人間工学 マツダの転職・求人・中途採用情報

次世代自動車のコックピット（インストルメントパネルやコンソール等樹脂製品・内装照明製品）製品企画開発・要素技術開発をお任せします。人間工学の知識を活かしていただけます。

ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究（脳科学、感性工学、人間工学）に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間

■モビリティ向け樹脂材料/表面処理技術開発、評価、顧客とのPoC評価 ■産学連携やベンチャー協業による新規材料研究・開発　※国プロ含む ■開発した材料やデバイスを起点とした新規事業創出

■輸出入通関、貿易業務をお任せいたします。【具体的には】・神戸税関（広島税関）対応業務・税関申告（手続き）の知識と対応業務・経済連携協定の推進・NACCS（輸出入・港湾関係情報処理）の知識と対応・海上

モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。

■当社が製造する自動車シートの部品に関して、品質確認と測定業務をお任せいたします。 【具体的には】汎用測定全般・外観評価・感応評価・基本的パソコン入力

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。

■デルタ工業並びにグループ会社の経理業務、財務会計業務をご担当いただきます。 【具体的には】・法人税等の計算　・申告書類の計算、作成 ・決算処理業務　・関連会社財務管理　などの経理財務業務

ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性，可用性の評価を行います。ADAS機能を搭載した開発車両を走行させ、ADAS機能の一連の動作の、主観的・客観的な評価業務をご担当いただきます。

自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。

■当社が製造する自動車部品の電子機器のソフトウェア開発をお任せいたします。ご経験と活かして、システムの開発からご担当いただきます。 【使用言語】■C言語