労務管理 ホンダの転職・求人・中途採用情報

本田技研工業のグループ企業として航空事業全般を手がける当社にて、事業統括部における管理職業務をお任せいたします。事業の数字・人・運営をトータルで管理し、経営に近い立場で会社を動かす役割です。

Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、自社福利厚生制度の運用をお任せいたします。 （※変更の範囲：当社業務全般）

世界的に高いシェアを誇る自動車用回路保護機器（ヒューズ）を手掛ける当社にて、物流倉庫における出荷業務全般の統括管理、受発注計画の立案と最適化および在庫管理システムの運用監督業務等をお任せします。

■ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社にて、下記のような総務職としての業務をお任せいたします。

東証プライム上場企業である当社にて、4月の事業譲渡により新たにグループに加わった子会社(森六Renova株式会社)の管理部門(人事領域)の立ち上げをお任せ。譲渡元からの出向者および製造子会社(森六モビリティ

人財戦略の実現に向け、健康保険に関わる制度設計や給付業務のプロセス再構築、BPO(外部委託先)のマネジメントを担当。単なる既存運用の改善に留まらず、中長期視点で仕組みを「形づくる」役割です。

栃木地域の3拠点(栃木・芳賀・那須烏山)における労務・雇用管理、労働組合対応、エンゲージメント向上施策、事業所庶務等を担当頂きます。現場を支え、より良い組織づくりを進めていくポジションです。

『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。

Hondaでは、全固体電池の本格的なパイロット検証を進めており、生産技術および車載に向けた技術確立に取り組んでいます。今回は、実用展開や標準化フェーズを見据え、各工程の生技開発をお任せします。

■新しいコネクテッドサービスを実現する為、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進【想定する主業務は以下】

生産課では、自動樹脂めっきラインを用いてラジエーターグリルやリアライセンスモールなどの樹脂めっきを行っており、その生産管理者として業務を担っていただきます。

HONDAでは燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池スタック・セルの研究開発に取り組みます。（化学反応・材料のシミュレーション・テスト評価、材料(金属・樹脂・ゴム等)に関する研究開発）

2040年のZEV（Zero Emission Vehicle）100%実現に向け、次世代バッテリー（全固体電池等）の製造プロセス開発、性能評価、品質保証技術の確立を担います。車載の他、二輪や航空機等多様なモビリティへ展開します

Hondaグループの社員食堂にて、食堂業務（調理、販売、受注など）を中心に、現場の労務管理や衛生管理などの業務をお任せします。新規メニュー開発やイベントの企画・実施に携わって頂く場合もございます。

Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携し、宇宙戦略立案・推進をお任せします。宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値提供を目指します。

弊社の人事部人事管理グループに所属し、臨床心理士や産業カウンセラーの資格を活かし、社内カウンセリングや休職者等の人事面における安全衛生業務の主な担当として、人事関連業務を担当いただきます。

総務・労務・庶務業務に従事していただきます。

■ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社にて、下記のような総務職としての業務をお任せいたします。

SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討/ドライビングシミュレータ試験/台上試験/実走テスト/計測技術・シミュレーション技術向上に携わっていただきます。

宇宙領域向け燃料電池スタック/システムにおける生産技術開発・製造技術の構築をお任せします。各種コンポーネントの組立工程の生技開発や量産化に向けた生産ライン検討をお任せします。

人事労務業務をご担当いただきます。入社後は給与計算からお任せし、未経験業務は先輩社員がフォローします。一部採用補助業務も担い、将来的には労務のメイン担当としてご活躍いただくことを期待しています。

Hondaは航空分野の脱炭素化に貢献する持続可能な航空燃料(SAF)の開発と社会実装に注力しています。バイオマスやCO2由来の合成ガスを用いた航空燃料の製造技術の高度化と実証プラントの立ち上げを推進しています。

日本国内約2万人の人事労務企画の運用・改善、特に賞罰分野の施策を推進します。グローバル方針に沿いつつ、日本地域に最適化した制度立案・実行、賞罰委員会の運営や賞罰スキームの整備を担います。

■Hondaの事業変革を支える経理・財務ポジションでの募集。 ■本ポジションでは、入社時は国際税務をご担当いただく予定です。（税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など)

勤怠管理・給与計算をメインに、ご経験や適正に応じて人事労務業務を幅広くご担当頂く予定です。具体的には以下業務になります。

■デジタルプロダクトのCX戦略のリードとカスタマージャーニーの設計 ■四輪領域におけるデータドリブンな顧客分析～戦略・施策設計を担当 【具体的には】北米拠点のCXリサーチャー・CXデザイナーやデータ分析

Hondaは2050年交通事故による死者ゼロを目標に掲げ、交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方やユーザーインターフェース(UI)観点からアプローチしていただきます。

グローバルな法規要件を収集し、コネクテッドプラットフォームのシステム要件へ落とし込み開発を推進。組織横断で法規対応をリードし、安全で法的に健全な次世代モビリティサービスの実現を担います。

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックの材料開発,製造プロセス設計,性能評価,データ解析・シミュレーションなどご経験に応じてお任せします。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

Hondaでは、2025年10月より一般道Level2走行を開始しました。自動運転だけでなく、協調人工知能を用いた高度運転支援システム、マイクロモビリティ、移動ロボット等のAI・知能化技術開発をお任せします。

NASAが認める技術力！自動車の足回り部品、伝導装置や水素ステーションに置く水素ガスタンク等を製造する当社にて、人事労務業務全般をお任せします。

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

先進安全機能やモバイルアプリ(HondaLink等)のログデータを分析し、ユーザー行動の可視化と顧客課題の特定を行います。分析結果に基づき、プロダクトの機能改善やCX/UX向上の施策を立案・推進します。

当社は特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため取引先も多く業績の安定性が高いことが特徴です。そんな当社の更なる組織強化として、法務担当者を募集します。体制強化の為の増員募集です。

■Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現する為のデジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案を担当 ■開発部として、事業戦略を構想し全社的な方向性の策定と実行を推進

Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各電気デバイスの仕様選定や回路検討、電装領域の設計をお任せします。高電圧関連の電装品における開発・設計・評価の経験を活かせます。

次世代バッテリー（全固体・半固体電池等）の研究開発。材料開発（電極・電解質等の新材料設計・実装検討）または、計算科学（MI、機械学習、シミュレーションを用いた材料探索・予測）を担当いただきます。

Honda次世代バッテリー(全個体・半固体電池・Lib)、バッテリーパックに関する材料開発、セル構造設計、製造プロセス開発、性能評価、リサイクル技術開発などご経験に応じてお任せします。

コネクテッドプラットフォーム部門横断の品質戦略や管理計画の策定を主導。開発プロジェクトの品質サポートや向上施策の立案を行い、グローバル規模でのサービス品質保証を牽引します。

人工衛星および将来モビリティに搭載する通信システムの技術開発リード。上位戦略に基づく要求仕様の策定から、サブシステムへの要件割り当て、宇宙環境シミュレーション、システム全体の検証計画までを担います

ご自身の専門性（機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理等）に基づき、自動運転、ロボティクス、eVTOL、全固体電池、再生可能エネルギー等の次世代技術に関する研究開発プロジェクトを牽引いただきます

Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステム開発における各コンポーネントの検討や仕様構想、各種モーター/ジェネレータ/ユニット機能の性能評価をお任せします。

コネクテッドプラットフォームを活用した新サービスの企画からPoC、事業化までを主導。AWSやAIの知見を活かし、国内外のパートナーと連携してモビリティの未来を形作るプロジェクトのリーダーを務めます

Hondaは可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境負荷のない社会を目指す中で持続可能な航空燃料(SAF)の研究開発に共に挑戦する仲間を募集しています。今回は触媒研究開発をお任せします。

All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計と、関連部門との合意形成、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。

当社は特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため取引先も多く業績の安定性が高いことが特徴です。そんな当社の更なる組織強化として、法務担当者を募集します。体制強化の為の増員募集です。

プロダクトマネージャー（PdM）は、プロダクトという単位で価値創造を推進し、継続的な進化を支える中核人材として、プロダクトマネージメントを担っていただきます。

Hondaでは、次世代バッテリー/バッテリーパックのコンセプト立案,構造設計,熱設計,冷却設計,解析・評価などご経験に応じてお任せします。

多指ハンド搭載ロボットの知能化・制御アルゴリズム構築を担当。視覚・言語・触覚を統合した学習モデル開発やSim2Realの最適化を通じ、自動化が困難な複雑作業をロボットで実現することを目指します。

HondaではCO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。独自開発したDAC技術の社会実装に向け、ラボスケールからパイロット・商用スケールへの展開を進行中です。

Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。

工場の環境負荷ゼロ化（水・廃棄物）の推進と、ネイチャーポジティブ達成に向けた戦略策定・研究開発を牽引。中長期ロードマップの策定から、外部機関との共同研究、技術の現場実装まで幅広くお任せします。

今後成長が期待されるHondaマリン事業にてリギング商材（船外機およびその周辺機器、艤装）の品質保証体制の構築をお任せします。船外機と周辺機器（ハンドル・メーター等）を組み合わせたシステム全体の

Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。

プロダクト開発チームの一員として、メンバーと連携しながら品質の作り込みを行い、アプリの市場リリースの実現や、継続的な改善による価値向上を品質面から支える役割を担っていただきます。

Hondaでは、カーボンニュートラル社会実現に向け、CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。プロセス・プラント領域をお任せします。

通信地図を活用したADASの適用を拡大させていく中で、通信地図の進化や車外環境センシング情報を拡張することによって、AD/ADASの更なる性能向上に繋げたいと考えており、実現できる仲間の募集です。

次世代コネクテッドプラットフォームのITサービス戦略立案と実行。外部ベンダーと協力し、AWS基盤のサービス品質向上、効率化、SLA達成に向けたモニタリングや改善、インシデント管理を統括します。

品質改革本部にて、四輪・二輪・パワープロダクツの品質戦略、市場不具合の解析・対応、プロセス改革等を担当。経験や希望を伺い、最適なポジションを提案します。国内外への出張や海外駐在のチャンスも豊富です。

次世代コネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、技術方針の策定やロードマップの構想を推進。車両、サーバー、アプリ間の最適機能配置を検討し、グローバル規模のシステム基盤を技術面で牽引します。

Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。

Hondaにおける電動駆動システム領域の研究開発（設計・評価・解析）をお任せします。陸・空(eVTOL)領域に携わることができ、まだ世に出ていないモビリティへの先進技術転用を目指します。

SDVによる車両の進化を支えるIT技術の調査・検証や、コネクテッドカーの新サービス検討・価値検証（PoC）を推進。国内外のパートナーと連携し、新たなモビリティ体験の具体化と開発提案を担います。

■Hondaのコネクテッドプラットフォーム開発の為のオフショア開発チーム・部門のプロセスの作成チームのメンバーorリーダーとして以下業務を推進頂きます●オフショア開発チームの体制構築/強化に向けた中長期

■四輪領域におけるデジタルプロダクトラインナップ企画の実行と運用 【詳細】■全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画■市場や顧客視点、事業性

Hondaの燃料電池システムにおいて、統合したシステムにおける試験評価および解析を担当いただきます。システムコンセプトに基づき、実機評価を通じて、システム性能の最大化～新たな技術創出まで携われます。

Hondaにおける(1)燃料電池セル/スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発、または(2)画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発をお任せします。

Hondaでは燃料電池や高圧水電解技術を生かした、月面での循環型再生エネルギーシステムの構築に取り組んでいます。水電解・燃料電池システムの研究開発をお任せします。

二輪車やパワープロダクツのTFT液晶メーターおよび専用アプリのUI開発を担当。デザイン、技術、ユーザー視点を融合し、全世界の顧客に向けて、これまでにないインターフェース体験を創出します。

目指すべきインハウスデザインの実現に向けて、基本的なUX/UIデザイン工程への理解を通じ、ビジュアルデザイン制作スキルを発揮。上流～下流まで一気通貫でデジタルプロダクトへ関与、継続的なサービス改善を実施

Hondaにおける水素活用技術として、水素製造/水素貯蔵技術/定置型FC発電機などの研究開発に取り組んでいます。高圧水素タンク、バルブや制御機器(ECU/センサー）に関わる設計・評価、システム設計もお任せします。

■データパイプラインの構築：ホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し使いやすい形に加工変換し保管するため一連のデータ流れ(ELT/ETL)の設計・構築

創立65年の歴史を持つ当社において、会社を支える社内IT業務をお任せいたします。システム運用・保守、社内ITサポート、情報セキュリティ管理が主な業務内容となります。

Honda航空用パワーユニット開発を支える品質保証機能として、効果効率の高い品質保証基盤の革新と運用を行い、新価値技術の創出を目指します。ご経験に応じて、以下業務を幅広くお任せいたします。

今後成長が期待されるHondaマリン事業にて開発から量産までの新機種領域の品質熟成（継続的な改善活動による品質向上）業務をお任せします。船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種におけ

Honda次世代バッテリー(全個体・半固体電池)、バッテリーパックに関するコンセプト立案、性能設計、構造設計、熱/冷却設計、解析/評価などご経験に応じてお任せします。

国内約2万人の社員に適用する人事労務企画の立案・運用。日立グループからの自立を目指し、Astemoとしてあるべき新しい制度やプロセスの構築、働き方改革(one Astemo化)の推進を担います。

2026年モデル以降で全世界に展開するデジタルサービス（例：デジタルキー）の企画・開発プロジェクトにご参画いただきます。

AWSを用いた次世代コネクテッドプラットフォームの開発・運用リーダー。プロジェクトマネジャーと協力し、要件定義から設計、本番展開、運用改善、新規案件のPoCまでを技術面から牽引します。

HondaではEVが走行中に道路から無線で電力を受け取るとる「走行中ワイヤレス給電）」の研究開発を進めています。その上で次世代パワー半導体デバイスの回路応用に関する研究開発を強化しております。

宇宙事業（ロケット・衛星等）における開発PM。ミッション要求の策定、計画的な進捗管理に加え、法規対応や市場動向を踏まえた戦略的観点からの研究開発の在り方の構想・推進を牽引いただきます。

Hondaでは、カーボンニュートラル社会実現に向け、CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。CO2の回収、有価物変換の新技術の確立に携われます。

UXの向上を目的として、車内体験・顧客価値の企画を行い、最新のデジタルテクノロジーを活用して製品開発の技術戦略への落とし込みを行います。その中でプロジェクトマネージャーとして、企画・開発メンバーを

四輪製品価値向上に貢献するコネクテッド、デジタルサービスの新規プロダクト企画【詳細】●モバイル及び車載アプリの企画開発●顧客価値の仮説立案からMVP定義,プロダクトロードマップの策定●UX/UI設計,システム

ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。

HondaJet用エンジンやeVTOL用ハイブリッドシステムなど飛行安全・信頼性解析をお任せします。信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学が活かせるポジションです。

自動運転の核となる次世代LiDARの実現に向けた研究開発。ご経験に応じ、(1)光半導体や光学系のハードウェア研究、または(2)物体認識や自己位置推定等のソフトウェア・アルゴリズム開発のいずれかを担当します。

モビリティ搭載用太陽電池の具現化。材料解析からプロセス設計、デバイス化の実務を担います。材料・構造・プロセスの最適化を通じ、過酷な環境下で機能する次世代デバイスへと昇華させる役割です。

HondaではCO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術の開発に取り組んでいます。独自開発したDAC技術の社会実装に向け、ラボスケールからパイロット・商用スケールへの展開を進行中です。

次世代四輪車に向けた表面処理材料（防錆・塗装等）や接着/シーリング材料の研究開発および技術企画。社会動向に合わせた要件定義から、量産を見据えた仕様検討、社内関連部門との連携まで幅広く担います。

eVTOL(空飛ぶクルマ)では、飛行の自律化ために周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。周囲の状況(ドローンや鳥など）を、認識する高度な認識システムの研究開発を進めています。

電動垂直離着陸機(空のモビリティ/eVTOL)用ハイブリッドシステムの開発業務。下記いずれかをお任せします(1)ギアボックスのコンセプト立案・性能設計・仕様作成、(2)インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計

これまで弊社はパートナーと協業でソフトウェアソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させており、より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。

航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。

Hondaでは化成材料および表面処理材料を活用した新事業企画・立案に取り組んでいます。企画した表面処理/化成材料の技術をモビリティ分野全般で再製品化や再生商品開発を目指し、魅力ある商品開発につなげます。

これまで弊社はパートナーと協業でソフトウェア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させており、より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後の

Honda次世代バッテリー(リチウムイオン電池）、バッテリーパックに関するバッテリーセルの試作・工程設計や性能評価・信頼性評価をお任せします。ご経験に応じて、以下いずれか業務をお任せします。

カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発。モデルベース研究（MBD）等の高効率設計技術の構築や、プロジェクト横断での要素技術の確立を推進します。