日立オートモティブシステムズ 採用の転職・求人・中途採用情報

■管理会計業務をお任せします■業績管理、製品別収支管理、部門費収支管理、原価差額分析、収益課題分析など

■管理会計業務をお任せします■業績管理、製品別収支管理、部門費収支管理、原価差額分析、収益課題分析など

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界以外や設計未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の静岡拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

※ご面接は1回のみですが、会社説明や内定に関わるご面談は適宜可能です ※本ポジションにご応募いただきましたら、希望勤務地に応じた品質保証職種内の複数ポジションで横断的に書類選考させていただきます。

■自動機、省力化機器などの設計業務をお任せします。入社後まずは先輩設計者の補助をしながらOJTにより実務を覚えていただき、半年を目処に顧客との打合せもお任せしていきます。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

二輪車用ブレーキ製品の組立領域にて、工程設計、新規設備立ち上げ、要素開発を担います。コストと品質で世界に勝てる生産ラインを構築し、インドやフィリピンなど海外拠点への導入も主導いただきます。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せします。※第二新卒の方も歓迎のポジションです

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

■e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の生産ラインの工程設計、立ち上げ業務■工程設計、設備設計（機械/電気）、シーケンス制御設定、試運転/調整など※建物の改変作業は行いません。

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

【生産技術職未経験でもOKです！】二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

主に以下ミッションをお任せ致します。 ・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造。・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務。・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の長野拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

電動車（EV・HEV）向けの電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。

世界シェアを誇る二輪メーカー向けに、EV・電子ユニット製品の量産ラインを構築する仕事です。主に製品の品質を担保する「検査装置」の構想・設計から、国内外の自社工場への導入・立上げまでを一貫して担います。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(第二新卒～担当クラス)のご応募をお待ちしております。

バイクの安全を支えるブレーキ製品の「加工工程」における工程設計、設備立ち上げ、自動化開発を担当。将来はインド等の海外拠点でのライン構築もリードする、グローバルな活躍が期待されるポジションです。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の栃木拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界以外や設計未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

バイクの安全を支えるブレーキ製品の「化成（表面処理）工程」における工程設計や設備立ち上げ、自動化開発をお任せします。国内で経験を積んだ後は、インド等の海外拠点のライン構築もリードしていただきます。

車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の推進を加速させるため、人員を強化致します。当求人はオープンポジションの為、御経験に応じて求人をご紹介いたします。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

電気自動車（ハイブリッド車含む）のインバータ、モータに関する品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

2輪FI製品の加工領域の新機種開発メンバーとして生産技術領域のプロジェクト参画していただきます。新機種開発に於けるアルミダイキャスト加工ライン・治具・設備構想検討から立ち上げ業務を担当いただきます。

2輪車用ABS製品の鋳造工程設計、新規設備立上げ、要素開発を担当します。将来は海外駐在（アジア地域）の責任者として、グローバル拠点の生産能力拡大をリードしていただくことを期待しています。

2輪車用ABS製品の品質向上とコスト低減を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ、および要素開発を担当します。電気回路設計やPLCプログラミングを含む幅広い技術に携われる環境です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

当課では新製品の立上げや現行製品の海外現地生産推進を行っています。本年度は米国での新製品用生産ライン立ち上げ、来年度はAD/ADAS製品の量産開始等が控えており、生産技術メンバーの増員を図っています。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関すて品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最もご活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに、車載インバーターの品質管理業務を担当いただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて、当社よりポジションをご提案させて頂く求人です。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(第二新卒～担当クラス)のご応募をお待ちしております。

製品の開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当いただきます。

自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、車両ビジネスに関わる事業部の神奈川拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

配属組織では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア性能・信頼性保証(開発・試作品質保証)をしています。その上で開発品モータの評価グループ取りまとめを期待します。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の宮城拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

次世代二輪車（EV/ICE）の脳にあたる電子ユニット(ECU)の量産ラインを構築します。はんだ付けや表面実装(SMT)の工程設計、設備構想、海外拠点へのライン立ち上げまで幅広くお任せします。

車載インバータ構成部品の品質保証業務を担当いただきます。他関連部門と連携し、サプライヤー認定、部品品質評価などの対応を行う役割をお任せいたします。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関すて品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最もご活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う表面実装技術およびはんだ付け技術確立をお任せ致します。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

二輪向け ADAS・ABS 制御における制御ロジック開発、次世代 E/E システムの上流設計を担当いただきます。既存機能の改良に留まらず、未来の機能に対して、技術を生み出す側の役割を担います。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。

次世代車の中核となるECUや自動運転支援ユニット等の品質維持・向上を担当。工程管理、製品調査、改善提案、海外拠点支援まで幅広く携わり、グローバルサプライヤーとしてのモノづくりを体現します。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務を担っていただきます。

二輪車用ブレーキ製品(マスターシリンダー、キャリパー等)に使用される樹脂、ゴム、摩擦材等の材料開発・設計業務です。材料の視点から耐熱性やフィーリングの向上を追求し、世界中の二輪車の安全を支えます。

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入/検査機仕様設計、検査機改造、検査機調達などをご担当いただきます。

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

※ご面接は1回のみですが、会社説明や内定に関わるご面談は適宜可能です ※本ポジションにご応募いただきましたら、希望勤務地に応じた生産技術職種内の複数ポジションで横断的に書類選考させていただきます。

過去に当社にはなかった革新的な新商品を企画していく業務です。新設部署であることから入社後は市場のリサーチからスタートし、フェーズに応じてPoCに向けたプロダクトマネジメントに業務を移管して頂きます。

新機種開発CFTが気づいてない問題・課題を抜け漏れがないようコンサルティング。また、市場不具合の技術的原因究明の支援と不具合処置決定後、再防レビューで仕事のやり方を改定し全社仕組みにF/Bする真因と

世界中の大手二輪車メーカーへ提供する燃料供給製品や安全装置（ADAS等）の量産組立ラインを構築します。製法検討から設備の仕様作成、海外拠点での立ち上げまで、モノづくりの上流工程を一貫して担います。

世界の主要二輪メーカー向けに、次世代EV製品や電子ユニットの「組み立てライン」を構築します。設備の構想からFAメーカーとの折衝、国内外工場への導入まで一貫して携わり、モノづくりの根幹を支える仕事です。

世界シェア50%超を誇る二輪サスペンション工場のDX化を推進します。トレーサビリティ構築、RPA導入、AIによる工程最適化など、IT技術で製造現場の課題を解決し、次世代のスマート工場を実現します。

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務をお任せいたします。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

SDV開発の加速に向けて、特に、ソフトウェア開発のための設計・検証プロセス整備、設計・検証における自動化技術開発、クラウドを活用したソフトウェア開発環境構築など開発の上流に関わるエンジニアを募集します

新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造や既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合、IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務を主にご担当いただきます。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

世界中の二輪メーカーに採用される「NISSIN」ブランドのブレーキ開発・検証を担当します。既存製品の改良設計から、実車走行を含む性能評価、新製品の要素開発まで、経験に合わせて幅広い業務をお任せします。

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界や設計職の未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

※本募集は「ポジションサーチ」枠でございます※ ご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の栃木県内拠点にて部門横断的に書類選考を行い、選考ポジションをご提案させていただきます。

当課では主に新製品の立上げ、現行製品の改善や海外拠点生産支援の業務を行っております。2024～25年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、新規設備の導入を行います。

メンバーと共に仕事を進めていただき、担当OEMのプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただき、数年後にはモデルベース開発を使用した、新規ADASアプリケーション開発リーダーを担当予定。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

現職で培った車載技術を、次の時代へ。Astemoは、ベテランエンジニアが“現場で輝く”場所です。スキルを持ったあなたにお任せしたいポジションをご提案します。★リーダー・MGクラスでの採用となります。

SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務をお任せいたします。

SDV開発の加速に向けて、IT関連技術のエンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)の募集を致します。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

お持ちの豊富な知見を活かし、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。リーダーまたはマネージャーとして開発したソフトウェアを製品に展開するところまでお任せします。

量産ABSや新規センサ・制御基盤の開発において、技術的な意思決定や方向性の提案を行い、プロジェクトの成果に責任を求められます。量産フェーズから新規開発まで幅広いプロジェクトを牽引いただくことを期待。