埼玉県 電気 システム 筐体 設計の転職・求人・中途採用情報

3D-CADを使用した電源装置や蓄電システム関連製品の構造設計、および製造に関わる各仕様書の作成、設計に起因する課題解決をお任せいたします。

当社のイメージング製品・光学製品のメカ設計技術者として、筐体設計、機構設計、メカトロ設計、精密加工部品設計、商品化設計、CAE技術開発、先行要素技術開発など幅広くご担当いただきます。

■プラント・プランニングに係る業務(企画・設計・監理)を主としながら、紙・板紙を扱う省力化装置(包装、プリンター、搬送、製函、封函等) の機械技術者として、企画・設計・組立・試運転・保守点検

二輪、パワープロダクツの開発部門において、EV制御システム開発、車両要求性能検討、PCU設計、欧州セキュリティ対応、機械安全対応等 電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

二輪、パワープロダクツの開発部門において、充電器、ヘッドライト等の灯火器類、ワイヤーハーネス、スイッチ等の電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

二輪、パワープロダクツの開発部門において、モーターおよび関連部品の開発、完成車レイアウト検討、磁気回路検討、モーター構造設計等、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

Hondaの二輪EVおよび電動パワープロダクツ(芝刈機等)の電動・電装システムの研究開発・商品開発。モーター、インバーター、制御ユニット等の部品設計から、システム全体の仕様作成まで幅広くお任せします。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から半導体製造装置におけるME系設計実務主担当業務をお任せします。具体的には半導体露光装置の電気Rack筐体設計業務になります。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から業務用ゲーム機器におけるME系設計付帯作業業務をお任せします。具体的にはアミューズメント機器の筐体設計業務になります。

急速充電器の高出力化に向けた、筐体設計 【業務フェーズ】要件定義、詳細設計

環境試験機の筐体設計を担当。製品のモデルチェンジに伴い、強度やコスト、生産性の向上などを考慮した新しい筐体の設計をお任せします。当社の今後を担う製品開発の最前線での活躍を期待しています。

二輪自動車の外装・フレーム・シート等の車体設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

天候等で発電量が大きく変動する再生可能エネルギーの需給を柔軟に調整するため重要性が増す大規模蓄電システムの構造設計を担い、次世代インフラ構築を牽引する重要な役割をお任せします

大手自動車メーカーに常駐いただき、組立領域のグローバル実証における治具の設計業務をお任せします。

二輪レース車両の設計開発。パワーユニット設計に携わっていただきます。ガソリンエンジンの設計解析にて従事していただきますが、同課での別チームプロジェクトのモーター、インバーター、バッテリーパックの筐体

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件の中から、希望やご経験に応じて製品・設備の機構設計/筐体設計/冶具設計/解析評価 等に携わっていただきます。

二輪レース車(バイク)の外装・フレーム・シート等の車体設計 レース車両において、機能とライダー操縦性を両立するための設計をしていただきます。

二輪自動車の足回り設計車体フレーム設計での3Dモデリングに携わっていただきます。

四輪レース車両の設計開発。パワーユニット設計に携わっていただきます。ガソリンエンジンの設計解析にて従事していただきますが、同課での別チームプロジェクトのモーター、インバーター、バッテリーパックの筐体

データを保存する為の記憶装置であるソリッドステートドライブ(通称SSD)向けのストレージ・デバイス試験検査設備の設計・開発業務となります。具体的な業務としては、下記となります。

データを保存する為の記憶装置であるソリッドステートドライブ(通称SSD)向けのストレージ・デバイス試験検査設備の設計・開発業務となります。具体的な業務としては、下記となります。

データを保存する為の記憶装置であるソリッドステートドライブ(通称SSD)向けのストレージ・デバイス試験検査設備の設計・開発業務となります。具体的な業務としては、下記となります。

民生機器の機械設計、機構設計(動き物)、プリンター設計業務をご担当いただきます。

大型トラックのフレームやバンパーといった外装設計、インストールパネル、空調等の内装設計業務。製品のコンセプト計画から部品レイアウト検討、海外拠点との折衝等、上流工程を含む設計業務を担当します。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から自動車・二輪自動車におけるME系設計補助業務をお任せします。具体的には二輪四輪電装品の筐体設計業務になります。

■外資系の自動車メーカーにてランプ設計/CAD、自動車開発/Creoをご担当いただきます。

■外資系の自動車メーカーにてランプ設計/CAD、自動車開発/Creoをご担当いただきます。

電動二輪自動車のバッテリー筐体の設計 仕様を基に、設計していただきます。バッテリーそのものではなく、バッテリーを搭載する筐体設計となります。荷重強度や車体バランス、安全性を考慮した設計となります。

樹脂製品開発における設計業務から射出成形機の金型構造・機能検討、試作品評価まで幅広く担当いただきます。単に製品設計のみではなく、一貫して携わることで開発の醍醐味を感じられるポジションです。

電動二輪自動車の外装・フレーム・シート等の車体設計 デザイン部門と仕様を基に、モデリングを実施。機能とデザインを両立するための設計をしていただきます。

二輪自動車設計での3Dモデリングに携わっていただきます。筐体、フレーム樹脂結合、強度の設計知識が必要になり、樹脂外装や車体フレーム、足回りの詳細設計、部品設計に携わっていただきます。

急速充電器の高出力化に向けた、筐体設計

多様なニーズに応える確かな技術力を提供している当社にて、大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件の中からご希望や経験に応じて製品・設備の機構設計/筐体設計/冶具設計/解析評価 等に携わっていただきます。

機械設計職として、自動車の性能と耐久をはかる計測器の設計から製品化、動作確認まで一貫して担当いただきます。少数精鋭のチームで全体を見渡せる環境で、自分の設計したものが形になる喜びを実感できます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

波動歯車(ハーモニックドライブ)の機構/筐体の開発に基本設計からご対応いただきます。ミリ波レーダー用ケースなどの熱/電磁波対策樹脂成型品や、電動アクチュエータ用ギアの開発プロジェクトに参加いただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

小型建機(ショベル・ホイールローダ・フォークリフト)の電装設計業務をご担当いただきます。

電子ペン用ICの開発業務をお任せいたします。 【製品】その他 家電、OA機器

多様なニーズに応える確かな技術力を提供している当社にて、大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件の中からご希望や経験に応じて製品・設備の機構設計/筐体設計/冶具設計/解析評価 等に携わっていただきます。

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。＜案件事例＞ ■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、

■当社の注力事業である建設機械開発事業において、小型建機(ショベル・ホイールローダ・フォークリフト）の電装設計をご担当いただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件先から電気自動車におけるME系設計計画立案補佐業務業務をお任せします。具体的にはEV車用の急速充電器の筐体及び構造設計業務になります。

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。＜案件事例＞ ■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、

マイニング機械(ダンプ、グレーダ)の電装設計業務をご担当いただきます。

エンジニアとしてのキャリアにチャレンジしたい！そんな思いと、ご経験/適性を伺い、大手メーカーを中心とした取引先にて、製品・設備の機構設計・筐体設計・冶具設計・解析評価　等に携わっていただきます。

大手から中堅企業まで約1,300社以上の案件の中から、ご希望や経験に応じて製品・設備の機構設計・筐体設計・冶具設計・解析評価　等に携わっていただきます。

産業用直流電源装置の機械設計業務を担当いただきます。 【業務内容】御入社後に対応いただく想定業務は下記となります。 ・筐体設計、レイアウト設計

機械設計職として、自動車の性能と耐久をはかる計測器の設計から製品化、動作確認まで一貫して担当いただきます。少数精鋭のチームで全体を見渡せる環境で、自分の設計したものが形になる喜びを実感できます。

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。　＜案件事例＞ ※埼玉県内案件多数あり※・電子ビーム検査装置の

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。　＜案件事例＞ ※埼玉県内案件多数あり※・電子ビーム検査装置の

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。＜案件事例＞ ※埼玉県内案件多数あり※・二輪自動車の車体

■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。＜案件事例＞ ※埼玉県内案件多数あり※・二輪自動車の車体

メーカーにおける機械エンジニア業務を担当。残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年間休日123日と働き方◎。経験にあった案件をご提案します！現職での経験を活かし、業務の推進を期待します。

これまでのエンジニアとしてのご経験を伺い、「業界/製品/勤務地」など希望に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先にて、製品・設備の機構設計・筐体設計・冶具設計・解析評価　等に携わっていただきます。

■最新の3D-CADを使用した機械/機構/筐体等の機械設計、解析業務などをお任せします。顧客先は製造/自動車/複合機メーカーなど。プロジェクトの上流工程に携わる場面も多く存分にご経験を活かせます。

当社クライアント先内で設計エンジニアとして従事をしていただきます。具体期には以下業務です。

車載電源関連の機械設計業務となります。

■大手メーカーを中心とした取引先にて、機構・筐体・構造設計業務を担当頂きます。ご経験やご志向・ご希望に応じてプロジェクトアサイン、ご経験によってはリーダー業務も担当頂きます。

電気CADの国内シェアNO,1であるプライム上場図研Gの当社にて【技術系オープンポジション】の募集。未経験からエンジニアキャリアを築きたいが、適性がわからない方や第二新卒で丁寧な育成を受けたい方大歓迎。

■最新の3D-CADを使用した機械/機構/筐体等の機械設計、解析業務などをお任せします。顧客先は製造/自動車/複合機メーカーなど。地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提です。

ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 当社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。

■大手メーカーを中心とした取引先にて、機構・筐体・構造設計業務を担当頂きます。ご経験やご志向・ご希望に応じてプロジェクトアサインいたします。