アーキテクト 自動運転の転職・求人・中途採用情報

自動運転L4の社会実装を支える配車・運行管理システムを担う当社にて、バックエンドを主軸とした設計・開発・運用をお任せします。5年スパンの大型案件の立ち上げフェーズから参画し、技術面を牽引します。

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、さらに大規模・複雑化してゆく運転支援ECU製品開発業務のアーキテクチャ設計をお任せします。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。

自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発を行うJ-QuAD DYNAMICSにて、開発プロジェクトにおけるソフトウェアまたはアプリケーションのアーキテクチャ設計業務に携わっていただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をお任せします。

トヨタ・ソフトバンクの合弁企業であるMONET Technologiesにおいて、MaaSおよび自動運転サービスのシステム基盤を技術面からリードしていただきます。

新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をお任せします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

全社DX(IX)に向け、IoT/基幹データを統合するクラウドデータ基盤およびBIシステムのアーキテクチャ設計、ロードマップ策定、新技術(生成AI等)の導入判断を主導します。

デジタル変革推進部デジタルソリューション室にて、データエンジニアをお任せいたします。

ブレーキビジネスユニットにおける独自の品質マネジメントシステム(QMS)の構築をお任せします。グローバルな品質基準を基に、ブレーキ製品に特化した詳細なルール(下位規)を企画・立案・発行する役割です。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの内製での高速開発を実施しており、その仲間を募集しています。

≪経験者募集≫プログラムではなく、機器の取り付けや配線等を行い一つの制御盤を組み上げていきます。主として産業機械の自動制御装置の制御盤の組立業務をお任せ致します。

世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。

自動車・大手自動車部品メーカーに向けて、自動運転技術・自動車関連ソフトウェア開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を行います。 【詳細】■開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用

化合物半導体の生産活動全般を対象とした業務改善とDXシステムの企画と開発をお任せします。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進運転支援システムの評価環境の構築をご担当いただきます。

入社後、当面の間は下記(1)～(2)のいずれかに従事していただきます。 (1)将来の車載SoCアーキテクチャの構築・仕様の策定 (2)将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築

■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築：ITアーキテクトとして下記業務を担当 ・SDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案。

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ、東証プライム上場メーカーである当社の、大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化をお任せいたします。

次世代自動運転ソフトウェア(AD/ADAS)のプラットフォーム研究開発を行う当社にて、同領域のアーキテクト/エンジニア、または研究開発リーダーをお任せします。

■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築：メンバーとして下記業務を担当 ・IT企業ならではのSDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案。

1944年の創業以来、常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出してきた総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、ビジネス部門の現場に入り込み、課題解決の推進をお任せします。

■車載SoC（R-Carシリーズ）における 高速インタフェースサブシステム全体の設計・開発を統括する課長級マネージャー として、組織運営および技術判断の両面に責任を持ち、開発をリード

【概要】トヨタのDXが目指すところは、お客様一人ひとりへの最適なサービスの提供です。その実現のため、お客様ID（TOYOTAアカウント）をはじめとしたCX基盤の機能拡張・展開によるサービス進化に取組んでいます。

■各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発をお任せ。IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）をまとめる

■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築：ITアーキテクトとして下記業務を担当 ・SDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案。

【C++が分かる方募集】主に生産管理装置や画像検査装置のソフト設計をお任せ。全てオーダーメイド製品です。顧客の要望ヒアリング・製品仕様設計・ソフト仕様設計・評価など、スキルに合わせたフェーズを担当。

【第二種電気工事士募集】主として産業機械の自動制御装置の制御盤の組立業務をお任せ致します。プログラムではなく、機器の取り付けや配線等を行い一つの制御盤を組み上げていきます。

クラウド・UI/UX領域でのエンジニア・システムアーキテクトとして、以下の業務をご担当いただきます。

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。

■車載SoCのCPUサブシステム設計/開発を統括する課長級マネージャー として組織運営/技術判断の開発リード■IPベンダとの技術的な折衝/仕様調整/課題対応を統括

キオクシアグループ全体の情報セキュリティ施策における、企画立案から導入、運用、評価までの一連のサイクルを、プロジェクトリーダーまたはサブリーダーとして牽引していただきます。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、統合ECUを対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。

常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出す総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、基幹システム及び次世代アプリケーションのアーキテクチャの検討をお任せします。

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、先行ソフトウェア資産開発などの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。

1944年の創業以来、常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出してきた総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、ビジネス部門の現場に入り込み、戦略の策定から実行までお任せ。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進運転支援システムの評価環境の構築をご担当いただきます

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。

自動車・モビリティ領域をはじめとする製品・システムの高度化・複雑化に伴い、上流工程からのMBSE（Model Based Systems Engineering）導入ニーズが急速に高まっています。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、UX視点において安心・安全を感じられるようなアプリケーション・システム開発をする仲間を募集しています

大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、【(1)建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発】【(2)建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援】のいずれかの業務をお任せします。

■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、コネクテッドカー等の車両から取得したビッグデータを活用し、サービスの企画～構築・運用までを担うプラットフォーム構築業務をお任せします。

自動車に関係するアプリケーションの進化と継続的な更新を実現するソフトウェアを開発する当チームでは、SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの内製での高速開発を実施しており、その仲間を募集しています。

当社の全社統合プロジェクト(TOPPAKO)をはじめとするDX推進のエンジニア/アーキテクトをお任せ致します。主な業務は全社統合プロジェクト(TOPPAKO)をはじめとするDX推進へのサポートとなります。

ドローン及びその他受託開発案件の開発及び組込・制御開発をリードしていただきます。

弊社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、複雑・大規模な案件を中心に、顧客要望を実現するための提案やスケジュール・リソース管理等のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます

3次元データを使用した自動運転システム開発におけるマネジメント業務に携わっていただきます。

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

DX推進、新たな基盤構築、データ活用、業務改善に向けてDXプロジェクトを推進して頂ける方を募集しております。

弊社が提供する自動搬送サービス「eve auto」について、複雑・大規模な案件を中心に、顧客要望を実現するための提案やスケジュール・リソース管理等のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます

ビジネス上の課題から、全社最適となるアーキテクチャの設計・構築・統制をお任せいたします。 ■複数のITシステムおよびプラットフォーム間の相互作用と依存関係を整

1944年の創業以来、常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出してきた総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、ビジネス部門の現場に入り込み、戦略の策定から実行までお任せ。

常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出す総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、グループ全体のクラウド利活用の企画・推進・高度化をお任せします。

地図最大手ゼンリンのグループ企業として「ZENRIN Maps API」を展開する当社にて、Webサービスやアプリ開発、API基盤の設計開発を担当。顧客へのヒアリングから要件定義、設計、実装まで一貫して携わり、利用者と

ビジネス上の課題から、全社最適となるアーキテクチャの設計・構築・統制をお任せいたします。 ■複数のITシステムおよびプラットフォーム間の相互作用と依存関係を整

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。

常に「独自性」にこだわり、国内外へ世界初・世界一の電子部品を多数送り出す総合電子部品メーカーです。そんな当社にて、基幹システム開発及び次世代アプリケーション共通開発、実行基盤の構築・展開をお任せ。

大手事業会社や官公庁向けの基幹システムの開発に携わって頂きます。直取引(プライム)での案件がメインであり、要件定義から設計/開発、運用保守と上流～下流まで幅広い工程で経験を積むことが可能。

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

シミュレーション技術で製造業の設計開発プロセス革新を支援する当社にて、自動車や大手メカトロメーカー向けソリューション営業をご担当頂きます。

3次元データを使用した自動運転システム開発におけるマネジメント業務に携わっていただきます。

■業務内容詳細 3次元データを使用した自動運転システム開発におけるマネジメント業務に携わっていただきます。

大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務を担当していただきます。

「仕様通りに作るだけ」の開発から卒業し、“顧客と一緒に”将来のパワトレECUの絵を描き、勝てる提案に落とし込む――そんな介在価値の大きい仕事に、次はあなたの回路設計力を共に活かしてくれませんか？

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、先行ソフトウェア資産開発などの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。

自社製リアルタイムOS向けツールチェイン(コンパイラ、リンカ、C/C++ランタイムライブラリ、システムトレース解析ツール等)開発を行っていただきます。

新規システムの開発や既存システムの改修などを支える基盤システムにおいて、これらを構成する技術となるアプリケーション開発技術、クラウド開発技術の開発・展開をお任せします。

3次元データを使用した自動運転システム開発におけるマネジメント業務に携わっていただきます。

自動車メーカーや製造業のお客様に対して、エンジニアリングサービスやITソリューションを提案する営業職です。お客様の困りごとに対して、 社内のエンジニアと一緒に解決方法を考え、提案していきます。

SaaS型不動産管理システムを始め、大手通信キャリアや官公庁、大手企業の基幹システム開発の要件定義～開発、運用まで一貫して構築。近年は、官公庁向けに自社サービス開発・構築にも注力し、AI案件も豊富です。

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、クロスドメインECU（頭脳ECUやAREA-ECU）の量産開発およびその評価をお任せ致します。

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させる為の、

大手優良メーカーのプライム案件を中心に、C++やJavaScriptを用いた組込ソフト開発をお任せします。要件定義から設計/開発まで幅広く関わることが可能なため、エンジニアとしての市場価値を高められる環境です。

位置情報（GIS）関連プロジェクトで、技術コンサル・要件定義・PMを担当。エネルギー、製造、防災等の社会インフラ系顧客が中心。クラウド/Webシステム案件（小～中規模）のマネジメントをお任せいたします。

組込み機器とPC・スマートフォンなどの外部デバイスが連携するアプリケーション開発を担当していただきます。

プロジェクトメンバーとして、アプリ開発（設計～試験）を担当。AI、クラウド、ローコード等のデジタルスキルを活用します。技術サブリーダーとしてPLの支援もお任せします。

社会インフラのシステム構築を手掛け、強みを持つプライム市場上場の当社にて、地理情報システムのシステムエンジニアをご担当いただきます。

本求人は、先進安全領域における以下のポジション ■システムアーキテクト・デザイナー(東京/栃木/大宮/大阪) ■ソフトウェアアーキテクト(東京/栃木/大宮/大阪)

次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、自動運転/運転支援の安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアとして以下いずれかお任せします。

大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。

パナソニックグループの車載事業の中核企業として、車載製品を通じてクルマの利便性や安全性を高め、人々に付加価値のあるカーライフ・システムを提供している当社にて

シミュレーション技術で製造業の設計開発プロセス革新を支援する当社にて、自動車や大手メカトロメーカー向けソリューション営業をご担当頂きます。

基本設計などの上流工程～開発・テストなどの一連の中から、あなたの希望や適性、将来に照準を合わせたスキルアップを考慮してお任せするプロジェクト・工程を決定します。

大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。

プロジェクトリーダーとして、中・小規模案件のQCD管理と上流工程を推進。顧客へのQCD報告、課題・リスク対策の折衝・交渉や、メンバーが成長できるよう、切磋琢磨できるチームビルディングも担当いただきます。