新潟トランシス株式会社の中途採用・転職・求人情報

鉄道車両（旅客車両・保守用車両）の「中身」を形にする仕事です。エンジン、空調、ブレーキ、電気系統など、各専門ユニットを車体の床下や屋根上にどう配置し、どう配管・配線で繋ぐかを設計します。

JR・私鉄・自治体といったお客様の「10年先のインフラ計画」に深く入り込みます。次期導入計画車にはどんな性能が必要か？街のシンボルとなる路面電車はどうあるべきか？そんな課題に向き合える仕事です。

鉄道車両（旅客車両・保守用車両）の車体設計をお任せします。鉄道車両は、動く建築物です！全長20m超の巨大な構造物を、ミリ単位の精度で設計します。大規模な3DCADを操り、手応えのある仕事をしてみませんか？

JR各社・私鉄向けの鉄道車両のアフターサービスとして、定期検査や改造・部品販売・不具合対応などを所管する組織を取りまとめるポジションです。※出張あり（月4回程度／1回1泊～2泊程度）

業績管理部の管理職ポジションです。現在・将来の事業の立ち位置を数値で可視化を行ったり、数値から問題点を洗い出した上で改善施策を立案・実行、あるいは他部門の実行サポートなどをしていただきます。

鉄道車両（保守用車）の定期検査や改造、不具合対応など、アフターサービスの業務です。近い将来、管理職になっていただく事を想定しています。※出張あり（月4回程度／1回1泊～2泊程度）

既存の設計フローを見直し、株主変更後の新体制に相応しい「品質ガバナンス体制」を構築、過去の不具合データの分析に基づき、再発防止策を現場の設計部門へ実装・定着する為のマネジメントをお任せします。

鉄道車両の部品販売など、アフターサービスの業務です。近い将来、チームのとりまとめを行う管理職になっていただく事を想定しています。 ※出張あり（月1回程度／1回1泊～2泊程度）

業績管理部の管理職ポジションです。現在・将来の事業の立ち位置を数値で可視化を行ったり、数値から問題点を洗い出した上で改善施策を立案・実行、あるいは他部門の実行サポートなどをしていただきます。

当社は新しい経営体制のもとで、第二創業期として組織体制の構築を進めています。その中で人事の管理職として新しい基盤となる「人事評価制度」の設計ができる方を求めています。

必要なのは技術者たちを束ね、組織を動かすマネジメントの専門性。高度な開発スピードやコスト効率に対し、現場の士気と技術水準を落とさずにアウトプットさせる、あなたの力の見せ所です！

鉄道車両（旅客車両・保守用車両）の機器艤装設計の工程や品質の管理をお任せします。鉄道車両は車体の中にエンジン・空調・ブレーキ・電気回路などの各専門家が作ったユニットを詰め込む3Dパズルです。

鉄道車両（新交通やLRVを含む旅客車）のアフターサービスとして、定期検査や改造、不具合対応などを取りまとめる管理職ポジションです。※出張あり（月4回程度／1回1泊～2泊程度）

JR・私鉄・自治体といったお客様の「10年先のインフラ計画」に深く入り込みます。次期導入計画車にはどんな性能が必要か？街のシンボルとなる路面電車はどうあるべきか？そんな課題に向き合える仕事です。