日本スタッドウェルディング株式会社の中途採用・転職・求人情報
事業内容 | ■スタッド溶接に関する装置並びに部品等の製造販売 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、マツダ、清水建設、大林組 |
|---|---|
本社所在地 | 212-0058神奈川県川崎市幸区鹿島田１丁目１番２号 |
代表者 | 葛西 一成 |
企業代表番号 | 044-589-4410 |
企業ホームページ | https://www.nsw-j.com/ |
最終更新日：2026/03/03
日本スタッドウェルディング株式会社
募集している求人
- 正社員
日本スタッドウェルディング株式会社
【愛知/社内SE】 第2新卒・C#経験者歓迎 年休125日/残業少/賞与5.5か月分 社内システムエンジニア
◆スタッド溶接のトップクラスメーカーを支える社内SEとして、自社システムの保守・運用にじっくり取り組めます。ユーザーである社員の声を聞きながら、より使いやすいシステムへ改善する手応えが感じられます。
月給23万9500円～39万9100円
勤務地愛知県安城市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 日本スタッドウェルディング株式会社 求人名 【愛知/社内SE】☆第2新卒・C＃経験者歓迎◆年休125日/残業少/賞与5.5か月分 仕事の内容 ◆スタッド溶接のトップクラスメーカーを支える社内SEとして、自社システムの保守・運用にじっくり取り組めます。ユーザーである社員の声を聞きながら、より使いやすいシステムへ改善する手応えが感じられます。 【具体例】 ・社内システムの開発 ・パッケージシステムの運用 ・セキュリティ対策 【入社後イメージ】まずは得意な分野からスタートし、段階的にパッケージシステムの運用やセキュリティ対策へと幅を広げていけます。 募集職種 【愛知/社内SE】☆第2新卒・C＃経験者歓迎◆年休125日/残業少/賞与5.5か月分必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】C＃の使用経験 ★学校で学んだ方も歓迎です 【歓迎】システム開発・運用経験がある方 ★第2新卒歓迎 【システム環境】OSの種類：Windows 【働き方について】残業は月10～15時間程度、それほど多くはありません。 【事業の安定性/給与体系】創業来、黒字経営を継続。自動車業界だけに取引が偏重しておらず、建設・プラント業界など幅広い業界と取引あることで経営が安定。好業績時は賞与にもしっかり反映される給与体系です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 - 正社員
日本スタッドウェルディング株式会社
【東近江/電気回路設計】大手ゼネコン取引の安定基盤×開発に挑戦/年休125日 回路設計
■電気系の学びを活かして、スタッド溶接機器の設計業務をお任せします。未経験からでも、清水建設・大林組といった大手ゼネコンの建築を支える「スタッド溶接機」の設計エンジニアへステップアップが可能です。
月給23万9500円～35万8300円
勤務地滋賀県東近江市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 日本スタッドウェルディング株式会社 求人名 【東近江/電気回路設計】大手ゼネコン取引の安定基盤×開発に挑戦/年休125日◎ 仕事の内容 ■電気系の学びを活かして、スタッド溶接機器の設計業務をお任せします。未経験からでも、清水建設・大林組といった大手ゼネコンの建築を支える「スタッド溶接機」の設計エンジニアへステップアップが可能です。 【具体的には】■開発 ■CAD図面作成 ■評価解析 など 【スタッド溶接とは】 専用溶接機により短時間で自動的に溶接が行われる技術で、大手自動車メーカー、大手ゼネコンとの取引がございます(今回配属の部署は大手ゼネコン担当)。高速道路補強に関わる工法や溶接装置などを、お客様のニーズを伺いながら、企業間連携・産学連携などにより開発します。 募集職種 【東近江/電気回路設計】大手ゼネコン取引の安定基盤×開発に挑戦/年休125日◎必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部・学科卒の方 ★第2新卒・未経験歓迎 【歓迎】材料系やプログラミング(C,Pythonなど)の知識がある方は、その知識を有効に活かしていただけます。 【入社後について】 1年間程度はOJTにより業務に必要なスキルを身につけていただき、その後スキルアップの進捗に応じて、お任せする仕事が変動していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 - 正社員
日本スタッドウェルディング株式会社
【東近江/電気回路設計】トヨタTier1の安定基盤×開発に挑戦/年休125日 回路設計
■電気系の学びを活かして、スタッド溶接機器の設計業務をお任せします。未経験からでも、トヨタ自動車やマツダといった大手メーカーの製造を支える「スタッド溶接機」の設計エンジニアにキャリアアップ可能です。
月給23万9500円～35万8300円
勤務地滋賀県東近江市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 日本スタッドウェルディング株式会社 求人名 【東近江/電気回路設計】トヨタTier1の安定基盤×開発に挑戦/年休125日◎ 仕事の内容 ■電気系の学びを活かして、スタッド溶接機器の設計業務をお任せします。未経験からでも、トヨタ自動車やマツダといった大手メーカーの製造を支える「スタッド溶接機」の設計エンジニアにキャリアアップ可能です。 【具体的には】■製品開発 ■CAD図面作成 ■評価解析 ■耐久試験等 ■営業同行 など 【スタッド溶接とは】専用溶接機で短時間で自動的に溶接が行われる技術で、大手自動車メーカー、大手ゼネコンとの取引がございます（今回配属の部署は自動車メーカー担当）。自動車ボディ用の溶接装置などを、お客様のニーズを聞きながら、協働して開発していきます。 募集職種 【東近江/電気回路設計】トヨタTier1の安定基盤×開発に挑戦/年休125日◎必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部・学科卒の方 ★第2新卒・未経験歓迎 【歓迎】組込み機器設計、C言語等プログラミングやMATLAB／Simulinkの経験がある方 【事業の安定性/給与体系】創業来、黒字経営を継続。自動車業界に取引が偏重しておらず、建設・プラント業界など幅広い業界と取引あることで経営が安定。好業績時は賞与にもしっかり反映される給与体系です。 【低い離職率】入社3年間の離職率は僅か5％で、安定した職場環境を提供しています。 【入社後について】1年間程度は先輩と一緒の作業をし、その後スキルアップの進捗に応じて、お任せする仕事が変動していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 - 正社員
日本スタッドウェルディング株式会社
未経験歓迎【東近江/製造】トヨタTier1で安定×成長/日勤のみ/年休125日 自動車/輸送機器生産技術
◆スタッド溶接機器の組立・出荷検査を中心とした製造業務をお任せします（アーク溶接法の一種）。営業と連携し、お客様ごとのニーズに合わせた製品のカスタマイズにも携りスキルアップが可能です。☆未経験歓迎
月給23万9500円～35万8300円
勤務地滋賀県東近江市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 日本スタッドウェルディング株式会社 求人名 ★未経験歓迎【東近江/製造】トヨタTier1で安定×成長/日勤のみ/年休125日 仕事の内容 ◆スタッド溶接機器の組立・出荷検査を中心とした製造業務をお任せします（アーク溶接法の一種）。営業と連携し、お客様ごとのニーズに合わせた製品のカスタマイズにも携りスキルアップが可能です。☆未経験歓迎 ■スタッド溶接機および関連機器の組立・修理 ■製品出荷時の動作検査 ■客先での機器設置および動作確認 ※建物の改変作業は伴いません 【スタッド溶接とは】 専用の溶接機を用いて、短時間で自動的に溶接を行う技術です。 大手自動車メーカーや大手ゼネコンとの取引実績があり、自動車ボディ用の溶接装置などを、お客様のニーズを伺いながら、協働して開発しています。 募集職種 ★未経験歓迎【東近江/製造】トヨタTier1で安定×成長/日勤のみ/年休125日必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■モノづくりに興味がある方 ★未経験の方も歓迎します！ 【歓迎する経験・スキル】■製造業での実務経験、電気制御（PLC系）の知識・経験 ■制御盤の設計・製作経験 【求める人物像】■細部にも注意を払い、集中して業務に取り組める方 【事業の安定性・給与体系】 創業以来、黒字経営を継続中。自動車業界に偏らず、建設・プラント業界など多様な業界と取引があり、安定した経営基盤を確立。 業績好調時には賞与にしっかり反映される、成果を評価する給与体系です。 ■低い離職率：入社3年間の離職率は僅か5％で、安定した職場環境を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車