リーダー 航空業界の転職・求人・中途採用情報

店舗運営オペレーションの高度化・効率化・省人化などの施策を企画・実行をになっていただきます。お客様満足度・従業員満足度どちらも向上させながら、事業成長を支える体制・仕組みづくりに取り組んでいます。

航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をお任せ致します。今後20年間で運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている中で、生産機数の増加が見込まれており、製造体制の強化を目指しております。

航空産業の再成長に伴う増産および防衛新製品開発に対応するため、品質マネジメントシステム（QMS）の維持・改善を担います。まずは各製品の特性や品質システムへの理解を深め、段階的に国内外の顧客対応や

当社は金属や樹脂の加工時に発生する不要な突起のバリを世界初の技術で除去・研磨する画期的な製品を開発しています。中国での認知度向上、シェア拡大に向けた市場開拓戦略立案～実行をお任せします。

大手の法人／官公庁等（新規・既存）に対し、翻訳サービス及びマニュアル制作サービス（取扱説明書・技術資料等）の提案営業をお任せします。 【顧客】国内外大手メーカー/医療/建設/航空業界/官公庁 他

空港の免税店や物販店で扱う商品を保管する倉庫の運営管理・物流企画をお任せ。新倉庫の計画立案や大規模な自動化推進など、コスト削減と生産性向上に向けたプロジェクトを牽引するやりがいのあるポジションです。

■コロナ禍以降でV字回復を見せる航空業界の活況を受け、航空機用熱交換器の需要も右肩上がりで増加しています。当課もこの流れに乗るとともに更なる拡大を目指し、現在は新規顧客開拓を含めた拡販活動の真っ只中

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。

大阪航空専門学校を運営するヒラタ学園の提携医療機関にて、ドクターヘリの安全運航を支える為、部品メーカーとの打ち合わせや現場への指示だし等をお任せ致します。

リース満了を迎える航空機の返却整備プロジェクトを統括。契約・整備・調整・文書管理など多岐にわたる業務をリードし、グローバル基準でのプロジェクト推進と品質保証を担うリーダーポジションです。

A320型機を中心とした航空機の整備・点検業務を担当。安全運航の根幹を支え、Peachの効率的な整備体制を現場からリードする重要なポジションです。

★ベテラン歓迎！★大阪航空専門学校を運営するヒラタ学園の提携医療機関にて、ドクターヘリの安全運航を支える為、部品メーカーとの打ち合わせや現場への指示だし等をお任せ致します。

ドクターヘリ運航など社会貢献性の高い事業を展開している当学校にて、航空整備士の業務をお任せ致します。航空業界に特化した教育と事業で、操縦・整備など専門スキルを実践的に学べる環境です◎

■航空事業本部にて、ドクターヘリ回転翼の運航整備・点検整備といった航空機整備作業をお任せします。 ■その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■提携医療機関にて、ドクターヘリの出動時の同行、回転翼の運航整備、点検整備などをお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

ロケット、人工衛星、航空機搭載機器等の筐体設計に関わる業務を担当していただきます。 筐体は単なる外装ではなく、強度・軽量性・放熱・耐環境性能などが求められます。

受注変動の激しい溶射領域で生産管理プロセスの最適化をお任せします。「製造課のあるべき姿」を自ら描き、現場の暗黙知を生産管理理論で仕組み化し、変化に強い製造体制を構築・牽引いただくことを期待します。

■トランスコスモスが運営するコンタクトセンターのSV(管理者）/マネージャー候補としてご活躍いただける方を募集いたします。メンバーマネジメント業務全般をお任せします。

受注変動の激しい溶射領域で生産管理プロセスの最適化をお任せいたします。「製造課のあるべき姿」を自ら描き、現場の暗黙知を生産管理理論で仕組み化し、変化に強い製造体制を構築・牽引することを期待します。

■提携医療機関にて、ドクターヘリの出動時の同行、回転翼の運航整備、点検整備などをお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■提携医療機関にて、ドクターヘリの出動時の同行、回転翼の運航整備、点検整備などをお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■航空事業本部にて、ドクターヘリ回転翼の運航整備・点検整備といった航空機整備作業をお任せします。 ■その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■提携医療機関にて、ドクターヘリの出動時の同行、回転翼の運航整備、点検整備などをお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■提携医療機関にて、ドクターヘリの出動時の同行、回転翼の運航整備、点検整備などをお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

サービス付きアクティブシニア向け分譲マンションの運営をお任せします。カウンター業務や支配人補助業務もお任せします。入居者様の人生に寄り添うやりがいのある仕事です！

当社は創業50年以上黒字経営を行っている精密加工メーカーです。そんな当社にて、半導体や航空、医療など高い品質が求められる業界向け樹脂製品のマシニングセンタ、NC旋盤による機械加工業務をお任せします。

航空業界の大手2社に対して10程度の案件を抱えており、要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用といった一連のフェーズをリーダーとしてご担当いただきます。

■航空事業本部にて、ドクターヘリ回転翼の運航整備・点検整備といった航空機整備作業をお任せします。 ■その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

■国家インフラとして重要な位置を占める航空産業、そのエンジン部位を担う当社にて、次世代エンジン開発及び先端技術開発から既存エンジンの維持設計からアフターまでの研究開発、設計業務をご担当いただきます。

新設部署である「未来創造本部」の中心メンバーとして、丸亀製麺の「おせっかい戦略」を推進し、ブランド価値と顧客体験の向上に貢献します。

本社工場にて、アルコール測定器の製造における検査実務および工程管理業務をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

■航空事業本部にてドクターヘリ回転翼の運航整備、点検整備といった航空機整備作業をお任せします。 ■その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。

国内メーカーのものづくりにおける西東京/解析(機械)/航空エンジニア業務を中心に、自身のスキルに応じた業務をお任せ致します！様々な仕事を経験しながら、エンジニアのスキルを伸ばすことが可能！

民間航空機用エンジンの整備に関わる生産計画や調整を担当します。お客様やエンジンメーカーと直接コミュニケーションを取りながら、営業や生産技術部門と連携し、整備計画の立案から進捗管理までお任せ致します。

サービス付きアクティブシニア向け分譲マンションの運営をお任せします。メインは日常のお困りごとの対応などカウンター業務です。入居者様の人生に寄り添うやりがいのある仕事です。

伊藤忠と日鉄ソリューションズの合弁会社。国内大手航空企業、次期運航管理システム案件にて、空港情報、気象情報から最適なフライトプラン（ルート、燃料）を計算することを目的とした現行システムのリプレイス

当社の本社工場にて、アルコール測定器の製造における工程管理業務をお任せいたします。主に組立工程の管理や精度検査工程の管理をご担当いただきます。

製造業・航空業界向けのIFS Cloud導入プロジェクトが本格始動。年内に30名程度の大規模採用を予定。今後IFS Cloud領域は今後弊社の大きな柱となるよう、重点プロジェクトとして推進予定となります。

航空機向けアビオニクス製品の量産を支える生産技術マネージャーとして、工程設計から立上げ、設備導入・自動化、品質安定化までを統括し、製造・設計・品質・調達を束ねてQCDを全体で実現します。

【次期リーダー候補の採用です】・航空機部品のMRO作業（修理、分解、組立など）・職場管理（4M管理など）・航空局監査対応(メカニック登録後、サーティフィングスタッフ業務（適合証の発行）)

国内メーカーのものづくりにおける神奈川/解析(機械)/航空エンジニア業務を中心に、自身のスキルに応じた業務をお任せ致します！様々な仕事を経験しながら、エンジニアのスキルを伸ばすことが可能！

日本を代表するプレタポルテブランドである当社にて、人事業務全般を統括し、組織の成長を人材面からリードしていただくポジションです。経営戦略と連動した中長期の人事戦略立案をはじめ、採用・教育・労務管理・

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の電気設計を担い乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、航空業界における生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

食肉や航空業界といった業界へ強いパイプを持つ当社においてプログラマーとして活躍いただけるよう、入社後は3か月間の未経験者向け研修を受講後、現場のサポートを受けながらできる業務をお任せいたします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

機構・電気部品の不適合対応を主担当として、封じ込め判断から原因解析レビュー、是正・再発防止の完了までをサプライヤと推進。品質要求のフローダウン、監査、KPI運用で入口品質を継続改善します。

新設部署である「未来創造本部」の中心メンバーとして、丸亀製麺の「おせっかい戦略」を推進し、ブランド価値と顧客体験の向上に貢献します。 ※メンバークラスでの募集です！

生産技術職（工程設計、工場内レイアウト設計、工場内インフラ整備など）の機械エンジニアを募集しております。※建設業務や建物の改変等の業務はありません。

マーケティング特化のベンチャー企業である当社にて、20代・30代向け転職サービス「GOALS」のキャリアアドバイザーをお任せします。求職者のキャリア設計から転職成功までを一貫して伴走する役割です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

エアバス社やボーイング社と強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の電気設計を担い乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため、個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。

生産技術職（工程設計、工場内レイアウト設計、工場内インフラ整備など）の機械エンジニアを募集しております。※建設業務や建物の改変等の業務はありません。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

航空業界で生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

●自衛隊で使用される防衛レーダー及び電子戦装置のシステム構成品、または試験装置へ実装するFPGA設計をご担当していただきます。

伊藤忠と日鉄ソリューションズの合弁会社。国内大手航空系企業向け、次期客室乗務員向け勤務計画システム（2029年稼働）分析検討フェーズにおける顧客側支援ポジションです。体制強化中となります。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

「設計～開発/テスト～リリース」と一貫して担います。 案件は多種多様なものがあるので、経験・能力・ご希望に合わせた案件にアサインします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

製造業・航空業界向けのIFS Cloud導入プロジェクトが始動。今後IFS Cloud領域は今後弊社の大きな柱となるよう、重点プロジェクトとして推進予定です。ERPパッケージへの知見を活かし、ご活躍いただけます！

組込（家電、自動車、医療機器、IoTデバイスなど）の機械エンジニアを募集しております。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

●自衛隊で使用される防衛レーダー及び電子戦装置のシステム構成品、または試験装置へ実装する電気設計（デジタル回路）をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

製造業・航空業界向けのIFS Cloud導入プロジェクトが本格始動。年内に30名程度の大規模採用を予定。今後IFS Cloud領域は今後弊社の大きな柱となるよう、重点プロジェクトとして推進予定となります。

試験評価（実験計画策定、実験・評価・解析）の機械エンジニアを募集しております。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の実験・評価業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

航空業界で生産技術職をお任せします。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機械関連のメンテナンス業務での募集です。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での3DCAD関連業務での募集です。※面接内で他適性のある案件の打診可能性はございます。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の解析業務での募集です。

■Webアプリケーション開発業務をお任せします。使用言語はこれまでご経験されてきた言語をメインに携わっていただく想定です。■配属先はこれまでのご経験をもとに、ご本人と相談のうえで決定します。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。

無人機安全通信システム開発プロジェクトにおいてリーダーとして従事します。

■未経験から2～3年でエンジニアとして独り立ちが可能！多くの未経験の方に入社いただいております。今回は航空業界での機電関連の設計・補助業務での募集です。