本田技研 社内ｓｅの転職・求人・中途採用情報

モビリティ領域で強力な技術基盤と幅広い産業知見を持ち、次世代移動体験の創出に挑む企業。特に本田技研工業株式会社様とのパートナーシップを通じ、車両開発やコネクテッドサービスなど最先端領域に深く関与。

モビリティ領域で強力な技術基盤と幅広い産業知見を持ち、次世代移動体験の創出に挑む企業。特に本田技研工業株式会社様とのパートナーシップを通じ、車両開発やコネクテッドサービスなど最先端領域に深く関与。

第二新卒歓迎◎ホンダグループの基幹システム刷新プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務です。外部ベンダーとの連携や社内各部門との調整を通じて、新技術を活用したシステム開発を推進いただきます。

モビリティ領域で強力な技術基盤と幅広い産業知見を持ち、次世代移動体験の創出に挑む企業。特に本田技研工業株式会社様とのパートナーシップを通じ、車両開発やコネクテッドサービスなど最先端領域に深く関与。

ホンダグループの基幹システム刷新プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務です。外部ベンダーとの連携や社内各部門との調整を通じて、新技術を活用したシステム開発を推進いただきます。

HONDA、SUZUKIをはじめとした完成車メーカーのパートナーとして信頼と実績を持つ当社の社内SEとして、基幹業務システムを中心に運用管理業務及びシステム企画～導入・定着をお任せいたします。

モビリティ領域で強力な技術基盤と幅広い産業知見を持ち、次世代移動体験の創出に挑む企業。特に本田技研工業株式会社様とのパートナーシップを通じ、車両開発やコネクテッドサービスなど最先端領域に深く関与。

モビリティ領域で強力な技術基盤と幅広い産業知見を持ち、次世代移動体験の創出に挑む企業。特に本田技研工業株式会社様とのパートナーシップを通じ、車両開発やコネクテッドサービスなど最先端領域に深く関与。

■開発・設計のスペシャリストとして、取引先企業のシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業など　【https://www.meitec.co.jp/】

テクノプロ社は業界大手のアウトソーシング企業です。従業員数は1万人以上おり、様々なエンジニアの方が在籍しています。選考中に貴方にあった案件をみつけ、提案いたします

スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。

■東証プライム上場のグローバル自動車部品メーカーにて生産システム再構築などをシステムエンジニアとしてお任せいたします。

◆航空・宇宙、自動車、医療分野に事業し、安定基盤と技術力を持つ当社にて、幅広い領域に製品を提供する当社の基幹システムの開発／運用保守をお任せします。

次世代電動車向け制御開発のプロセス構築・改善を担当。AI/DXを活用した期間短縮、データ処理の自動化、生成AI置換等を通じて開発環境を刷新し、世界中へ「自由な移動の喜び」を届ける仕組みを創り上げます。

テクノプロ社は業界大手のアウトソーシング企業です。従業員数は1万人以上おり、様々なエンジニアの方が在籍しています。選考中に貴方にあった案件をみつけ、提案いたします

お客様先にて、社内システムのDX推進業務をお任せします。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

■ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社にて、生産管理システムにおける下記のような業務を管理職候補としてお任せいたします。

◆航空・宇宙、自動車、医療分野に事業し、安定基盤と技術力を持つ当社にて、幅広い領域に製品を提供する当社の基幹システムの開発／運用保守をお任せします。

Microsoft 365を活用した社内コミュニケーションプラットフォームの運用管理をお任せします。国内以外にもアジア・中国を含む各拠点のユーザー管理を行う中で、グローバルな運用経験を積むことが可能です。

■基幹システムの管理/改修企画、新規システム導入検討、既存システムの運用・保守等の全社システムの統括をお任せします。 【具体的には】

■ご自身の経験や希望・当社事業戦略に基づいての配属が可能です。 担当業務についても開発～設計・評価など、ご自身の経験や適性に応じて配属致します。★面接:平日20時スタート・土曜日可★

ネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善をお任せします。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。

■ご自身の経験や希望・当社事業戦略に基づいての配属が可能です。 担当業務についても開発～設計・評価など、ご自身の経験や適性に応じて配属致します。★面接:平日20時スタート・土曜日可★

ウェハ欠陥検査装置の画面アプリおよび画像処理・周辺モジュールの開発をご担当いただきます。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

【Androidや車載未経験から、車載×Android領域へのキャリアアップが可能★】JavaやC言語での開発経験を活かして、当社の車載プラットフォーム「micAuto」のソフトウェア開発に携わっていただきます。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

ICテストハンドラーのソフト開発業務をお任せします。

熱処理専業メーカーとして輸送機器メーカーを筆頭に幅広い産業分野へ部品の供給を行う当社にて、社内SEとして社内のシステムやネットワーク管理、PC管理などの業務をお任せします。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

社内SEとして新規システム開発の上流工程（企画、計画立案、要件定義、製品選定等）をお任せいたします。経験を活かせる仕事からスタートし、ステップアップを実感できる長期的なキャリアビジョンを描けます。

【技術の幅を広げたいポテンシャル層歓迎！AWSを用いたバックエンドからフロントエンドまで幅広く習得可能な環境★】将来的には、AWS環境での要件分析からバックエンド実装、インフラ構築まで一気通貫でお任せ！

■ご自身の経験や希望・当社事業戦略に基づいての配属が可能です。 担当業務についても開発～設計・評価など、ご自身の経験や適性に応じて配属致します。★面接:平日20時スタート・土曜日可★

■ご自身の経験や希望・当社事業戦略に基づいての配属が可能です。 担当業務についても開発～設計・評価など、ご自身の経験や適性に応じて配属致します。★面接:平日20時スタート・土曜日可★

自治体システムのAWS移行開発をお任せいたします。 VB.NET、PHPを用いて詳細設計、コーディング～テスト項目までをご担当いただきます。

システム開発推進役としてご活躍していただきます。【下記業務詳細】 ■コミュニケーションの促進：円滑にするためのメール・チャット・ビデオ会議などのツール選定・導入・運用推進

ブレーキ自社ブランド『WinmaX』の成長を支えるデータ基盤の構築やDXを主導します。社内の基幹システム（ERP）の運用・改善から、マスターデータ管理、DX推進による業務自動化まで幅広く担当できます。

一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する― それが私たちアルプス技研の特徴です。毎年多くのエンジニアが定年退職しており、長期就業が叶う職場環境です。

【独自プラットフォームブランド「micAuto」の開発を担うAndroidアプリSE募集！】スマホ開発で培ったスキルを、安全性と高度なUXが求められるモビリティ領域へと拡張し、次世代の車を創り上げていただきます！

SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。

■Hondaグループの新システム企画・開発プロジェクトのマネジメント全般■要件定義、ベンダー管理、進行管理、予算・リソース管理を担います■事業会社の中でユーザーの声を反映しプロジェクトを完遂へ導きます

日本No.1自動車プレス部品メーカーである当社にて、グローバルでのサイバー攻撃対策や業務改革の基盤となるネットワーク整備・改善・最適化を行う【社内SE】をお任せいたします。

ネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善をお任せします。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン、3.先進安全・自動運転、4.IVI：インビークルインフォテインメント)における

知的財産権分野のパイオニアである当社にて、社内SEとして上流工程～下流工程まで一連の業務をお任せいたします。

地方自治体情報システム標準化のためのシステム更改、データ移行にかかる作業をお任せします。

管理監視制御卓の更新業務をご担当いただきます。 ・開発ベンダー設計支援 ・品質管理

サーバエンジニアとして、豊田合成グループのサーバ／クラウド基盤の設計・構築・運用・更改を担当していただきます。部内は4割ほどが中途入社者であり、中途入社者であることのハンディキャップはありません。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(第二新卒～担当クラス)のご応募をお待ちしております。

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

＜オンライン1day選考会のご案内＞エンジニアの活躍環境は大きく拡大し、実現したいキャリアが多様化しています。変化が速いVUCAの時代は忙しい時代にもなり、休日に原則1回の選考とすることで皆様にとってより

一流のお客様のパートナーとして常に高度な技術力を提供する それが私たちアルプス技研の特徴です。毎年多くのエンジニアが定年退職しており、長期就業が叶う職場環境です。

1953年の創立以来、時代に沿って製品の小型化や高品質を担保しながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて一般クラス(メンバー)として【社内SE（ITインフラ／セキュリティ管理）】をお任せします。

社内のシステムエンジニアとして、社内システムの運用～保守を含めた業務に従事いただきます。ネットワークの基礎知識や、Windowsサーバー運用経験をそのまま活かすことができます。

エンドユーザーの業務部門で利用されているアプリ/ツールの開発・改修・保守対応を中心にお任せします。

水素エンジンにおける異常燃焼検知手法の開発をお任せいたします。

■開発・設計のスペシャリストとして、取引先企業のシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業など　【https://www.meitec.co.jp/】

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

大判インクジェットプリンタの組込みソフト設計、評価をお任せします。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

車両全体の知能化を担う「ビークルOS」や次世代通信ミドルウェアを内製開発。AUTOSAR Adaptive等の最新規格を用い、あらゆるアプリを安全に動かす基盤を構築。組込開発やLinuxの経験が活かせます。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。

主に関東の顧客（製造業）から要望があるITインフラ（サーバ）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。（要件定義、設計、構築、運用保守）※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。

社内SEとして以下の業務をお任せいたします。

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。拠点横断で分散開発を行っております、当該拠点においては特にボディコントロールユニット開発に注力をしております。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(第二新卒～担当クラス)のご応募をお待ちしております。

★AWS資格報奨金制度充実！富山で技術を極めたいエンジニア全力支援★ AWS環境での要件分析から、JavaScriptやPythonを用いたバックエンド実装、インフラ構築まで一気通貫でお任せします。

次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。

自社内にてカーナビゲーションやIVIシステムのエンジン開発、新機能の要件定義から実装までをお任せします。C/C++を用いた高度な開発スキルを磨きながら、世界中の車に搭載される製品を創ることが可能です！

生産管理システムの運用保守業務をお任せいたします。

当社の社内SEとして、主に基幹系業務システム（販売購買、生産・原価管理）の開発（新規・既存機能の修正）・保守・運用業務とその他社内システム全般の保守・運用業務を担って頂きます。

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

■自分で「やりたい」と手を挙げた案件だけではなく、「磨きたいスキル」「磨くべきスキル」を考慮した上で、最適な配属をしてもらえたおかげで、上流から下流まで一通りのスキルを身に付けることができます

社内SEとして、全社DX推進プロジェクトの推進業務、次世代システム・データ活用基盤の刷新およびマネジメント業務、基幹システム(販売、調達、生産、出荷)刷新・保守・運用業務を担当いただきます。

自動運転・先進安全支援(ADAS)ユニットの要件定義からECU設計、実機検証、PMまで一気通貫で担当。NOAの世界展開やLv4自動運転の社会実装に向けた、最先端電子プラットフォームの構築を推進します。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

監視カメラ製品向けの映像制御・データ収集・表示画面のカスタマイズ機能の開発、検証業務をお任せします。

■当社の富山県への案件配属を想定した求人です。あなたのエンジニアとしてのご経験に合わせて配属先をご提案致します。上流案件も多数あり、キャリアアップするには最適です。まずは面接にお越しください。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域において、ソフトウェア開発のリーダーとして管理全般を推進していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。

システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行（SDV領域）をお任せ。【ミッション】■ハードウェア側のミラー組織を技術とプロセスの両面から牽引し、車両全体のシステム整合性を担保す

■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び

次世代プラットフォーム「Gen4 OTA」を支える車載NWの開発。診断プロトコル設計、実機での通信品質担保、アーキテクチャ標準化、生成AIを用いた開発DXなど、経験に応じた領域から担当いただきます。

ERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。

世界トップクラスシェアの実績を持つ「精密位置決めセンサ」の専門メーカーである弊社にて、社内SEとして以下の業務をお任せいたします。 【具体的な業務について】

情報システム部の担当職。当社の社内SEとして、ＩＴインフラの整備を主に担当して頂きます。各関係部署のメンバーと協力し以下のような業務に携わり、将来的に中心的な役割を担って頂きたい。

開発・設計のスペシャリストとして業務をお任せ。取引先企業にてシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業などhttps://www.meitec.co.jp/

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

★あなたの「やりたい」を実現するキャリアパスの選択が可能です★ 2年でリーダーとして後輩育成を行う方や、自動車が好きという想いから自動車案件に絞ってキャリアを積む方など希望のキャリアを叶えられます。