業 年収の転職・求人・中途採用情報

Hondaでは、全固体電池の本格的なパイロット検証を進めており、生産技術および車載に向けた技術確立に取り組んでいます。今回は、実用展開や標準化フェーズを見据え、各工程の生技開発をお任せします。

■ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社にて、下記のような総務職としての業務をお任せいたします。

『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。

次世代リチウムイオン電池開発において、AI・機械学習を用いた特性解析や、物理シミュレーション(CAE)モデル構築、次世代BMS(電池管理システム)の制御アルゴリズム開発等を専門性に応じてお任せします。

SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討/ドライビングシミュレータ試験/台上試験/実走テスト/計測技術・シミュレーション技術向上に携わっていただきます。

東証プライム上場企業である当社にて、4月の事業譲渡により新たにグループに加わった子会社(森六Renova株式会社)の管理部門(人事領域)の立ち上げをお任せ。譲渡元からの出向者および製造子会社(森六モビリティ

独立系樹脂部品メーカーとして国内外の主要完成車メーカーへ製品を展開する当社にて、品質保証業務をご担当。受注獲得から量産安定化に向けた顧客窓口を主軸に品質計画推進や監査対応、トヨタ流品質管理手法実行

■ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社にて、下記のような総務職としての業務をお任せいたします。

エネルギーサービスに関連する技術渉外（法規・認証・規格）をご担当いただきます。 【詳細】■国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策/法規/規格等の情報収集

宇宙領域向け燃料電池スタック/システムにおける生産技術開発・製造技術の構築をお任せします。各種コンポーネントの組立工程の生技開発や量産化に向けた生産ライン検討をお任せします。

Honda（本田技研工業）および関連企業・事業会社の製品プロモーション・企業プロモーション・ブランディング、ステークホルダーおよび社内向けの情報発信に伴う販促物全般の企画・デザインをお任せします。

1953年の創立以来、時代に沿って小型化、高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【生産技術(アルミ)】業務をお任せします。EV案件も拡大中で、国内外問わず高評価を獲得。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

2040年のZEV（Zero Emission Vehicle）100%実現に向け、次世代バッテリー（全固体電池等）の製造プロセス開発、性能評価、品質保証技術の確立を担います。車載の他、二輪や航空機等多様なモビリティへ展開します

次世代対話システムの高度化を推進する、先進的な研究員／エンジニアを募集します。大規模言語モデル（LLM）とマルチモーダル信号処理（音声・視覚・テキスト）の融合領域における研究を主導していただきます。

PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容です。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ■リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ■委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案

HONDAでは燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池スタック・セルの研究開発に取り組みます。（化学反応・材料のシミュレーション・テスト評価、材料(金属・樹脂・ゴム等)に関する研究開発）

1953年の創立以来、時代に沿って小型化、高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【生産技術】業務をお任せ。EV案件も拡大しており、国内外問わず高評価を獲得し、選ばれています。

■新しいコネクテッドサービスを実現する為、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進【想定する主業務は以下】

■音声認識における音響モデル・言語モデル適応、End-to-endモデル、ダイアライゼーション、Kaldi/ESPentの応用

量子技術研究を新たな研究分野として創設し、その立ち上げをリードする「量子通信/量子計算のアルゴリズム研究者」を募集します。

工場の環境負荷ゼロ化（水・廃棄物）の推進と、ネイチャーポジティブ達成に向けた戦略策定・研究開発を牽引。中長期ロードマップの策定から、外部機関との共同研究、技術の現場実装まで幅広くお任せします。

四輪純正オプションパーツの調達および搬入の最適化。国内外サプライヤーとの搬入管理や、生産ラインへの安定供給、在庫管理、海外拠点との輸出入調整などを担い、モノの流れの司令塔として活躍いただきます。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。

スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックの材料開発,製造プロセス設計,性能評価,データ解析・シミュレーションなどご経験に応じてお任せします。

大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の三重工場にて、生産設備の保全業務をお任せします。※建物の改変を伴う業務は含まない

Honda次世代バッテリー(全個体・半固体電池・Lib)、バッテリーパックに関する材料開発、セル構造設計、製造プロセス開発、性能評価、リサイクル技術開発などご経験に応じてお任せします。

Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。

弊社の装置技術部でのお仕事となります。 【具体的には】

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【材料開発(主任)】をお任せ！EV案件も多く国内外問わず高評価で業績も好調。積極採用中です！

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックのコンセプト立案,構造設計,熱設計,冷却設計,解析・評価などご経験に応じてお任せします。

Hondaにおける(1)燃料電池セル/スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発、または(2)画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発をお任せします。

1953年の創立以来、時代に沿って小型化、高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社の【工場の設備・保全】業務。EV案件も拡大しており、国内外問わず高評価を獲得し、選ばれています。

次世代バッテリー（全固体・半固体電池等）の研究開発。材料開発（電極・電解質等の新材料設計・実装検討）または、計算科学（MI、機械学習、シミュレーションを用いた材料探索・予測）を担当いただきます。

・電子事業本部広島工場での自動車車載ＥＣＵ等の生産技術業務

私たちの部門は、このデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリングが主な役割であり、具体的には以下のような業務を推進しています。

EVの核となる次世代リチウムイオン電池の材料探索・解析・モデル構築。SPring-8等の最先端設備を用いた高度分析や、COMSOL等のツールによる数値計算を通じ、電池の性能予測と実装をリードします。

AIセキュリティ・ガバナンス構築担当として下記業務をお任せします。 ■AIセキュリティ・ガバナンス体制の策定:SDV開発におけるAI活用のガイドライン・標準プロセスの策定等■国際法規制・標準化への対応推進:

高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。

Hondaは2050年交通事故による死者ゼロを目標に掲げ、交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方やユーザーインターフェース(UI)観点からアプローチしていただきます。

以下の技術領域において全体像を把握し研究の道筋をつけること■人-機械間のコミュニケーションに必要となるヒトの内面を理解する技術の研究■ヒトの喜怒哀楽/疲労度/ストレス度を物質レベルで定量する技術の研究

AIセキュリティ・ガバナンス構築担当として下記業務をお任せします。 ■AIセキュリティ・ガバナンス体制の策定:SDV開発におけるAI活用のガイドライン・標準プロセスの策定等■国際法規制・標準化への対応推進:

多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。

■当社で製造する、自動車に搭載される電子制御ユニット（ECU）の評価試験（環境・EMC試験）を通じ製品の安全性を確認しています。担当者として信頼性評価業務を担っていただきます。

Hondaでは、カーボンニュートラル社会実現に向け、CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。プロセス・プラント領域をお任せします。

大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の宇佐工場にて、生産計画や納期、在庫の管理をお任せします。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【購買(メンバー)】をお任せします。海外拠点、EV案件も多く国内外問わず高評価で業績も好調です。

Honda純正オプションパーツの原価企画から量産までのコストプロセス管理、取引先選定、購入価格決定を含む購買業務全般を、関連部門や国内外の取引先と調整しながら担当します。

ベテラン歓迎の求人となります。ホンダ社を中心に自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社において、購買企画の募集となります。購買部門でのバイヤー業務を主にお任せいたします。

Honda次世代バッテリー(リチウムイオン電池）、バッテリーパックに関するバッテリーセルの試作・工程設計や性能評価・信頼性評価をお任せします。ご経験に応じて、以下いずれか業務をお任せします。

Hondaは航空分野の脱炭素化に貢献する持続可能な航空燃料(SAF)の開発と社会実装に注力しています。バイオマスやCO2由来の合成ガスを用いた航空燃料の製造技術の高度化と実証プラントの立ち上げを推進しています。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【設備保全】をお任せします。EV案件も多く国内外問わず高評価を獲得しています。

1953年の創立以来、時代に沿って小型化、高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【生産技術】業務をお任せ！EV案件も拡大しており、国内外問わず高評価を獲得し、選ばれています！

当社グループ子会社5社の労務（勤怠〆給与支払い迄）・国分プレス工業（株）の本社人事総務業務全般をお任せします。将来的には採用業務にもチャレンジいただける環境となります。

HondaではCO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。独自開発したDAC技術の社会実装に向け、ラボスケールからパイロット・商用スケールへの展開を進行中です。

Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。

複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。

Hondaでは、2025年10月より一般道Level2走行を開始しました。自動運転だけでなく、協調人工知能を用いた高度運転支援システム、マイクロモビリティ、移動ロボット等のAI・知能化技術開発をお任せします。

大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の寄居工場にて、生産設備や金型の保全業務をお任せします。 ※壁や床など建物への改変作業は行わない

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【経理(主任クラス)】業務をお任せします。EV案件も多く国内外問わず高評価で業績も右肩上がり。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【材料開発(メンバー)】をお任せ！EV案件も多く国内外問わず高評価で業績も好調。積極採用中です！

Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。

All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。

■オフィスビルや商業施設、工場、病院など、あらゆる用途の建物の「空気調和設備・給排水衛生設備」の提案営業をお任せします。※基本的には既存顧客への法人営業です。個人ノルマ無し、チームとして目標設定。

高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社で自動車の防振製品に関わる、【技術系職種】のポジションとなります。学歴不問のお人柄中心の採用です！

■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び

次世代パワートレイン（実車/エンジン）システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。

カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。

モビリティ搭載用太陽電池の具現化。材料解析からプロセス設計、デバイス化の実務を担います。材料・構造・プロセスの最適化を通じ、過酷な環境下で機能する次世代デバイスへと昇華させる役割です。

未経験歓迎のポジションとなります。ホンダ社を中心に自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社において、購買企画の募集となります。購買部門でのバイヤー業務を主にお任せいたします。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化・高品質を担保し、自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛け国内外問わず高評価を受けている当社にて【購買(主任)】をお任せ。EV案件も多く、業績も右肩上がりです。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

主に自社工場での生産技術業務全般をお任せします。具体的には、以下の業務となります。■試作加工の推進■量産品の生産効率化、自動化の推進■設備投資・予算管理■国内外工場（グローバル拠点）への技術対応

Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値を更に高める為の中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務をお任せします。

次世代四輪車に向けた表面処理材料（防錆・塗装等）や接着/シーリング材料の研究開発および技術企画。社会動向に合わせた要件定義から、量産を見据えた仕様検討、社内関連部門との連携まで幅広く担います。

自動車部品の金型設計から試作、量産までを一貫生産している当社にて、プレス機械の操作/プレス現場管理をお任せします。

■電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を担う、自動車車載用ECUの開発グループにて、主に筐体設計を担当して頂きます。 直近に見込んでいる新プロジェクトのための増員採用となります。

経理担当として下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・月次損益及び決算・固定資産管理・外国税関係・会計監査対応

Hondaでは、車載半導体に必要となる要素技術・工程技術の確立を進めています。今回、先行研究（ARフェーズ）において、技術課題の抽出から原理検証・装置コア技術の実証・知財化までの業務をお任せします。

研究室における研究テーマの推進および組織運営の管理監督者として、プロジェクト管理と研究者の育成を通じ、研究成果の最大化を図ります。

Hondaでは、カーボンニュートラル社会実現に向け、CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。CO2の回収、有価物変換の新技術の確立に携われます。

Hondaにおける水素活用技術として、水素製造/水素貯蔵技術/定置型FC発電機などの研究開発に取り組んでいます。高圧水素タンク、バルブや制御機器(ECU/センサー）に関わる設計・評価、システム設計もお任せします。

四輪・二輪・歩行者を通信で繋ぎ、事故を未然に防ぐAIアルゴリズム・ソフト開発。交通参加者のビッグデータを分析し、リスク検出や回避行動を決定するソフトウェアの研究開発から実装、実機検証までを担います。

自動車部品の金型設計から試作、量産までを一貫生産している当社にて、金型設計担当または製作担当として以下の業務をお任せします。 ■金型設計：得意先からの製品データをもとに金型設計

AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社で自動車の防振製品に関わる、【技術系職種】のポジションとなります。

Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

スタンダード市場上場の独立系自動車部品メーカーの当社、設計部にて、自動車用シート機構の開発・設計を担当していただきます。

車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする“データプラットフォームの開発”及び組織マネジメントをご担当いただきます。

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。(博士・ポスドク対象）

Honda四輪製品開発における投入資源戦略の策定～推進業務をお任せいたします。

1953年創立、自動車用ゴム部品の製造販売等を手掛ける当社にて【知財管理（特許技術者）】をお任せ。特許事務所での出願・調査経験を活かし開発に伴走して発明発掘～権利化、他社特許対応まで一気通貫で担います。

1953年の創立以来、時代に沿って最新化、品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【内部監査(主任クラス)】をお任せします。経理・法務から内部監査へ挑戦できるポジションです。

自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発をご担当いただきます。

1953年の創立、自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて【知財管理】をお任せ。企業知財として出願・権利化、他社特許対応、運用整備を推進。EV化で需要拡大が見込まれる製品群の知財を担います。

ヤンマーホールディングス100%出資の直系会社として、歯車、工作機械、油圧機器、トランスミッション、マリンギヤの製造販売を行う当社にて、解析業務を担当頂きます。具体的な仕事内容は以下となります。