IT 栃木県 副業・WワークOKの転職・求人・中途採用情報

製造業を対象としたITソリューションの提供、システム企画から開発、保守運用まで幅広い業務エリアをチームで顧客サポートします。当社は顧客のプライム企業であり、他社案件の下請け業務はありません。

HONDAでは燃料電池を事業の柱へと進化させるべく、燃料電池スタック・セルの研究開発に取り組みます。（化学反応・材料のシミュレーション・テスト評価、材料(金属・樹脂・ゴム等)に関する研究開発）

自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。

【「AI×ものづくり」の最前線で自動車開発プロセスの変革をお任せ】 ITの視点から開発そのものを効率化・知能化できる人材として活躍いただけます。基礎知識があればチャレンジいただける求人です。

《IT業界へのキャリアチェンジを考えている方必見》システムの監視を担当頂きます。夜間時間帯の業務も含まれますが、労働時間調整がされたシフトでWLB充実。3ヵ月の手厚いOJT制度＋終了後の充実したフォロー体制

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

組み込みECU用ソフトウェアインテグレーションや車載プログラム作成を担当。リソース充足性試験、マルチプロトコルリプロ評価、実車での不具合解析、診断領域の開発プロセス構築等を行います。

すべての交通参加者を通信でつなぐネットワークシステムやアルゴリズム構築を担当。(1)交通ビッグデータの収集・蓄積・モデル化およびシステム基盤設計(2)事故リスク検出・回避行動決定アルゴリズムの開発。

電動バイクのインバータ制御ソフト開発をご担当いただきます。

本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。

Hondaの新たなアプリケーション用燃料電池(FC)モジュールのシステム設計をお任せします。燃料電池技術の価値を素早く提供・進化させるためのシステムコンセプト構築をリードいただきます。(博士・ポスドク対象）

【担当プロジェクト】 車載ECU制御　通信システムに関する研究開発

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

【仕事内容】■数理最適化を用いたモデル開発/プロジェクトリーダー ■生成AIを用いたマルチエージェント開発/プロジェクトリーダー ■他、POCプロジェクトでの開発/技術営業 ■数理実装エンジニアの採用/教育

古河電工および古河電工グループの生産管理の構想～運用保守までお任せします。現行システムの保守に関わって頂きます。ゆくゆくはリプレースやDX企画・推進のフェーズにも関わっていただく予定となります。

古河電工および古河電工グループの生産管理の構想～運用保守までお任せします。現行システムの保守、リプレースやDX企画・推進に関わって頂きます。

開発推進TOOL作成業務をお任せします。

■操縦系統制御プログラムの開発 ■コントロールモデル、プラントモデルの修正、作成 ■机上検討環境の構築、運用 ■プログラム実装、テスト ■制御基板回路の設計

車載ECU、電動パワステ、BMU、ADAS、医療機器などに搭載される組込ソフトウェアの評価・検証業務をお任せします。 【詳細】HILSや実車、ベンチ環境を用いた試験、データ解析、報告書作成、関連部署との調整など

自動車向けE&Eシステムにおいて、クラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

Hondaにおける燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証をお任せします。今後モデル化やサイバーセキュリティ等様々な技術への挑戦が可能です。

マネージャーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

主に鉄道や航空機等の業界を対象としたシステム開発を行っていただく予定です。例)駅の電光掲示板内のハードウェア制御やファームウェア開発等　※入社後に案件が決まります。

■中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダ・メンバ、社内のシステムエンジニアとの協働に留まらず、社外パートナ企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン、3.先進安全・自動運転、4.IVI：インビークルインフォテインメント)における

アルゴリズムや組込ソフトウェアに関する研修を受講しながら、即戦力エンジニアへ成長可能です。ソフトウェア開発の分野で多くの未経験者に教育研修を行ってきた実績があります。

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

マネージャーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

メンバーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

駅務機器における判定処理システムの設計業務をご担当いただきます。 ※ICカードをかざした際の、判定処理の設計 担当業務

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

栃木県を拠点とする大手自動車メーカーの開発環境で、顧客内の車載向けサイバーセキュリティ関連の支援業務に従事頂きます。セキュリティ仕様の全体設計から取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せします。

Hondaは2050年交通事故による死者ゼロを目標に掲げ、交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方やユーザーインターフェース(UI)観点からアプローチしていただきます。

当社のインフラエンジニアとしてお客様からいただいた案件にアサインしていただき様々な業務を担っていただきます。日々の研修や先輩社員からのOJT教育でスキルを付けていただきます。

自動車の運転支援や自動運転技術の発展を支えるシミュレーション業務を展開しており、車両制御分野で高い技術力を誇る当社にて、車両モデル構築や走行シミュレーションをお任せします。

既存改札機システムのソフトウェア開発・改造業務をご担当いただきます。（年次更新と呼ばれる定例のソフト更新を担当する。）

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、 手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただけます。

駅定期発行付き券売機、窓口処理機の組込設計業務をご担当いただきます。

【電源システム研究と付随する業務】■機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課のメンバーに問い合わせ内容の確認、帳票の作成、報告 ■個別機種の定例会への参加 ■電源の特性を単体は充放電試験機、

お客様が抱えている業務の課題を、システムやアプリの導入開発を通じて、DXプロジェクトに携わっていただきます。要件定義などの上流から運用などの下流まで、顧客ごとに異なる業務をお任せいたします。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてメンバーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてリーダーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。

車載用ECU(パワートレイン)ソフトウェア詳細設計、テストをご担当いただきます。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてリーダーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

C 、C++、C#、アセンブラ等を用いて、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。

ITエンジニアリング事業本部の取引するお客様に常駐いただき、これまでのご経験と将来のキャリアビジョンを基にNW・セキュリティ・サーバ・クラウド提案～構築・運用保守をお任せします。

■車載用ECU(電動モータソフトウェア詳細設計、テスト ■MATLAB/Simulinkによるモデル修正・ツール作成 ■仕様書、設計書の作成 ■仕様書に沿った動作確認、単体テスト、結合テスト

自動車OEMにて車載ECU(ダンパーシステムやマルチビューカメラ等)開発の要件定義～実車テストまで実施。ソフトウエアの要件を定義し、各サプライヤーに開発を依頼、工程の確認、Q&A、ソフトウエアの確認まで行う。

駅係員が操作する精算機・改札機の機能を持つ装置(窓口処理機)の組込設計、および検証業務をご担当いただきます。

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

今後の新機種開発のため、以下の業務をご担当いただきます。 ■ステアリングモデル構築・シミュレーション解析業務、各種開発に関わるデータ解析業務 ■設計したアルゴリズムをMatlab/Simulinkを使って

自動車を「デバイス」と捉え、自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、新たなモビリティサービスの実現に貢献します。

当社のアプリエンジニアとしてお客様からいただいた案件にアサインしていただき様々な業務を担っていただきます。日々の研修や先輩社員からのOJT教育でスキルを付けていただきます。

自動車を「デバイス」と捉え、自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、新たなモビリティサービスの実現に貢献します。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当いただきます。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

車載ECU（エンジン系）開発業務をご担当いただきます。

【採用背景】マーケット及び顧客ニーズの増加を背景に2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化。セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を目的に増員採用。【業務詳細】顧客提案

自動車メーカーの車載システム開発案件におけるPMO業務をお任せします。今回ジョインいただくのは、10名体制を超える大型プロジェクトとなります。※業務変更の範囲:当社の定める範囲

【概要】各種Webサイトやアプリ等の各種業務システムの開発プロジェクトメンバーとして、ご活躍いただきます。 【案件例】■通信系開発 ■銀行のシステム開発 ■車載システムの開発

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

自動車を「デバイス」と捉え、マネージャー候補として自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

自動運転や運転支援の分野でシミュレーション開発を行っており、制御モデル構築に強みを持つ当社にて、車両制御シミュレーションの作成や走行データの整理などをお任せします。

ITエンジニアリング事業本部の取引するお客様に常駐いただき、これまでのご経験と将来のキャリアビジョンを基に、ITエンジニアとしてクライアントの開発支援をお任せします。・某決済系アプリの開発業務

HEV、BEVなどの電動車向けインバータのシステム制御開発をご担当いただきます。

社内システムのシステム開発業務をお任せします。

AD/ADAS,コネクティッド,車載OS開発に関わる以下の業務をご担当いただきます。

三重県のお客様に対して、車載ネットワーク（CAN、Ethernetなど）やECU（電子制御ユニット）の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。

メンバーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム