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- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【鉱山用ダンプトラックサスペンションエンジニア】グローバル企業/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、ダンプトラックサスペンションの設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■リジッド・ADT・坑内車両の懸架開発、設計、実装を主導。 ■競合の技術戦略・特許を調査し、走行安定性や積載能力向上を分析報告。 ■各種サスペンションの構造設計、動力学解析、振動低減を遂行。異音や摩耗等の技術課題を解決し、車軸との統合マッチングを図る。 ■故障事例の解析に基づき、構造最適化や性能向上の技術指導を行い信頼性を強化。 ■海外規格に則った開発コンプライアンスの指導を行う。 募集職種 【鉱山用ダンプトラックサスペンションエンジニア】グローバル企業/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 企業名 ソフトバンク株式会社 求人名 半導体設計エンジニア（デジタル/リーダー）SAIMEMORY社へ出向 仕事の内容 弊社では、AI処理システムで課題となるメモリ課題(消費電力/性能/コスト)を解決するため、より高性能かつ効率的なメモリ性能を有する革新的次世代メモリ技術を実用化することを目指し研究開発を行っております。 本ポジションにおいては、基盤となる革新的な要素技術を組み合わせ、メモリシステムとして実用化/事業化するために研究開発を進めていただきます。 ＜具体的には＞ 大容量メモリ上のデータ管理(ECC/scrubbing/refresh/repairなど)を司るメモリコントローラの詳細設計/機能検証/性能評価を行っていただきます。 募集職種 半導体設計エンジニア（デジタル/リーダー）SAIMEMORY社へ出向月給
83万3333円以上
東京都港区- 年間休日120日以上英語土日祝休み
- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【鉱山用ダンプトラックフレームエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、ダンプトラックフレームの設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■リジッド・ADT等の車架開発、材料選定、軽量化設計を主導 ■競合の技術戦略・特許を調査し、軽量化技術の分析報告の実施 ■構造・疲労解析や溶接設計を駆使し、変形・亀裂等の課題を解決 ■海外故障事例の解析に基づき、構造最適化や製造プロセスの指導 ■海外の建機規格に基づき、開発コンプライアンスの技術指導の実施 募集職種 【鉱山用ダンプトラックフレームエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【油圧システムエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、鉱山用油圧ショベルの油圧システムエンジニアとして設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■油圧ショベルの油圧システム開発、回路設計、実装を主導。 ■競合の技術戦略や特許を調査し、省エネ・高効率技術を分析。 ■ポンプ・バルブ選定や回路設計に精通し、油漏れ・振動等の課題を解決。 ■故障解析に基づき、信頼性向上や性能最適化の技術指導を行う。 ■海外規格に則った開発コンプライアンスの指導。 ■海外技術リソースとの橋渡しや、先進技術の導入支援・研修を推進 募集職種 【油圧システムエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【鉱山機械向けハイブリッドシステムエンジニア】グローバル企業/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、鉱山機械向けハイブリッドシステムエンジニアとして設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■ADT・リジッドダンプ等のハイブリッド開発や高度化、実装を主導。 ■海外競合の技術戦略や特許を分析し、本社のR&D戦略立案を支援。 ■電動機、電池、電力制御など中核技術の統合設計と技術課題の解決。 ■海外市場の故障解析に基づき、性能最適化や信頼性向上の技術指導。 ■海外の技術規格に基づき、ハイブリッド製品開発のコンプライアンス遵守や技術標準化を指導する。 募集職種 【鉱山機械向けハイブリッドシステムエンジニア】グローバル企業/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【鉱山用ダンプトラックボディエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、鉱山用ダンプトラックボディの設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■リジッド・ADT等の懸架開発、構想設計、実装を主導。 ■競合の技術戦略や特許を分析し、走行安定性等の専門報告を行う。 ■各種懸架の構造設計、動力学解析、振動低減を遂行。車軸等との統合マッチングや異音・摩耗等の課題を解決する。 ■故障事例の解析に基づき、性能向上や信頼性強化の技術指導を行う。 ■海外の建機規格に基づき、開発コンプライアンスや標準化を指導する。 募集職種 【鉱山用ダンプトラックボディエンジニア】グローバル企業/日本法人/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ＬＧＭＧ日本株式会社 求人名 【フォークリフト研究開発エンジニア(車両全体)】グローバル企業/在宅可 仕事の内容 建設機械や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、フォークリフト研究開発エンジニア(車両全体)として設計・研究開発を担当。今後日本法人を拡大していくに当たり、技術者を募集しております。 ■新プラットフォームの車両アーキテクチャ設計と技術仕様策定、主要システム間の統合最適化を主導する。 ■効率、安定性、作業精度、静粛性、燃費等の車両核心性能目標の設定と達成を指導。 ■開発プロセスの標準化や設計規範の整備を推進し、チームの技術力を向上させる。 ■開発工程で生じる車両レベルの技術課題解決を指導する。 ■フォークリフトに関する先端技術の研究・開発を主導する。。 募集職種 【フォークリフト研究開発エンジニア(車両全体)】グローバル企業/在宅可年俸
1000万円以上
東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上完全週休2日制土日祝休み
- 正社員企業名 ニデック株式会社 求人名 【新川崎:G8】モータ・モータシステム研究開発【管理職】 仕事の内容 精密小型モータから超大型モータに至るまで、世界No.1の総合モータメーカーとして社会の発展を支えている当社。そんな当社にてモータおよびモータシステムの研究開発におけるマネジメント職を募集しています。 ●モータおよびモータシステムの構造、開発プロセスの研究・開発の立案と実行をマネジメント(30%)●研究・開発のマネジメント(25%)●事業部及びグループ会社からの依頼業務のマネジメント(25%)●メンバーの技術力向上のための教育(15%) 募集職種 【新川崎:G8】モータ・モータシステム研究開発【管理職】月給
78万1700円以上
神奈川県川崎市幸区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上英語退職金あり土日祝休み
- 契約社員企業名 Ｈｙｕｎｄａｉ Ｋｉａ ＪａｐａｎＲ＆Ｄ Ｃｅｎｔｅｒ株式会社 求人名 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所 仕事の内容 新設される車両分析TEAMのTEAM長として、各種分析活動を統合し、日本市場視点での車両価値・品質向上を開発指針・標準として社内に定着させていくことを期待しています。 【採用背景】近年、自動車開発における品質要求は、性能や法規対応にとどまらず、「お客様が実際に感じる安心・快適性・信頼性」まで含めた、より高度なレベルへと広がっています。特に日本市場においては、細部の仕上がりや使用感に対する要求が高く、車両開発プロセスの中でユーザー視点を一貫して反映させることが重要となっています。こうした背景を受け、当社では車両分析領域を担う専門TEAMを新設することとしました。 募集職種 【車両分析TEAM長】世界的グローバル自動車メーカー研究所年俸
900万円～1200万円
神奈川県横浜市西区- 転勤なし英語完全週休2日制土日祝休み
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