工作機械 メーカー アーキテクチャ 設計の転職・求人・中途採用情報

工作機械に搭載されるソフトウェア製品の企画・要件定義・開発推進・リリース管理を一貫して担っていただくポジションです。

工作機械の世界最大手メーカーである当社にて、最新のセンシング技術を用いて、工作機械上でワークや工具の形状測定を行うソリューションを開発する業務をお任せいたします。

自動車用部品を製造するグローバルメーカーにて、データベースエンジニアとして社内データベースの整備、BIツールデザインを担当していただきます。

半導体検査装置の機構設計業務をご担当いただきます。

■国内外の製造業を支える世界TOPクラスの工作機械メーカーである当社の工作機械および自動化生産システムに関わる組込み設計業務をお任せします。異業界経験者の方もOJTで教育しますので、ぜひご応募下さい。

■国内外の製造業を支える世界TOPクラスの工作機械メーカーである当社の工作機械および自動化生産システムに関わる組込み設計業務をお任せします。異業界経験者の方もOJTで教育しますので、ぜひご応募下さい。

■国内外の製造業を支える世界TOPクラスの工作機械メーカーである当社の工作機械および自動化生産システムに関わる組込み設計業務をお任せします。異業界経験者の方もOJTで教育しますので、ぜひご応募下さい。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代車両運動に関する制御開発をリードいただきます。

業務アプリケーション基盤設計・導入支援やデータ基盤の設計・構築支援をお任せするスペシャリスト募集です。具体的には以下のような業務です。 ■業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリング制御開発をリードいただきます。

ローカル5Gの商品設計における委託先管理・所属員管理・費用管理、市場調査・製品開発企画等をお任せします。グループメンバーは電気設計者とソフト設計者合わせて10名程度で構成されており、メンバー成果物の

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。

ローカル5Gの商品設計における委託先管理・所属員管理・費用管理、市場調査・製品開発企画等をお任せします。グループメンバーは電気設計者とソフト設計者合わせて10名程度で構成されており、メンバー成果物の

ITインフラの設計・構築支援や業務アプリケーション基盤設計・導入支援をスペシャリストとしてお任せします。 ■全社ITインフラの基本構想および基本設計の策定

半導体検査装置のソフトウェア設計開発業務にて主に以下の業務をご担当いただきます。

世界トップクラスシェアの電子部品実装ロボット(チップマウンター)の制御プラットフォーム設計、制御アプリケーション設計をお任せいたします。

業務：■論理合成ツールを用いたハードウェア開発業務■SoC・IP回路合成結果の整理、評価業務　■SoC・IP回路合成・最適化チューニング業務■SoC・IP低消費電力設計に関する解析と実装■SoC・IP静的検証ツールを

測定器の組み込み制御開発において既存製品の機能追加業務となります。 2026年１月に新製品がリリースされ、その後の機能追加を基本設計から携わっていただきます。

半導体検査装置のソフトウェア設計開発業務にて主に以下の業務をご担当いただきます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代車両運動に関する制御開発をお任せ。

半導体検査装置のソフトウェア設計開発業務にて主に以下の業務をご担当いただきます。

バスの自動運転実証業務をお任せします。

半導体検査装置の光学設計業務。独自の光学系技術を駆使し、新しい要素技術を開発しながら、世界初の装置開発に携わっていただきます。設計開発チームに入り、設計変更や新規ユニット開発業務までご対応頂きます。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代車両運動に関する制御開発を担当します。

自動運転・ADAS領域におけるシステム設計・AIアルゴリズム開発をリードしていただきます。SDM手法を活用し、要件定義からアーキテクチャ設計、センサーデータ解析、モデル評価まで幅広く担当いただきます。

当社が保有するPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■衛星間光通信ネットワークの開発(組み込み開発および基板設計/ハードウェアアーキテクチャ設計から技術判断・設計統括)

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発をお任せいたします

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキの制御開発を担当します

【業務内容】■SoC・IP回路論理設計・検証業務■SoC・IPのSystemVerilog論理設計■SoC・IP低消費電力化設計業務■SoC・IP周辺回路実装設計検証業務　■CPU(RISC-V他)パイプライン論理回路設計業務

機械加工メーカー向けに、切削パスを計算するためのソフトウェア（CAM）として、エンジンモジュールの開発からアプリケーション開発に渡る一連の開発に携わっています。

次世代IoT機器の組み込みソフト開発における、要件定義からアーキテクチャ設計、実装までを主導。最注力事業のリードエンジニアとして、技術選定から携わります。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします

【業務内容】■ハードウェア・ソフトウェアの協調設計業務■半導体IP、CPUの性能ベンチマーク移植評価業務■ベアメタル環境、ブートローダ、ドライバ移植業務■CPU検証・CI/CD環境構築、メンテナンス業務

当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■月面ローバー開発(通信系、無線系、自動走行系など、主要サブシステムの設計・検証) ■宇宙通信システム設計

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリング制御開発をお任せします。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ステアリング制御開発を担当します。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキ制御開発を担当します

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、コネクティッドサービスの企画・内製開発をお任せします。

車載制御ソフトウェア開発エンジニア（四輪・新領域）を お任せいたします。

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用をお任せします。

制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務に於いて、多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発に携われます。開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程からシステム・統合試験工程及び、

ブレーキシステムの先行開発において、制御コンセプトの立案からシステム全体の設計方針策定までをリードしていただきます。

当社が保有するPJTにおいて、電気回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■衛星間光通信ネットワークの開発(組み込み開発および基板設計/ハードウェアアーキテクチャ設計から技術判断・設計統括)

要件に基づき、シミュレーションアーキテクチャ設計、センサーモデルや物理エンジンの拡張、環境生成ツールの開発、自動テスト基盤構築、パフォーマンス最適化、API連携、ROS・制御モデルとの統合などを中心に

大規模シミュレーション基盤のアーキテクチャ設計、物理モデル精度設計、センサーモデル統合設計、分散シミュレーション基盤構築、非機能要件（性能・再現性・拡張性）設計、技術選定、全体最適化等を

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、

GPUの高速化として、C＋＋にて記載されたコードをCUDA化を実施し、高速化処理を行います。

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、BEV、HEV車を含む次世代ブレーキ制御の開発を担当します

装置単体から工場全体のネットワークまでを視野に入れたセキュリティ設計を担当いただきます。

社内ネットワークおよび実証実験車のネットワーク環境の構築・運用を担当します。車両とシステムをつなぐ通信インフラを整備し、安定したデータ通信を実現することが求められます。具体的には、ネットワーク設計・

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発とシステム設計をリードしていただきます。特に、OutCar接続サービスに関する機能開発や評価を担当し、車載機器と外部サービスを連携させる仕組みを構築します。

二輪自動車におけるコネクテッドシステムの構想設計 統合ECUおよびE&Eシステムの全体アーキテクチャ検討 AUTOSAR Adaptive/Classicを基盤としたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定

当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■サーキュラーエコノミー実現に向けた自動車解体ロボットの設計・開発 ■AI画像認識を用いた部品識別、分別アルゴリズムの開発

大規模AIモデルの効率的な圧縮、量子化の研究開発をお任せいたします。 ◆業務フェーズ：研究開発、要件調査、要素分析、PoC開発 ◆言語：Python、PyTorch、ONNX、TensorRT、OpenMMLab

ADASと運動制御間（パワトレ）のアーキテクチャ設計。 複雑なアーキテクチャを明快化し、今後の機能追加（拡張）に伴う 再現性の向上を目指します。

ADASと運動制御間（パワトレ）のアーキテクチャ設計。 複雑なアーキテクチャを明快化し、今後の機能追加（拡張）に伴う 再現性の向上を目指します。

当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■サーキュラーエコノミー実現に向けた自動車解体ロボットの設計・開発 ■AI画像認識を用いた部品識別、分別アルゴリズムの開発

AI/MLを活用した設計環境の構築業務で、Pre-RTL/RTL段階（アーキテクチャ設計、論理設計、検証、High-Level Synthesisなど）においてAI/ML技術を導入・活用するための環境構築、アルゴリズム開発、ツールチェイ

ARMアーキテクチャのコアのチップ開発をご担当いただきます。

導入ツールのソフトウェア名称やライセンス数等からOSやメモリ等規模調整、ソフトウェア/ハード構築設計を含むサーバ設計を対応していただきます（CPU、メモリ、HDD、他）。

当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■月面ローバー開発(通信系、無線系、自動走行系など、主要サブシステムの設計・検証) ■宇宙通信システム設計

大規模データ基盤のアーキテクチャ設計、データガバナンス・セキュリティモデル策定、マルチクラウド戦略設計、コスト最適化、技術選定、可用性設計、障害に強いパイプラインアーキテクチャ構築など、

MLOPSとして下記の対応頂きます。

MLOPSとして下記の対応頂きます。

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発を中心に、次世代モビリティの安全性と快適性を支えるシステム設計を担当します。特に、OutCar接続サービスに関する機能開発や評価を行い、車載機器と外部サービスを

車載機向け組み込みソフトウェアの構想設計・アーキテクチャ設計をお任せします。 ・車載システム全体のソフトウェアアーキテクチャ検討 ・SoC仕様やセキュリティ要件を踏まえた設計方針・開発計画立案

制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務に於いて、多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発に携われます。メンバーとして開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程から

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発を中心に、次世代モビリティの安全性と快適性を支えるシステム設計を担当いただきます。カメラ・LiDAR・レーダーなどのセンサーデータを活用した認識・判断モデル

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発を中心に、次世代モビリティの安全性と快適性を支えるシステム設計を担当します。特に、OutCar接続サービスに関する機能開発や評価を行い、車載機器と外部サービス

スマートフォンアプリの新規案件開発業務をお任せします。

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発を中心に、次世代モビリティの安全性と快適性を支えるシステム設計を担当していただきます。具体的には、カメラ・LiDAR・レーダーなどのセンサーデータを活用した

制御システムのソフトウェア開発案件の受託開発業務に於いて、多様な開発環境・アーキテクチャでのシステム開発に携われます。リーダーとして開発業務に於いては上流工程での要求・要件定義工程から

ADASコントロールユニットのECU開発業務をご担当いただきます。 製品開発のV字プロセスの理解、ソフトウエアの上流工程の業務経験を活かせるお仕事です。

ベッドにセンシングの機能をつけた見守りシステムの評価用プラット フォーム開発。見守りシステム側（エッジ処理、C＋＋）の理解→ 評価用プラットフォームのアーキテクチャ設計→評価システム設計、

MLOPSとして下記の対応頂きます。

全国のガソリンスタンド（サービスステーション）クラウドを活用した新しいビジネスにおけるプラットフォームの開発業務に従事いただきます。

再エネ向け蓄電池システム開発の技術者として、産業向け蓄電池システムのシステム設計、エネルギーマネジメントの設計に関する業務を対応頂きます。

ベッドにセンシングの機能をつけた見守りシステムの評価用プラットフォーム開発をお任せいたします。

スマートフォンアプリの新規案件開発業務をお任せします。実装メンバーとして詳細設計からご担当いただきます。