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業務は大きく分けて、拠点で準備を行う「ファクトリー業務」と、サーキット現地での「レースウィーク業務」の2つです。【ファクトリー業務（事前準備）】レース車両の分解・組み上げ、サスペンションや駆動系の

世界80カ国以上の商社や整備工場に対し、自社ブレーキパーツの提案営業を行います。既存顧客の深掘りから新規アプローチまで幅広く担当。月の約1/3は海外での現地商談や市場調査に充てる、グローバルな仕事です。

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

サスペンション等の自社製品開発。実車計測、試作、テスト走行、量産化まで一貫して担当。整備士として培った足回りの知識や、実際に車に触れてきた感覚を設計・開発の最前線でダイレクトに活かせる環境です。

【概要】三菱電機グループのファクトリーオートメーション分野の一角を担う当社において、クライアント先の産業用機器のメンテナンス及び修理の提案を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

輸入車ディーラーから修理工場まで、トラクターディーラーから建設機械ディーラーまで、多岐に渡った既存顧客の営業をお任せ致します。年間休日120日、ワークライフバランスを保った就業が可能です。

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

ブレーキシステムの車両実験・評価者のポジションとして、車両整備場にて試験準備として部品搭載、計測センサ/機器の搭載などの業務のほか、以下業務をご担当いただきます。

ヤマハ発動機では、オフロードレクリエーションモデル（ATV・ROV）の開発を通じて、お客様に「走る歓び」と信頼性を提供し続けてきました。そんなATV/ROVの心臓部であるエンジン実験開発を担当して頂きます。

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

自動整備機器のタイヤチェンジャー、ホイールバランサー、リフト等の納品及びメンテナンスの業務全般をお任せいたします。

英国AP Racing社などの日本総代理店である当社にて、レース専用部品の法人営業をお任せします。入荷部品の受入れから出荷まで幅広く担い、カスタムやメーカーとの共同開発にも携わる希少なポジションです。

2輪世界最高峰カテゴリのモータスポーツに於ける高い要求性能に合致したブレーキシステムの研究開発を担当いただきます。過酷な使用条件での要求性能を合わせ持つ製品のWSBK、EWCなど参戦チームへの供給など。

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

自動車整備士やモータースポーツを目指す専門学校生に対する科目指導やクラス担任業務です。実務としては、専門知識を活かした授業を行ったり、クラス担任として学生指導を行っていただきます。

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

レーシングカート新事業のカスタマーサポート業務を担っていただきます。

【概要】三菱電機グループのファクトリーオートメーション分野の一角を担う当社において、クライアント先の産業用機器のメンテナンス及び修理の提案を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません

次世代車両の駆動系NVH性能開発について、モデルベース開発から駆動系ユニット/実車での検証を創造的・効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資等の目標達成、個別技術の開発を行います。

■各工場に出向き、エアーコンプレッサー・ポンプ・モーター等の産業機器の点検整備・修理行う ■見積もり業務等一部事務作業（事務スタッフにてフォローします。）

自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。

【概要】三菱電機グループのファクトリーオートメーション分野の一角を担う当社において、クライアント先の産業用機器のメンテナンス及び修理の提案を行っていただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません

自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両

■当社にて自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計業務をお任せします。 【採用背景】将来的に予想される業務増加や業務拡大に対応するための増員採用となります。

次世代モーターサイクル向けシャーシデバイス(電子制御サスペンション等)の先行開発を担います。設計・評価の両機能を自部署内に有しており、新機能の企画から試作、実車テスト、客先提案まで幅広くお任せします。

世界選手権等のレース車両向けサスペンションの設計・開発、作図、試作手配を担当。将来的にはレース現場でチームやライダーの要求を直接汲み取り、製品へ反映させるフィールドエンジニアとしても活躍頂きます。