ケーヒン 求人の転職・求人・中途採用情報

車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の推進を加速させるため、人員を強化致します。当求人はオープンポジションの為、御経験に応じて求人をご紹介いたします。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の静岡拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の長野拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

自動運転(AD)や先進運転支援(ADAS)のシステム品質保証を担当。設計プロセスの評価や、センサーフュージョン・制御アルゴリズムの検証、HIL/SIL試験環境の構築等、高品質な製品実現をリードします。

以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいっていただきます。スキルが身についてくればキャリアアップとして、別の業務に取り組んでいただくことも可能です。

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界以外や設計未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

■管理会計業務をお任せします■業績管理、製品別収支管理、部門費収支管理、原価差額分析、収益課題分析など

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の宮城拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

電気自動車（ハイブリッド車含む）のインバータ、モータに関する品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最も活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

【具体的な業務内容】◎お客様との要件定義、仕様の決定･見積もり作成 ◎機構･筐体･構造設計　◎詳細設計･製図･評価 ◎実験・評価・各種解析業務まで設計開発に関わる業務全般

【生産技術職未経験でもOKです！】二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

二輪車用ブレーキ製品の組立領域にて、工程設計、新規設備立ち上げ、要素開発を担います。コストと品質で世界に勝てる生産ラインを構築し、インドやフィリピンなど海外拠点への導入も主導いただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関すて品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最もご活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

「Astemoに興味がある」「職種がたくさんあってわからない」という方！本ポジションにご応募いただきましたら、バイクに関わる事業部の栃木拠点にて複数職種を横断的に書類選考させていただきます。

※ご面接は1回のみですが、会社説明や内定に関わるご面談は適宜可能です ※本ポジションにご応募いただきましたら、希望勤務地に応じた品質保証職種内の複数ポジションで横断的に書類選考させていただきます。

2輪車用ABS製品の鋳造工程設計、新規設備立上げ、要素開発を担当します。将来は海外駐在（アジア地域）の責任者として、グローバル拠点の生産能力拡大をリードしていただくことを期待しています。

自動車のアフターマーケット(補修・カスタム)市場におけるブレーキ製品のマーケティング戦略を担います。各国市場の需要・価格調査から収益性分析、ブランド戦略立案まで、グローバルな製品展開を進めます。

国内外での増産・及び新規製品立ち上げに向けて、E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せします。※第二新卒の方も歓迎のポジションです

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。

会社運営の中核を担う当社総務部にて、会社総会の準備や運営、記録管理をメインにご担当いただきます。入社直後は総務課所属のメンバーをまとめていただき、ゆくゆくは課全体のマネジメントををお任せします。

配属組織では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア性能・信頼性保証(開発・試作品質保証)をしています。その上で開発品モータの評価グループ取りまとめを期待します。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

2輪FI製品の加工領域の新機種開発メンバーとして生産技術領域のプロジェクト参画していただきます。新機種開発に於けるアルミダイキャスト加工ライン・治具・設備構想検討から立ち上げ業務を担当いただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて、当社よりポジションをご提案させて頂く求人です。

2輪車用ブレーキ製品の品質向上とコスト低減を実現するための、加工工程設計、新規設備立上げ、生産ライン自動化に向けた要素開発をお任せします。将来は海外拠点の立ち上げリードを期待しています。

二輪車のEV化が拡大している中【KEIHIN】ブランドの電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)や内燃製品(スロットルボディやインジェクター)の生産技術をお任せします。

次世代二輪車（EV/ICE）の脳にあたる電子ユニット(ECU)の量産ラインを構築します。はんだ付けや表面実装(SMT)の工程設計、設備構想、海外拠点へのライン立ち上げまで幅広くお任せします。

自動車のアフターマーケット(補修・カスタム)市場におけるブレーキ製品のマーケティング戦略を担います。各国市場の需要・価格調査から収益性分析、ブランド戦略立案まで、グローバルな製品展開を進めます。

顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた仕様を保証する工程設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、海外生産拠点や海外メーカーとのやり取りを担っていただく、グローバルな仕事環境です。

当課では新製品の立上げや現行製品の海外現地生産推進を行っています。本年度は米国での新製品用生産ライン立ち上げ、来年度はAD/ADAS製品の量産開始等が控えており、生産技術メンバーの増員を図っています。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

次世代車の中核となるECUや自動運転支援ユニット等の品質維持・向上を担当。工程管理、製品調査、改善提案、海外拠点支援まで幅広く携わり、グローバルサプライヤーとしてのモノづくりを体現します。

車載ソフト開発（SDV化）を加速させるため、生成AI（ChatGPT/GitHub Copilot等）の活用戦略策定から、実際の効率化技術の設計・実装まで幅広く担当頂きます。最新AI技術で業界の常識を塗り替える挑戦に参画。

車載ソフト開発（SDV化）を加速させるため、生成AI（ChatGPT/GitHub Copilot等）の活用戦略策定から、実際の効率化技術の設計・実装まで幅広く担当頂きます。最新AI技術で業界の常識を塗り替える挑戦に参画。

2輪車用ABS製品の品質向上とコスト低減を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ、および要素開発を担当します。電気回路設計やPLCプログラミングを含む幅広い技術に携われる環境です。

■管理会計業務をお任せします■業績管理、製品別収支管理、部門費収支管理、原価差額分析、収益課題分析など

xEVビジネスユニットにて開発品モータの評価グループ取りまとめを期待します。OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持ちます。

世界シェアを誇る二輪メーカー向けに、EV・電子ユニット製品の量産ラインを構築する仕事です。主に製品の品質を担保する「検査装置」の構想・設計から、国内外の自社工場への導入・立上げまでを一貫して担います。

車載ソフト開発（SDV化）を加速させるため、生成AI（ChatGPT/GitHub Copilot等）の活用戦略策定から、実際の効率化技術の設計・実装まで幅広く担当頂きます。最新AI技術で業界の常識を塗り替える挑戦に参画。

■e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の生産ラインの工程設計、立ち上げ業務■工程設計、設備設計（機械/電気）、シーケンス制御設定、試運転/調整など※建物の改変作業は行いません。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関すて品質保証・生産技術の求人を多数掲載しております。当求人にご応募頂ければ、最もご活躍可能性の高いポジションをご提案いたします。

※ご面接は1回のみですが、会社説明や内定に関わるご面談は適宜可能です ※本ポジションにご応募いただきましたら、希望勤務地に応じた生産技術職種内の複数ポジションで横断的に書類選考させていただきます。

車載ソフト開発（SDV化）を加速させるため、生成AI（ChatGPT/GitHub Copilot等）の活用戦略策定から、実際の効率化技術の設計・実装まで幅広く担当頂きます。最新AI技術で業界の常識を塗り替える挑戦に参画。

原価管理全般の業務を担当していただきます。

車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の策定～実行をお任せします。独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車,二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能です

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務で ご活躍いただきます。

車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の策定～実行をお任せします。独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車,二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能です

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアをこれから描きたい方を募集致します。

新機種開発CFTが気づいてない問題・課題を抜け漏れがないようコンサルティング。また、市場不具合の技術的原因究明の支援と不具合処置決定後、再防レビューで仕事のやり方を改定し全社仕組みにF/Bする真因と

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界や設計職の未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

世界シェア50%超を誇る二輪サスペンション工場のDX化を推進します。トレーサビリティ構築、RPA導入、AIによる工程最適化など、IT技術で製造現場の課題を解決し、次世代のスマート工場を実現します。

【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで！制御に関わるエンジニアのポジション。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定しています。

【募集のポイント】増員採用強化中！グローバルサプライヤーで働けるチャンス！自動車/バイク業界以外や設計未経験者の入社事例多数！ 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。

世界中の二輪メーカーに採用される「NISSIN」ブランドのブレーキ開発・検証を担当します。既存製品の改良設計から、実車走行を含む性能評価、新製品の要素開発まで、経験に合わせて幅広い業務をお任せします。

CASE対応へ向けたSDV開発の加速を背景に、様々な電子制御製品の品質安定化や保証がさらに求められる業界の流れから、体制を教化すべく品質管理・品質保証等のキャリアを描きたい方を募集します。（現在職種不問）

二輪向け ADAS・ABS 制御における制御ロジック開発、次世代 E/E システムの上流設計を担当いただきます。既存機能の改良に留まらず、未来の機能に対して、技術を生み出す側の役割を担います。

組立課のリーダー候補として業務に取り組んでいただきます。入社後は数か月～数十か月間、リーダー教育、オペレーター教育、保全教育の研修を実施後、リーダーポジションをお任せする想定です。

自動車・車載部品・二輪部品・パソコン等幅広い分野向けの製品を生産する当社にて、営業としてご活躍いただきます。 ★営業未経験歓迎です。英語を使用した業務となります。

二輪車を統合的に制御し、ライダーの安全と快適性を支える商品を開発しています。世界中のOEMメーカーに向けたABSを中心とした制御技術開発だけでなく、将来の次世代モビリティに向けた先行開発も推進しています。

グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。

冷間鍛造とは、金属を常温または比較的低温の状態で塑性加工する鍛造方法です。当社の冷間鍛造課で現場の実務及び課全般のマネジメント業務を担当していただきます。

【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで！ソフトウェア開発のポジションです。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定しています。

東北エリアを中心に、大手メーカー様・地元メーカー様への提案営業をお任せします。自社で開発製造した卓上ロボットや計測機器の紹介・さまざまな電子機器の営業に欠かせないプリント基板の設計請負の営業です。

伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職として以下の業務でご活躍いただきます。

開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当頂きます。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入/検査機仕様設計、検査機改造、検査機調達などをご担当いただきます。

各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。

SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。

【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで！機能安全等に関わるエンジニアのポジション。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(第二新卒～担当クラス)のご応募をお待ちしております。

エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う表面実装技術およびはんだ付け技術確立をお任せ致します。

自動車のクラッチブレーキを開発製造する当社の赤堀工場にてクラッチ/ブレーキ製造における「生産技術業務」をお任せ。※チームで業務を行っており、これまでのご経験や適性に応じて業務はお任せします。

【生涯現役でエンジニアとして活躍したい方へ】役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳まで！電気エンジニアのポジションです。 シニアエンジニア、リーダー、マネージャークラスでの採用を予定しています。

開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当頂きます。

モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスのサイバーセキュリティー機能についての妥当性検証業務を担っていただきます。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

◆社内のシステム運用管理者として、以下の業務に従事していただきます。ご経験や採用ポジションによっては部下3～4名程度のリーダー職として管理・監督し ていただきます。

クラッチ・ブレーキ製造に関わる品質保証に関わる以下のうちいずれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいっていただきます。当課の業務は品質改善を主体とした前向きな活動が中心です。

【あなたにお任せすること】⇒大手自動車メーカー（本田技研工業、SUBARU等）の開発の現場で、案件に応じたシステム開発をお任せ！ ※適性や希望に応じた案件を割り振るので、安心してスタートできます！

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

電動車（EV・HEV）向けの電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。

2輪車用電子制御サスペンションのECUおよび制御ロジックのシステム設計を担当。顧客ニーズを分析し、最適な制御仕様書を作成。実装（コーディング）は委託先が行うため、上流設計に特化して活躍できます。

開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ構成部品の品質保証業務を担当頂きます。他関連部門と連携し、サプライヤー認定、部品品質評価などの対応を行う役割を担います。

小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle開発推進を行い、e-Axleの音、振動を考慮した仕様確立、車両メーカーとの技術折衝、音、振動チームで活躍していただきます。