回路設計 塩谷郡（栃木県）の転職・求人・中途採用情報

電装製品に関わるハードウェア開発に従事いただきます。 海外（欧州/米州/アジア）との打ち合わせや出張（動向調査/プレゼン等）もあり、活躍の場がグローバルに広がります。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する電気設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるマネージャークラスのオープンポジション求人です。

車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った高電圧・大電流回路の設計ノウハウ、独自のシミュレーション/検証プロセスを適用し、開発効率の向上に貢献していただくことを期待しています。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する電気設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるリーダークラスのオープンポジション求人です。

今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)の電動パワートレイン製品に関する電気設計をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるメンバークラスのオープンポジション求人です。

車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った設計スキルや開発プロセス、プロジェクト管理能力を適用し、開発体制の強化に貢献していただくことを期待しています。

入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格、開発プロセスを習得し、将来的なプロジェクトの推進責任者として貢献できるようになることがミッションです。

車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った設計スキルや開発プロセス、プロジェクト管理能力を適用し、開発体制の強化に貢献していただくことを期待しています。

入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格、開発プロセスを習得し、将来的なプロジェクトの推進責任者として貢献できるようになることがミッションです。

電動車両向けのインバータの電気設計を担当いただきます。 幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。

入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格、開発プロセスを習得し、将来的なプロジェクトの推進責任者として貢献できるようになることがミッションです。

新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。

次世代EV（BEV）向け電源系統合ユニット（OBC、DCDCコンバータ等）の回路・電気設計を担当。要求分析から、パワエレ回路や制御基板の設計、CAEを用いた熱・EMC解析まで一貫して携わります。

電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。

新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。

電気自動車(EV)の主機インバータにおける回路・電気設計を担当。顧客要求分析から、パワエレ回路やECU回路の設計、CAEを用いた各種解析、取引先との調整まで、開発の全工程を一貫して担っていただきます。

新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。

大手メーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、回路設計補助、回路計算書作成、部品選定、オシロスコープを用いた実験・検証をお任せします。

電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当頂きます。統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーなどと直接やり取りし、開発を進めます。

自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。

自動車部品サプライヤーにおいて、車載ECUの回路設計をお任せします。四輪・二輪の自動運転技術や電動化技術に興味がある方はぜひご応募ください。

■大手メーカーを中心とした取引先にて、回路設計業務を担当します。

■大手メーカーを中心とした取引先にて、回路設計業務を担当します。