IT 宇都宮市（栃木県） 子育てサポートありの転職・求人・中途採用情報

始めは研修やOJTを通じ、知識をインプットしながら半導体関連装置（露光装置や計測装置）の操作アプリケーションや装置管理システムソフトウェアの実装を主にご担当いただきます。ゆくゆくは要件定義から

★ITエンジニアから転職しWLB改善を叶えた方多数★専門学校のクラス 担任をお任せ！システム開発の基本知識やプログラミング教科指導を 行います。非常勤講師もいるため経験親和性の高い授業から担当します！

富士フイルムビジネスイノベーション製品(複合機やプリンタ)を中心としたICT機器の保守作業を、一般企業や官公庁などの訪問先で実施するフィールド・エンジニアです。主に３つの保守サービス活動があります。

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域(1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン、3.先進安全・自動運転、4.IVI：インビークルインフォテインメント)における

【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

始めは研修やOJTを通じ、知識をインプットしながら半導体関連装置（露光装置や計測装置）の操作アプリケーションや装置管理システムソフトウェアの実装を主にご担当いただきます。ゆくゆくは要件定義から

■半導体関連装置（露光装置や計測装置）の制御ソフトウェア、操作アプリケーション、装置管理システムソフトウェアの開発■要件定義から実装、テストまでの幅広い工程を担当■チーム協働で顧客課題を解決

自動車メーカーの車載システム開発案件におけるPMO業務をお任せします。今回ジョインいただくのは、10名体制を超える大型プロジェクトとなります。※業務変更の範囲:当社の定める範囲

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込エンジニアとして、今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客のシステム開発をリードして頂きます。上流工程がメインとなります。

■車載電子制御開発／車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。

■車載電子制御開発／車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。

■工場内のIT業務全般をご担当いただきます。 現在、基幹システムの更新を進めており、まずは保守業務をお任せします。その後は、スキルに応じて業務範囲を広げていただきます。

本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。

主に鉄道や航空機等の業界を対象としたシステム開発を行っていただく予定です。例)駅の電光掲示板内のハードウェア制御やファームウェア開発等　※入社後に案件が決まります。

三重県のお客様に対して、車載ネットワーク（CAN、Ethernetなど）やECU（電子制御ユニット）の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。

車載電子制御開発／車載アプリケーション開発において、要求分析、設計、プログラミング、テスト、保守までの一連を担当する業務をお任せいたします。※基本的には当社内での作業で完結。

監視カメラを用いたシステム提案およびシステム設計業務や顧客先に営業担当と同行した技術サポート、設計したシステムの現地調整作業、プラントや鉄道など特殊環境での技術提案を行っていただきます。

自動車を「デバイス」と捉え、自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、新たなモビリティサービスの実現に貢献します。

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

自動運転や安全運転支援システム、電動化（EV化）など、車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）業務の要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。

大手国内メーカーのシステム開発を支えるITエンジニアとして、MATLAB/Simulinkを用いた制御ロジックの設計・シミュレーション、およびC言語による組込み実装等の顧客先業務をお任せします。

証券会社向けインフラ設計構築・運用保守(Windows)や官庁向けオンプレミスからクラウドシステムへの移行・運用維持(AWS)等様々な業界/規模の案件があり、上流を中心にご自身のキャリアにあった案件に配属可能。

自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。

自動車を「デバイス」と捉え、自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、新たなモビリティサービスの実現に貢献します。

半導体関連装置（露光装置や計測装置）の制御ソフトウェア、操作アプリケーション、装置管理システムソフトウェアの開発 ・要件定義から基本設計、詳細設計、実装、（単体/結合/システム）

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

マネージャーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

お客様の課題ヒアリング～要件定義・最適化～ツール構築・導入支援と、 手法提案から実際のツール開発・運用まで一気通貫でご対応いただけます。

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

マネージャーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

産業機器の付加価値（生産性や運用性など）を向上させるためのデータ分析・解析システム開発をお任せします。

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

社会インフラを支える鉄道システムの開発をご担当。C言語やC#を用いた設計から保守まで携わり、自社研修施設など充実の教育体制のもと未経験から成長できる環境です。

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

自動車を「デバイス」と捉え、マネージャー候補として自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

メンバーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

メンバーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

【あなたにお任せしたいこと】⇒大手自動車メーカー（本田技研工業、SUBARU等）の開発の現場で、案件に応じたシステム開発をお任せします！ ※適性や希望に応じた案件を割り振るので、安心してスタートできます！

【あなたにお任せすること】⇒大手自動車メーカー（本田技研工業、SUBARU等）の開発の現場で、案件に応じたシステム開発をお任せします！ ※適性や希望に応じた案件を割り振るので、安心してスタートできます！

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてメンバーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

車載電子制御開発／車載アプリケーション開発において、要求分析、設計、プログラミング、テスト、保守までの一連を担当する業務をお任せいたします。※基本的には当社内での作業で完結。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてリーダーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社のソフトエンジニアとして顧客先の製品開発をお任せします。下記案件以外にもご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させて頂きます。

自動車向けE&Eシステムにおいて、クラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域においてリーダーとして以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。 1.次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、2.電動パワートレーン

■中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダ・メンバ、社内のシステムエンジニアとの協働に留まらず、社外パートナ企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、

自動化・電動化を技術テーマに、新規事業スタートアップの一員としてご活躍いただける方を募集致します。

【採用背景】マーケット及び顧客ニーズの増加を背景に2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化。セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を目的に増員採用。【業務詳細】顧客提案

車載情報機器のソフトウェア開発を展開する当社にて、仕様策定や進捗管理など上流工程を担当いただきます。次世代メーターやHUD、IVIなどの仕様調整・ドキュメント作成を通じて最新技術に携わるポジションです。

製造業向けのERPパッケージシステムの導入、カスタマイズや各種プログラミング言語を用いてソフトウェアやアプリケーションの開発をお任せするポジションです。

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、

自動車や医療機器、半導体、産業機械などのプライム上場の大手メーカーを中心とした各種クライアントの案件に参画し、ソフトウェアの組込み・制御における開発業務を担っていただきます。

設立当初から急成長を続けるベトナム最大手のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である当社にて、車載関連業務担当組み込みSEとして下記業務をお任せします。

今現在開発中の製品案件となります。車室内のカメラを用いて、ドライバモニタリングやその他室内監視のシステム開発とソリューション提案を実施していきます。

車載ソフトウェアの品質評価を展開する当社にて、評価設計や検証業務を担当いただきます。完成車メーカーと協働し、次世代メーターやHUD、IVIなどの品質工程を推進しながら、最新技術に携わるポジションです。

▼栃木県"県央エリア"のソフトウェア領域の業務をお任せします。 主に宇都宮市、鹿沼市、芳賀町、益子町、真岡市など。

【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

自動車や医療機器、半導体、産業機械などのプライム上場の大手メーカーを中心とした各種クライアントの案件に参画し、、要件定義、設計、開発、技術研究、DX推進などのいわゆる「IT業務」を担っていただきます。

大手メーカーやSIerなどの案件を中心に、要件定義～基本設計～詳細設計をスキル・フェーズに応じて担当致します。PM/PLのご経験者には、PM/PLのポジションもご準備しています。

【業務詳細】■半導体露光装置の本体制御をC,C＋を使用してプログラミング■半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 【担当製品】半導体露光装置

製造業向けのERPパッケージシステムの導入、カスタマイズやシステムの設計・開発・保守をお任せするポジションになります。

電子制御ユニット開発、AD/ADAS ECU開発業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

電子制御ユニット開発、AD/ADAS ECU開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

■精密機器メーカー向けに制御・組み込み開発を行う業務。チームの技術的リードや開発・評価までを担当。全国からの応募可能な案件です。

組込ソフトウェア開発をお任せいたします。

現在開発中AD/ADAS搭載車両の車両挙動を検討する業務における、テストドライバー・データ分析業務をお任せします。

ソフトウェア品質管理におけるテスト評価業務をお任せいたします。

自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。

駅の改札機などに使用される駅務機器の制御設計業務を担当していただきます。 C言語を用いた開発経験を活かし、社会インフラを支える製品の設計に携われるやりがいのあるポジションです。

各種生産管理システム、搬送管理システムおよびネットワークシステムの設計業務を担当します。

AGVおよびAMRのシステム開発をお任せいたします。

現在開発中AD/ADAS搭載車両の車両挙動を検討する業務をチームリーダーとしてお任せします。

自動車ADAS開発業務の一部(車間維持追従システム・車線維持システム・自動ブレーキシステム等)のシステムの検証項目検討/検証・評価～結果報告をチームリーダーとしてお任せします。

車両の運動にかかわる制御開発をご担当いただきます 【担当製品】ECU

【業務内容】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを募集。要件定義～設計～保守など幅広い工程でPJ有。

社内システムのシステム開発業務をお任せします。

【栃木案件多数】大手メーカーを中心とした弊社顧客先プロジェクトに参画いただき、ご経験・スキルを活かしてご活躍いただけます。ご経験を活かし、より飛躍していただくためのポジションをご用意いたします。

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 【詳細】■インバータ（4輪）ソフトウェアの実機評価：EV車両に搭載されるインバータ制御ソフトの動作確認

宇都宮市エリアを中心に、希望・経験に応じ組込制御ソフトウェアの設計・開発案件を配属。 【案件例】・車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発　等上流工程の技術案件が中心。