エネルギー 事業 ｃａｔｉａの転職・求人・中途採用情報

大手輸送機器メーカーにて、車両組み立て工程の「生産技術」業務をご担当いただきます。製造プロセスを円滑に進めるための根幹を担い、特に組み立て手順書の作成や、工程設計など幅広い業務をお任せします。

【主な業務】■アイシンの未来を担う商品を生産する生産設備開発においてデジタルツールや解析技術を活用した機械設計全般を担当していただきます。社内関連部署と協業し設備開発の具現化を担っていただきます。

【主な業務】■アイシンの未来を担う商品を生産する生産設備開発においてデジタルツールや解析技術を活用した機械設計全般を担当していただきます。社内関連部署と協業し設備開発を具現化していただきます。

■新製品開発Gにて、新燃料（水素等）やCO2回収など次世代エネルギー領域の新製品開発を推進していただく業務です。上流工程から設計・検証まで一貫して携われます。

培った油圧技術を、100m超の巨大クレーンへ。中計の重点施策である「電動ラフテレーンクレーン」等の開発において、油圧と電子制御を融合させた次世代ハイドロシステムの設計・開発を主導していただきます。

【主な業務】■5年後の量産化を目指したPEM(プロトン交換膜)型水素生成装置の補器連携/制御開発をお任せします。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう。

インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。

【主な業務】■電動化製品など高機能な樹脂部品に対して、設計部署と連携した　形状提案から　材料、つくりと連携した金型開発、設計まで、幅広い領域を担当していただきます。

24ヶ月の開発サイクルの中で、 以下の業務を主体的にリードしていただきます。

【主な業務】■電動化製品など高機能な樹脂部品に対して、設計部署と連携した　形状提案から材料、つくりと連携した金型開発～設計まで幅広い領域を担当していただきます。

【主な業務】■電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。【具体的には】■車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発

フュージョンエネルギ研究開発に関わる「大規模国際プロジェクト」に参画し、高温環境下で使用する熱画像計測装置等の構成機器に対する設計業務をお任せいたします。 (変更の範囲：会社の定める業務)

当社のロボット事業部にてシステムの開発、設計、立ち上げ業務等を行っていただきます。

【主な業務】■電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計まで。成形設備メーカーとの交流から必要仕様・良品条件見極めまでを一貫して担当いただきます。

当社はこれまで産業用インバータなどのパワエレ機器で高いシェアを誇っており、今回は新規事業として電気自動車向け車載製品として参入を目指すため、開発体制を強化すべく、自動車業界経験者を募集いたします。

電動車向け高圧ジャンクションボックスの先行開発、および顧客要求に基づく開発設計業務をお任せします。カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発に直接携わるポジションです。

中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、下記業務をお任せいたします。

システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDV開発プロセス改革・実行（SDV領域）をお任せ。【ミッション】■ハードウェア側のミラー組織を技術とプロセスの両面から牽引し、車両全体のシステム整合性を担保す

大手自動車メーカーに常駐いただき、バッテリー冷却構造システムの設計開発業務をご担当いただきます。

自動車等部品の設計業務(樹脂部品/金属部品)に携わって頂きます。 【具体的には】自動車のボディ部品・外装部品・排気部品等を完成車メーカー開発者と連携をとり設計します。

【主な業務】■電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計まで。成形設備メーカーとの交流から必要仕様・良品条件見極めまでを一貫して担当いただきます。

■国内・海外自動車メーカー向けに充電機器部品（インレット）開発行う部門にて、北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発をお任せいたします。

■国内・海外自動車メーカー向けに充電機器部品（インレット）開発行う部門にて、北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発をお任せいたします。

自動車部品の寸法検査や治具設計等の品質保証業務をお任せします。設計部門と連携して測定手法を確立し、治具設計や3次元測定機のプログラム作成まで幅広く担う、製品品質の要となる重要なポジションです。

クルマの安全を支える重要部品「ステアリングロールコネクタ（ＳＲＣ）」の設計開発をお任せします。製品構想から量産まで一気通貫で携わり、ご自身のアイデアを世界の自動車に届けるやりがいのある環境です。

HEV・BEV用モータの先行開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて担当をお任せします。

『EV用急速充電器って?』⇒ディーラー等にある電気自動車用の充電器。『どのように関わるのか…』⇒EV充電器は高電圧を扱い、非常に熱を持つため、熱や空気の通り道を考えて基板の配置を決めたりするという役割。

カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発。モデルベース研究（MBD）等の高効率設計技術の構築や、プロジェクト横断での要素技術の確立を推進します。

世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。

当社のロボット事業部にてシステムの開発、設計、立ち上げ業務等を行っていただきます。

人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動駆動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを創出していく仲間を募集します。バッテリーパックにおける以下業務をご担当いただきます。

自動車部品の寸法検査や治具設計等の品質保証業務をお任せします。設計部門と連携して測定手法を確立し、治具設計や3次元測定機のプログラム作成まで幅広く担う、製品品質の要となる重要なポジションです。

【主な業務】■バッテリーの最適温調開発をお任せします。【具体的には】電動化車両のバッテリー温調製品の先行開発自社の強みを活かしバッテリーEVに最適な機能統合を実現する温調システム、ハード開発

■クレーン・高所作業車の下記業務をお任せします。 ・油圧回路システムの開発/設計　・油圧機器（バルブ類）の選定や開発/設計　・メーカや海外子会社との協業開発　・流体解析

HEV/BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野や領域がありますが業務経験・スキルに応じて担当分野をお任せします。

自動車のハンドルと車両を繋ぐ重要部品「ステアリングロールコネクタ（ＳＲＣ）」の設計開発です。国内外のカーメーカーを顧客とし、製品構想・検証・量産対応まで一連のものづくりに深く関わるポジションです。

当社にて民間航空機の中央翼などの主力部品や、ヘリコプターなどの完成機の各種設計業務をご担当いただきます。あらゆるシーンにおける高い要求にも応える技術を提供しています。

■自動車樹脂製品の設計・開発（自動車用ランプ）をお任せします。

トヨタ車の開発現場(トヨタ自動車やデンソー)で最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして、自動車車両や部品の構造・搭載設計をお任せします。

【主な業務】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計(車両メーカーとの仕様調整、システム仕様定義等)、信頼性の確保に加え生産部隊との連携による製品作り込みを担当していただきます。

【主な業務】■xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。

■クレーン全体の構想から設計、試験、試作、量産に至るまで、下記業務をお任せします。 ・構造物の設計　　・配管、配線経路の検討、架装　　・パワートレインの計算、架装

防衛機器の製造工程における品質管理・検査（検定員）業務を担当します。業務内容は幅広く、製造工程に付随する部品や素材の試験・検査が中心となります。

【主な業務】■電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計をお任せします。【具体的には】■生産技術/工法をもとにした素材、構造提案

システムズエンジニアリング・MBSEを活用したSDVプロセス改革・実行をお任せ。■ソフト側からのシステム全体の開発牽引■システムズエンジニアリング（SE）/MBSEを用いた四輪全体への浸透■プロセス改革の定着

【主な業務】■電動化車両のボデー骨格、バッテリーフレーム製品の塑性加工を中心とし成形技術開発、量産技術開発、工程設計【具体的には】■生産技術/工法をもとにした素材、構造提案

自動車メーカー内で、車載ワイヤハーネスの3DCAD（CATIA V5）を用いたレイアウト設計、構造部品の概略設計、図面作成、社内外の関連部門との調整・折衝業務をお任せします。

【主な業務】ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。

電動クレーンの製品設計、開発品の試験評価をご担当いただきます。

天候等で発電量が大きく変動する再生可能エネルギーの需給を柔軟に調整するため重要性が増す大規模蓄電システムの構造設計を担い、次世代インフラ構築を牽引する重要な役割をお任せします

【主な業務】当社はPEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進しており、5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発をお任せいたします。

古河ＡＳトヨタ事務所にて、自動車用ワイヤハーネスの設計支援や量産に向けた生産準備活動をお任せします。顧客（トヨタ）や自社製造部門と密に連携し、製品をカタチにする最前線のポジションです。

トヨタ車体（株）にて開発車両の車両構造を考慮したワイヤーハーネスのレイアウト設計、試作、評価業務を行い量産手前までの上流工程をご担当頂きます。

電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発をご担当いただきます。具体的には、BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム/空調システムにおいて以下の業務をお任せします。

ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。

■担当業務：自動車の設計開発において、設計CADであるCATIA V5のV6化に向けて、CATIAおよび3DEXPERIENCE上での設計業務を効率化するための様々な自動化ツール等の開発に携わっていただきます。

EV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計をお任せします。入社後は先輩社員について流れをひと通り学んで頂き、業務をお任せしていきます。

次世代エネルギーの根幹を支える「リチウムイオン電池」の循環物流ソリューション事業の拡大を担うお仕事です。容器設計、顧客への提案営業、電池診断・解体等の運用構築など多角的な業務をお任せします。

トラクタや建設機械等の機械設計業務をお任せいたします。

【主な業務】■電動モビリティ向け冷媒モジュール開発にて、アルミ鋳造マニホールドの設計および熱マネジメント製品の量産開発を担当いただきます。グローバルな開発環境が魅力です。

自動車のフレーム部位（骨格）の3DCADモデリング業務をご担当頂きます。

■2D、3D-CADを使用した自動車や建設機械の開発および設計補助業務をお任せします。主に、機械設計図面の作成補助を行います。 ※使用ツール:AutoCAD、iCAD SX、CATIA、Creo Parametric、SOLIDWORKS

大手自動車メーカーに常駐いただき、実車走行テストおよびエクステリア性能開発業務をお任せします。

自動車用ワイヤーハーネスに使用される高速通信用コネクタの開発・設計業務を担当している当部署にて、下記の業務を中心にお任せいたします。

古河ＡＳトヨタ事務所にて、自動車用ワイヤハーネスの設計支援や量産に向けた生産準備活動をお任せします。顧客（トヨタ）や自社製造部門と密に連携し、製品をカタチにする最前線のポジションです。

車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造･生産技術･調達･営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。

当社のロボット事業部にてシステムの開発、設計、立ち上げ業務等を行っていただきます。

受注したホンダ向けワイヤーハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する業務となります。

高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム開発及び、システムを構成する機能部品開発(e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャー等)など電力変換に

大手自動車メーカーに常駐いただき、車載に関する測定サポート業務をお任せします。

自動車部品に関するCAE解析業務を、担当頂きます。

業務DXロボット「ugo」の製品開発/生産の現場にて、機械設計を担当いただきます。ロボットや周辺パーツの機構に関する設計/試作/検証/量産検討を行い、自社工場内の各種生産工程に関する治工具設計など種々の業務

■パーソルクロステクノロジーにおける複数の職種にて可能性を検討し、ご経験に即した形で一次面接以降を想定している求人です。以下のような業務の経験がある・挑戦したい方はご応募ください。

東証スタンダード上場の樹脂加工メーカーで、住宅設備・自動車向け合成樹脂加工や産業機器の製造を行っている当社の埼玉工場にて、樹脂製品の金型設計、開発をご担当いただきます。

大手自動車メーカーに常駐いただき、溶接領域のグローバル実証における測定解析業務をお任せします。

EV・電動システム向けバッテリーシステムにおける以下業務をご担当いただきます。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

■カーエレクトロニクス業界において国内外トップクラスの規模を誇る古河電気工業(プライム市場上場)グループの当社にて、自動車メーカー内での設計業務(経路設計)や事務所における設計支援業務をお任せします。

トラック・バスのワイヤーハーネス回路設計業務をお任せいたします。 ◇ワイヤーハーネスとは？⇒車の内部を通る電気のケーブルを指します。

【主な業務】5-10年後に向けたアルミ材料改質技術開発をお任せします。高強度、耐熱、防錆、制振といった機能に特徴あるアルミ部品を創造するための材料改質や要素技術、設備開発業務を担当いただきます。

トヨタ自動車に常駐し、車両構造に合わせた自動車用ワイヤーハーネスのレイアウト設計をお任せします。顧客との折衝や実車検証から、量産に向けた製品の造り込みまで幅広く担当します。

エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーに関する以下業務をご担当いただきます。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。■性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の

開閉体(ドア・フード・フロントトランク)部品の設計業務をお任せします。 【具体的には】■完成車性能目標（強度、剛性、NV、衝突、空力、冷却、

□次世代EV向け800V超級高圧システム開発 ■電動車両の大容量バッテリに必要な高圧ジャンクションボックス(J/B)開発 ■社会・市場・OEM・技術動向から将来のモビリティ像を描き、必要技術を開発

駆動用モーター設計開発をご担当いただきます。 ハイブリッド車において競争力の高い電動モジュール開発をリードいただく仲間を募集します。

電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。

SS(サービスステーション)を知り尽くす、国内トップクラスの総合力/屋外で使用される産業用装置の機構設計およびプロジェクトマネジメント業務をお任せします。

大型車の新規開発プロジェクトにおいて、車両計画業務を担当していただきます。 【対象物】大型車

電子電装開発部にて、自動車の車両制御ECU（Electronic Control Unit）開発を技術的にサポートする業務です。ECUの仕様決定や配線に関わる技術的な調整・文書作成が主な役割となります。

大手自動車メーカーに常駐いただき、組立領域のグローバル実証における治具の設計業務をお任せします。

■当社にて自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計業務をお任せします。 【採用背景】将来的に予想される業務増加や業務拡大に対応するための増員採用となります。

・仕様提案・詳細設計・光学設計・光学シミュレーション・評価・実験・アセンブリモデル作成、各部品モデル作成（3D-CADソフト活用）・組図作成からバラシ作業、部位図の作成（2D-CADソフト活用）

■大手家電メーカーや自動車・産業用ロボットメーカーにて機械設計の業務をお任せします。プロジェクト先はご希望や能力等を考慮し決定します。具体的には下記のようなプロジェクト事例がございます。

大手自動車メーカーに常駐いただき、レースエンジン部分の電装設計業務をお任せします。レーシングカーの設計開発業務に携われます！

e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。

・仕様提案・詳細設計・光学設計・光学シミュレーション・評価・実験・アセンブリモデル作成・各部品モデル作成（3D-CADソフト活用）・組図作成からバラシ作業・部位図の作成（2D-CADソフト活用）

★未経験から経験者まで幅広く歓迎！★ 当社取引先にて、ステアリングシステムの設計・評価業務をご担当いただきます。 【詳細】自動車用ステアリングシステムの設計業務サポート、設計試作の評価業務等

★未経験から経験者まで幅広く歓迎！★ 当社取引先にて、分電盤・配電盤の構造設計業務をご担当いただきます。 【詳細】産業機械用の分電盤・配電盤の構造設計、解析等

大手自動車メーカーへ常駐しまして、エンジン制御関連の設計業務を担当頂きます！

四輪向け先進安全システムの「目」の機能となるセンサーの設計業務をお任せいたします。