スズキ株式会社の中途採用・転職・求人情報

■自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。加えてコストを見積もるための

エンジンに関する市場不具合の要因分析を行っていただきます。

■お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。 ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）を

■先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発、アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉等GUIデザイン開発を担当していただきます。

■当社及び国内外のグループ会社におけるインターネットアクセスセキュリティ・メールセキュリティ・WAFなどの強化を担っていただきます。

電気自動車の新型車に係る車両企画・開発等、主に上流工程の取りまとめをお任せします。新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せします。

バイクの要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていただきます。

■IT部門だけでなく業務部門でもデジタル技術を活用できるようにするため、社内のさまざまな部署で使われているデータ分析（BI）ツールやローコード開発ツールの活用をサポートしていただきます。

■事務系職種（管理部門・営業・マーケティング・SCM職種）に関わる業務のオープン求人です。上記に該当する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

シートフレーム開発(シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等）をお任せします。

■二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務をお任せします。市場調査をもとに商品戦略とその具体的な商品計画を立案します。機種企画業務ではユーザー視点で製品コンセプトの立案を行い製品化までのプロジェクト

■スズキの技術を支える特許技術者を募集しています。当社の様々な製品の中からご希望の技術分野(制御・構造・通信等)に係る特許業務を担当いただきます。（発明発掘/国内外の特許出願や権利化/他社特許調査）

■静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務をご担当いただきます。

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発をお任せします。

シフトバイワイヤの開発・設計をお任せします。 ■電子制御シフトレバーのハードウェア開発 ■電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討

内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。

スズキ全部門がQMS及びCSMSに関する改善活動を日々努めています。 この活動が適切に行われているかを確認し、必要に応じて改善を促す内部監査業務、もしくは、支援業務をお願いします。

自動車完成工場、或いは部品工場における　生産設備保全業務を行っていただきます。設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。

■次世代モビリティサービス群（スズキフリート等）を横断的に支える、サービス運用プラットフォームの組織統括および戦略策定を担っていただきます。単なる運用管理に留まらず、製造業からサービスプロバイダー

■電気・電子部品を安定調達するために、半導体の流通性も考慮の上で適正な取引先選定・価格決定を行います。また、取引先様の困りごとを解決することで、品質の良い部品を、安く、長く調達出来る関係構築を目指

■お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発をお任せします。具体的には、アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般、アジャイル開発プロジェクト

駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務を行っていただきます。

衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。

二輪車のブレーキ、サスペンションの市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。

グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、

■事業部門がグローバルに行うビジネスを個人情報保護の観点から支援する業務に携わって頂きます。

シート機構部品(スライドレール/リクライナー/リフター等)の設計開発を行っていただきます。

国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行っていただきます。

■コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出

■既存のBOMシステムと、PDM、PLM等の新システムとを連携させ、車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。

■スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるUI・UXのデザイン設計をお任せします。

■EVの進展にともない収益構造の大きな変化が予想され、向こう10年の長期収益見込みを作成し、収益目標を策定頂きます。実績との差異を分析・報告し、増益活動に向けたフィードバックまでお任せします。

四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。

四輪車のサスペンション、ステアリング、ブレーキ、ランプ、先進安全技術システム(ADAS)に関する市場不具合の要因分析を行っていただきます。

四輪･二輪車（セニアカーも対象）の完成検査工程において、新機種・新工場・法規対応、工程改善、自動化による品質保証と効率化を目的に、検査設備や検査システムを導入する業務です。

EPSの設計・開発・評価に加え、衝撃吸収性能や施錠装置の評価ISO26262関連の資料作成やレビュー、認証当局立合いによる認証試験や監査などの対応に従事していきます。

スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。船外機および船体搭載部品の電装部品設計・開発をお任せします。

四輪の車体部品(ボディ本体、ドア、外装、内装(インパネ・トリム）の板金・樹脂部品）、シート部品、空調部品、燃料タンク部品、電動車いすに関する品質保証を行っていただきます。

■CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。

量産工場の品質・コスト・納期(Q・C・D)の向上を、AI/データ分析技術で支援する業務を行っています。プロジェクトの企画・要件定義からシステムの実装・導入までを実施いただきます。

■新規開発するモビリティサービスを運用する為のプラットフォームの新規構築/サービス運用を行います。スズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

■スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出管理体制の整備・強化、輸出品の審査、社内教育等の安全保障貿易管理に関する業務を行っていただきます。

■自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。

■スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。

新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。

主要市場における船外機の大型化や電動化に加え、コネクティッドやサイバーセキュリティへの対応等、これまでのアフターサービスの枠を越えた業務に対応していくため、サービスエンジニアを募集します。

■下記調達求人のオープンです。 調達業務ご経験者の方で、どの求人に応募するか迷われた際はまずこちらにご応募ください。ご経験にマッチするポジションにて選考を進めさせていただきます。

次世代四輪EVシステム開発のため、EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計いただきます。 ※駆動制御・熱マネジメント制御・充電/給電制御・システム制御など

■下記企画求人のオープンです。 マーケティング・企画系部署にて実務経験をお持ちで、どの求人に応募してよいか迷った場合はこちらの求人にご応募ください。

自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善および金型技能者の育成を行っていただきます。

■スズキフリートの新規顧客獲得における「起点」を担う業務です。WEBやイベントを通じて獲得したリード（見込み客）に対し、電話やメール、オンラインツールを用いてアプローチを行い、顧客の課題を特定した上で

■確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務（動画／静止画制作）全般を担当していただきます。

■社内外のデータを収集、整理して利活用できる形にすることで、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善に携わっていただきます。

CASE対応の流れにより車室内で扱う情報が増大かつ複雑化しており、使いやすいHMI（操作機器や表示器）を提供する必要があります。組織強化のため内装・HMI関連の電装部品のハードウェア設計者を募集します。

四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。

二輪車のエンジン補機システムの設計/開発業務を担当していただきます。

■コネクテッドシステム開発におけるサイバーセキュリティに係る業務をお任せいたします。

通常のスピードメータの情報だけでなく、音楽や電話などスマートフォンの情報を二輪車のメータ上に表示するアプリ(iOS / Android 版)を開発しています。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータのソフトウェア設計および開発業務を行っていただきます。

■お客様が感じている価値を一緒に育ていけるような、お客様に寄り添ったサービス・ファンコミュニティマーケティングを構築していくため、分析結果を企画側に提案し、共に要件・企画（新サービス/新機能/イベント

浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務です。

■従業員が安全で快適に働ける職場環境を作るため、関係部門や他工場、製造工程と連携しながら、主体的に工場の安全衛生管理に取り組んでいただきます。

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止/不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。製造品質の向上につなげる業務をお任せします。

■カーボンニュートラルやSDGsに関わる業務のオープン求人です。 環境に対して知見や実務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

制御開発に関するプロセスを策定するとともに各制御開発プロジェクトの監査し、開発プロセスを改善し、 運用していく業務を担当して頂きます。

四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジン設計・開発を行っていただきます。

■二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務をお任せします。新商品の企画立案/商品の育成計画立案、開発推進業務/市場調査の実施（機種毎の市場状況調査）を通して商品の機種企画業務をお任せする予定です。

エンジン、トランスミッション、電動ユニットの流体CAE解析業務を行います。開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い商品の開発を目指しています。

■スズキ全機種（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツ（補修部品／用品）のサプライチェーン全般を管理する業務システムの導入・改善に携わっていただきます。

SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。

■管理部門職種（人事・総務・財務・監査・渉外広報）に関わる業務のオープン求人です。管理部門職種に関する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

■量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。

四輪市場品質情報の収集・調査・分析を行っていただきます。 これまでのご経験をもとに、担当製品を決定いたします。

ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。

市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するために、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化して管理して頂く業務です。

エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そのための二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発を行っていただきます。

■お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。（取扱説明書、整備要領書 等）

二輪事業の先行開発及び各グループの開発を支援していただきます。また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。

電動二輪車の新機種開発、水素エンジン車の技術開発の計画があり、カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、及び水素エンジン車)のレイアウトやフレームなどの車体骨格部品の設計、開発を担当していただきます。

自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。

電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。

以下業務をお任せします。 ■ISO27001認証の維持・更新のための業務（審査対応、ISMS推進） ■情報セキュリティに関する法令への対応など、情報セキュリティガバナンスに関する業務

自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進を行っていただきます。

自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。

■海外営業部門内の商品企画担当として、海外で求められる車両の企画立案から販売まで、例えばセグメント・カテゴリの設定から仕様装備等について技術部門との折衝、及び、商品輸出国の策定、販売価格の決定など、

■経営企画に関わる業務のオープン求人です。 経営企画やアライアンスなどに関する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発（ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど）を担当して頂きます。

■先行開発及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案/デザインモデルへの指示/量産化に向けた関係部門との交渉等デザイン開発業務を担当いただきます。

■資金調達や資金運用に関する以下の業務に携わっていただきます。

車両の電動化に伴い、すべてを見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良を行っていただきます。

水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンのモデル開発、解析業務をお任せいたします。

来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。

車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善（アセスメントを含む）をリードいただきます。業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。

■スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防火・防災管理に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。

シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。

四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。

■特許情報の分析による技術者支援をご担当いただきます。

二輪車におけるワイヤーハーネスの経路設計、回路設計を行い、量産開始までの業務を行っていただきます。

■国内広報または海外広報のどちらかに携わっていただきます。 【具体的には】

車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供していくため、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止/不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。上記のシステム開発に関する業務をお任せします。

シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。

■従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。

私たちの部署は、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。下記業務をお任せします。

■お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）

車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。

■全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進をお任せします。 【詳細】調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と

■国内税務・国際税務業務のご担当者として、以下のいずれかの業務に従事いただきます。

四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。EV化などの開発評価に取り組み、CAEによる開発領域をより拡大するための募集です。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務を行っていただきます。

■国内・インドのみならず、世界中に生産拠点を持つ当社グループのコンプライアンスの浸透に向けた各種活動をお任せします。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価を行って頂きます。

■経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチする業務をご担当いただきます。

海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

■お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。

下記に関する設計業務を行っていただきます。 ・二輪車のカウリング等の樹脂外装部品 ・二輪車の外装部品を支持するブレース等

■海外代理店からの受注・出荷対応業務と海外出張指導、海外プロジェクト対応業務に携わっていただきます。数年経験を積んだ後、部品駐在にて海外で活躍していただく可能性もあります。

電動船外機の適合評価業務に携わっていただきます。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務を行っていただきます。

ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務を行っていただきます。

四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を行います。

シート安全部品(サイド/ファーサイド/クッション等のエアバック、シートベルト等)の設計開発を行っていただきます。

車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。

DMUを活用した商品開発プロセス改善を行っていただきます。

■J-SOXにおけるIT全般統制（ITGC)チェックリストを担当し、社内・関連会社の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行っていただきます。

■コーポレートガバナンス関連の施策の起案・実施、取締役会等の事務局、各種開示業務をご担当いただきます。

性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行っていただきます。

■安心、安全な自動車を開発するために実施するテストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑

■当社および国内外グループ会社における脆弱性管理の強化を担っていただきます。

■クリエイティブ職（デザイナー・クリエイター）に関わる業務のオープン求人です。各種デザイナーに関する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

■新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。

■電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。

■スタートアップとの出資・協業を通じて、先行技術や将来技術を取り入れ、人と社会に役立つ製品および将来事業の創出を目指しています。この目標を実現するために、スタートアップの探索から協業プロジェクトの立

パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発を行っていただきます。仕様書作成～HILS・実車での評価試験といった幅広い業務に対応できる故障診断通信開発部門となるべく開発力強化を進めています。

次世代四輪EVシステム開発のため、駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計いただきます。

熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。

水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンの性能評価、実験業務をお任せいたします。

車のサイバーセキュリティ、及びソフトウェアアップデートに関わる設計プロセス構築・運用・管理、及びセキュリティの技術開発(仕様作成、評価)を担当していただきます。

四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。

■サプライチェーンにおけるカーボンニュートラルの推進業務、取引先支援業務のいずれかの業務をご担当いただきます。

■スズキのコネクテッドサービス「スズキコネクト」で、お客様との接点となるスマホアプリの開発する業務です。お客様との接点となるスマホアプリの開発におけるシステム設計をお任せします。

■スズキグループのお客様情報を管理するシステム、およびその周辺システムの企画・開発・システムの維持運用を行うチームの一員として活動いただきます。

スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。シン・EV時代のクルマづくりを支えるEVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計として担っていただきます。

■二輪車、四輪バギー車の商品全体の企画業務をお任せします。技術知見を生かした他社製品の分析を通した自社製品企画業務をはじめとして、新商品の企画立案/商品の育成計画立案、開発推進業務/市場調査の実施

■サプライチェーンマネジメント職種（調達・物流・貿易）に関わる業務のオープン求人です。SCM系職種に関する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

■主に自社・グループ会社内におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。国内完成車メーカーでは珍しく、当社にはIT子会社がありません。そのため自社のインフラを自分たちで設計・構築することができ、

■安心、安全な自動車を開発、試験を行うためには様々な部品、計器、試作車両が必要となります。これらを効率よく管理する体制、仕組みを構築、運用し、自動車開発の基盤を整える重要な役割をお任せします。

スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支えています。エンジン船外機の開発をさらに強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。

■自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験

■充電、蓄電池等EV関連プロジェクトの推進業務をご担当いただきます。 BEV普及に向けた関連業務拡大のため、0⇒1ではなく、1⇒無限大にBEV関連事業を育成していく人財を募集します。

電動船外機の性能開発（モータ）に携わっていただきます。

お客様に安全・安心に乗って頂く製品を提供するため、取引先様より納入される部品の品質保証業務に携わって頂きます。

■スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画/教育、研修運営を担当し育成の仕組みづくりをお任せします。【詳細】■階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施

■グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止/不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。国内/海外工場への導入～運用サポートをお任せします。

アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計をお任せいたします。

■営業職に関わる業務のオープン求人です。営業職に関する業務経験をお持ちの方で、どの求人に応募してよいか迷われた場合はこちらにご応募ください。

二輪車のシート設計、乗り心地研究等に関わっていただきます。 下記業務をお任せします。

■事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。

■二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ発送するための包装デザインを考える業務です。開発や試作の段階から包装デザインを具体化し、包装仕様の決定を担当していただきます。

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と運用による開発、製造の支援業務を行っていただきます。

自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のため、ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）、灯火類等、ECUの構造設計、レイアウト設計を行っていただきます。

■全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進をお任せします。

スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献していただきます。

海外市場における四輪車のアフターセールスサービス業務に携わっていただきます。

衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、全方位モニタ、ソナー、ハイビームアシスト等ADAS制御の設計開発、実車評価をお任せします。

■原材料調達の業務は、四輪・二輪・船外機の製造に欠かせない重要な役割を担っています。良いものを適正な価格で、必要な時に必要な場所へ安定して供給することで、製品の品質向上と生産の円滑な進行を支えて

■次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割をお任せします。複数の新規事業を横断でマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案をお任せします。

お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供するため、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わって頂きます。

■コネクテッドサービス「SUZUKI CONNECT」 において、お客様の声や現場の要望、また新規顧客獲得のため、サービスの機能拡張や機能改善、また新規サービスの開発を行います。

パワートレイン制御系ECUの開発・設計をお任せします。 ■エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ■トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験

私たちの部署は、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。エンジンに関する下記業務をお任せします。

電動車（EV/HEV）の駆動用電池および電子部品（半導体）に関する市場不具合の要因分析を行っていただきます。

製品の補修用部品，アクセサリーの品質に関わる業務を担当して頂きます。

■スズキグループのお客様情報を管理するシステム、およびその周辺システムの企画・開発・システムの維持運用を担当していただきます。

車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。

■取引先との取引（量産部品、試作部品、原材料、機械設備など）に関する基本契約書、又はそれに付帯・関連する契約書の締結に関する業務に携わって頂きます。

■新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを

四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。

四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。

次世代四輪EVシステム開発のため、車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みを行います。極低温から酷暑まで、車両が使われるあらゆる状況で評価を行います。

■(1)KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 (2)海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の

パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発を行っていただきます。 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務です。 ・制御設計・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink)・評価

■四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務を行っていただきます。

エンジン電装部品の開発・設計をお任せします。 ■ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験 ■パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験

四輪車の情報セキュリティシステムの法規適合に関する業務を行っていただきます。

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータのハードウェア設計および開発業務を行っていただきます。

■技術部門の労働災害ゼロを目指すため、来年度より労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS）を導入するにあたり、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。

二輪車の海外/国内品質強化のための募集です。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化いたします。

CASE対応の流れにより車室内で扱う情報が増大かつ複雑化しており、使いやすいHMI（操作機器や表示器）を提供する必要があります。組織強化のため内装・HMI関連の電装部品のソフトウェア設計者を募集します。

■海外で新車と同時に販売される用品(＝アクセサリー)の発売準備および販売企画業務に携わっていただきます。

燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発推進を強化いたします。