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運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を

採用ポジションが多数あるため、エンジニアの知見がある方を広く募集しています。業界未経験者も多く入社していますので、興味をお持ちの方はぜひご応募ください。

採用ポジションが多数あるため、エンジニアの知見がある方を広く募集しています。業界未経験者も多く入社していますので、興味をお持ちの方はぜひご応募ください。

サイバーセキュリティ、情報セキュリティに関わる以下の業務を担当していただきます。地域金融という社会インフラを根底から支えながら、セキュリティ製品の全工程(設計～改善)に一気通貫で携わることができます

最先端プロダクト「Honda 0シリーズ」の技術戦略を担います。AI、半導体、ADAS等の技術領域を軸に、車1台を俯瞰した実装戦略の立案・検証評価を行い、開発現場へ技術的示唆を与えます。

「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画を担っていただきます。メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をご担当いただきます。

モビリティ/メディカル/半導体/建築・土木/インテリア/防災/シューズなど多くの事業領域を展開している東証プライム上場の化学メーカーの当社にて、社内SEとして、要件定義からシステム運営までをお任せします。

次世代プロダクト「Honda 0シリーズ」のUX、コネクティッド、AI、SDV基盤の技術戦略を担います。IT業界の経験を活かし、デジタルコックピットやスマホ連携など「車1台」を俯瞰した技術企画を推進します。

＜ソフトウェアエンジニア・組み込みエンジニア/リーダー・マネージャークラス＞ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施し、マッチするポジションをご提案いたします。【ポジション例】■自動運転/先進運転支援

キャビン（デジタルコクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。

【上司は育児や介護に理解がある方が多数/育児・介護休暇制度等福利厚生が手厚く、教育制度も充実。長期的なキャリア形成が可能です！】 入社後、東証プライム上場企業である新明和工業(株)佐野工場に常駐し

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。

サイバーセキュリティ、情報セキュリティに関わる以下の業務を担当していただきます。 【担当業務】■ビジネス戦略を考慮した全行的なセキュリティ方針・戦略の策定・管理、ロードマップの作成・リスク評価

■社内ITシステム（主にサービス支援システム）の、開発・保守・運用業務をご担当いただきます。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。

次世代プロダクト「Honda 0シリーズ」のAI（知能化）領域における技術戦略とマネジメントを担います。SDV全体戦略に基づき、認識・行動計画・生成AI等の技術を、車1台にどう統合するかを描きます。

社会インフラ分野で利用されるシステムの開発を主力としている弊社にて、交通分野・産業分野のソフトウェア設計・開発を行って頂きます。

ITエンジニアリング事業本部の取引するお客様に常駐いただき、これまでのご経験と将来のキャリアビジョンを基にNW・セキュリティ・サーバ・クラウド提案～構築・運用保守をお任せします。

自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発をご担当いただきます。

■データ基盤の設計・構築■車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築■クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）■データ分析・機械学習の活用

社会インフラを支える鉄道システムの開発をご担当。C言語やC#を用いた設計から保守まで携わり、自社研修施設など充実の教育体制のもと未経験から成長できる環境です。

【事務職のご経験を活かして、未経験エンジニアとして手に職をつけませんか？】ものづくりまたはITエンジニアとして、リクルートグループの整った育成環境・案件数の豊富を基に新たなキャリアに挑戦可能です。

キャビン（デジタルコクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。

商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。

【仕事内容】■数理最適化を用いたモデル開発/プロジェクトリーダー ■生成AIを用いたマルチエージェント開発/プロジェクトリーダー ■他、POCプロジェクトでの開発/技術営業 ■数理実装エンジニアの採用/教育

先進安全支援システムと視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネージメントをご担当いただきます。

自動車・バイク部品の先行開発（組込系ソフト開発）に従事いただきます。数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、1つのプロジェクトを推進いただくことを想定しています。

メンバーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

キャビン（デジタルコクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をご担当いただきます。

輸送車両の設計からモデリング、構造物数値解析支援等、各種システム開発の事業を手掛ける当社でWebアプリ開発エンジニアをお任せします。

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた ■車外通信システムの開発■ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用

■データ基盤の設計・構築■車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築■クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）■データ分析・機械学習の活用

中長期の量産コスト目標達成と購買領域のシステム強化をリードいただきます。eRFQ（新見積り）システムの導入を起点に、購買関連業務のDXを推進し、事業目標に貢献することがミッションとなります。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

プロジェクト先（IHI／SUBARU／HONDAなど大手メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

各種生産管理システム、搬送管理システムおよびネットワークシステムの設計業務を担当します。

電動パワーステアリング（車両の「走る・曲がる・止まる」のうち「曲がる」を担う）システムの開発を担っていただきます。運転の喜びを司る、数ある自動車部品の中でも非常に重要なシステムです。

SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化/効率化に向けて生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画/開発を行っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定いたします。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務をお任せいたします。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

三重県のお客様に対して、車載ネットワーク（CAN、Ethernetなど）やECU（電子制御ユニット）の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。

AD/ADASの価値検証、受容性、失陥時の動作検証を行うドライビングシミュレータの構築および運用を行っていただきます。

先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける商品化戦略に関する業務を行っていただきます。

自動運転/自動運転支援開発環境領域のリーディングまたはマネジメントを行っていただくポジションです。

室内センシング最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性の向上ための機能開発を企画から量産開発までご担当いただきます。

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たなキャリアを構築しませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築。ITからものづくり多くの分野があるので幅広く挑戦可能です

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

＜ソフトウェアエンジニア・組み込みエンジニア＞ご経験やスキルを拝見し、マッチするポジションをご提案いたします。【ポジション例】■自動運転/先進運転支援システムの設計開発■地図ユニットのシステム・ソフ

取引先内での、アプリケーション（CAD）の導入・開発業務をご担当いただきます。 ※変更範囲：当社の指定する業務

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たにITエンジニアとして手に職をつけませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築できます。新たなキャリアに挑戦しませんか。

室内センシング最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性の向上ための機能開発を企画から量産開発までご担当いただきます。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当いただきます。

【国内最大級の案件数があり、育成・教育体制の整っている会社で、新たにITエンジニアとして手に職をつけませんか？】未経験からエンジニア職にキャリアを構築できます。新たなキャリアに挑戦しませんか。

神戸製鋼所真岡製造所でのアルミ製品製造に関わる生産管理システムの開発・保守運用業務です。お客様と直接コミュニケーションを取り、システムの改善提案も行います。

取引先内での大手自動車メーカで使用するツール開発業務となります。 ※変更範囲：当社の指定する業務

AD/ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する，様々なバーチャルテスト環境（MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど）を構築していただきます。センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。■物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築■認識情報を用いて交通環境を

車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ■サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定■車内外サイバーセキュリティ構築・設計■自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動

電装製品に関わるソフトウェア開発をお任せします。 海外（欧州/米州/アジア）との打ち合わせや出張（動向調査/プレゼン等）もあり、活躍の場がグローバルに広がります。

ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発をご担当いただきます。

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

IT領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

変電設備・配電設備など、社会インフラ・公共インフラを支える電気設備メーカーの当社にて、電力会社向け・一般民需向けの監視制御システムにおける設計・開発業務をお任せします。

次世代四輪電動車における運動制御領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務をお任せいたします。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

インフラエンジニアとしてご活躍いただきます。経営陣のほとんどがエンジニア出身のため、エンジニア1stの風土が醸成されており、社員への投資に積極的。着実にエンジニアとしてステップアップできる環境です。

ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ■E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ■車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化

ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発をご担当いただきます。

SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

次世代の四輪開発における試作車やコンセプトカーの「製作技術」を研究する業務です。特に電子プラットフォーム（E&Eアーキテクチャ）の検証や、ソフトウェア主導の車づくり（SDV）の戦略構築を担います。

矢板市の大手メーカーにて舶用機器の組み込みソフトの設計をお任せいたします。当社ではエンジニアへの支援を注力的に実施しており、営業担当、人事、現場エンジニアリーダーの4部門でサポートしています。

商品開発をしている仲間の負荷軽減/開発コストの削減のため、主にSimulation環境の構築を構築します。

SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

当社にて、エンジニアとして以下業務を担当していただきます。

先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムの以下をお任せ。■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定■上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。

■車載用インバーターの開発業務の詳細設計～テストをお任せします。上流工程をメインに携わって頂き、顧客先エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。《具体的には》・MatlabSimlinkを使用した

AGVおよびAMRのシステム開発をお任せいたします。

ソフトウェア系領域におけるエンジニアをお任せするポジションです。当社は文系/未経験からでも十分キャリアアップ可能で、エンジニアとして専門的な知見を付けたい方のチャレンジの支援を行っています。

本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、商品開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。

SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムにおける以下業務をご担当いただきます。

本田技研工業にて自動運転の研究開発を担うポジションの中で、コンポーネント開発領域内でのポジションを打診させていただきますので、ぜひ応募ください。

先進安全領域いずれかの業務を担っていただくことを想定しております。 お持ちのご経験やスキル、ご志向に応じてポジションをご相談させていただきます。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

エンジン／ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。

SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

■案件について：要件定義・基本設計等、上流工程を担当していただきます。クライアントと直接コミュニケーションを取りながら、プロジェクト推進に関わっていただきます。

SEとして開発案件をお任せします。経営陣のほとんどがSE出身のため、エンジニア１stの風土が醸成されており、社員への投資に積極的。サポートを惜しみません。マネジメントにもチャレンジできる環境です。

■車載用インバーターの開発業務の詳細設計～テストをお任せします。 《具体的には》・MatlabSimlinkを使用したモデルの変更・作成業務 ・モデルの単体動作検証業務　・C言語を使用したコーディング・テスト

顧客先の運用システムエンジニアを担当。官公庁系のプロジェクトの為、大規模なものとなっておりますので普通の企業では経験が出来ないような内容を積むことが出来ます。

当社にて、エンジニアとして以下業務を担当していただきます。

再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

ITエンジニアリング事業本部の取引するお客様に常駐いただき、これまでのご経験と将来のキャリアビジョンを基に、ITエンジニアとしてクライアントの開発支援をお任せします。・某決済系アプリの開発業務

SEとして開発案件をお任せします。経営陣のほとんどがSE出身のため、エンジニア１stの風土が醸成されており、社員への投資に積極的。サポートを惜しみません。マネジメントにもチャレンジできる環境です。