システムエンジニア 宇都宮市（栃木県） 退職金ありの転職・求人・中途採用情報

★ITエンジニアから転職しWLB改善を叶えた方多数★専門学校のクラス 担任をお任せ！システム開発の基本知識やプログラミング教科指導を 行います。非常勤講師もいるため経験親和性の高い授業から担当します！

【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

製造業向けのERPパッケージシステムの導入、カスタマイズや各種プログラミング言語を用いてソフトウェアやアプリケーションの開発をお任せするポジションです。

■営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が

【採用背景】マーケット及び顧客ニーズの増加を背景に2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化。セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を目的に増員採用。【業務詳細】顧客提案

自動車向けE&Eシステムにおいて、クラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

主に鉄道や航空機等の業界を対象としたシステム開発を行っていただく予定です。例)駅の電光掲示板内のハードウェア制御やファームウェア開発等　※入社後に案件が決まります。

■中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダ・メンバ、社内のシステムエンジニアとの協働に留まらず、社外パートナ企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

自動車を「デバイス」と捉え、リーダーとして自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

■半導体関連装置（露光装置や計測装置）の制御ソフトウェア、操作アプリケーション、装置管理システムソフトウェアの開発■要件定義から実装、テストまでの幅広い工程を担当■チーム協働で顧客課題を解決

メンバーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

■車載電子制御開発／車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。

社会インフラを支える鉄道システムの開発をご担当。C言語やC#を用いた設計から保守まで携わり、自社研修施設など充実の教育体制のもと未経験から成長できる環境です。

製造業向けのERPパッケージシステムの導入、カスタマイズやシステムの設計・開発・保守をお任せするポジションになります。

【ミッション】 OEM顧客との連携及びシステム/製品開発

■車載電子制御開発／車載アプリケーション開発における、要求分析から設計、プログラミング、テストまで一連を担当する業務をお任せいたします。

メンバーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

産業機器の付加価値（生産性や運用性など）を向上させるためのデータ分析・解析システム開発をお任せします。

■車載用インバーターの開発業務の詳細設計～テストをお任せします。上流工程をメインに携わって頂き、顧客先エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。《具体的には》・MatlabSimlinkを使用した

車載電子制御開発／車載アプリケーション開発において、要求分析、設計、プログラミング、テスト、保守までの一連を担当する業務をお任せいたします。※基本的には当社内での作業で完結。

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

設立当初から急成長を続けるベトナム最大手のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である当社にて、車載関連業務担当組み込みSEとして下記業務をお任せします。

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

電子制御ユニット開発、AD/ADAS ECU開発業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

半導体関連装置（露光装置や計測装置）の制御ソフトウェア、操作アプリケーション、装置管理システムソフトウェアの開発 ・要件定義から基本設計、詳細設計、実装、（単体/結合/システム）

クライアント向けのウェブシステム開発がメイン業務です。ECサイトやCMS構築を中心に上流から下流まで一気通貫でご対応していただきます。

本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。

自動車ADAS開発業務の一部(車間維持追従システム・車線維持システム・自動ブレーキシステム等)のシステムの検証項目検討/検証・評価～結果報告をチームリーダーとしてお任せします。

リーダーとして、自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務をお任せします。 ■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）

車載電子制御開発／車載アプリケーション開発において、要求分析、設計、プログラミング、テスト、保守までの一連を担当する業務をお任せいたします。※基本的には当社内での作業で完結。

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。

電子制御ユニット開発、AD/ADAS ECU開発業務の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

■大手自動車メーカーのシステム改修プロジェクトにおけるリーダー業務 ■JavaScript開発経験を活かし、チームの進捗管理やメンバー育成を担当 ■設計から開発、テストまで幅広い工程に携わることができます

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。

自動車を「デバイス」と捉え、マネージャー候補として自動車向けE&EシステムにおけるVehicle OSやサービス基盤を設計をご担当いただきます。Web業界やバックエンド領域の知見を応用し、

社会インフラ分野で利用されるシステムの開発を主力としている弊社にて、交通分野・産業分野のソフトウェア設計・開発を行って頂きます。

自動車向けE&Eシステムにおいて、マネージャー候補としてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

自動車向けE&Eシステムにおいて、リーダーとしてクラウド（特にAWS）を活用し、顧客の開発効率を飛躍的に高める仮想開発環境（DPG：Digital Probing Ground）の構築・推進を担当します。

【概要】各種Webサイトやアプリ等の各種業務システムの開発プロジェクトメンバーとして、ご活躍いただきます。 【案件例】■通信系開発 ■銀行のシステム開発 ■車載システムの開発