大阪府電池事業アーキテクチャ設計の転職・求人・中途採用情報

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正社員
株式会社本田技術研究所
【897】【大阪】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における
月給
27万7000円以上
勤務地
大阪府大阪市北区
仕事の内容
企業名株式会社本田技術研究所求人名【897】【大阪】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発仕事の内容バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における【具体的には】 ■完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ■上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ■アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。募集職種【897】【大阪】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発
必要な経験・能力等
必要な経験・能力等【必須】■組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ■制御設計のご経験【歓迎】■車両運動制御システムの設計の経験■エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験■自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験■モデルベース開発のご経験【求める人物像】■Hondaフィロソフィーに共感できる方■自らの考えに基づいて行動できる方■相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意な方■未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：
正社員
大阪ガスマーケティング株式会社
【大阪】自社会員サイト・アプリのシステム企画担当/年休122日/DaigasGr システム企画
当社が運営するご家庭のお客さま向け会員サイト「マイ大阪ガス」(WEB・アプリ)に関連するシステム全般の開発・運用およびサイト機能の拡充などを担っていただきます。
月給
30万円以上
勤務地
大阪府大阪市中央区
仕事の内容
企業名大阪ガスマーケティング株式会社求人名【大阪】自社会員サイト・アプリのシステム企画担当/年休122日/DaigasGr 仕事の内容当社が運営するご家庭のお客さま向け会員サイト「マイ大阪ガス」(WEB・アプリ)に関連するシステム全般の開発・運用およびサイト機能の拡充などを担っていただきます。 WEBサイト・アプリの構造の最適化に向けた仕様の検討、および新技術（AI、新SaaS等）導入時のアーキテクチャ設計・実務指揮いただきます。上記において、事業運営担当やマーケティング担当、システムエンジニア、外部パートナーとともに、プロジェクトを推進いただきます。全社のデジタルマーケティングの飛躍的進化を下支えするWEB・アプリ基盤の技術革新をマーケター部門の立場でリードいただきます。募集職種【大阪】自社会員サイト・アプリのシステム企画担当/年休122日/DaigasGr
必要な経験・能力等
必要な経験・能力等【必須】■一般顧客向けWebサービスまたはスマートフォンアプリに関する企画・運営経験（5年以上）■大規模サイトやネイティブアプリにおけるシステム構築・管理の知見 ■マーケティングツール（MA/CRM等）と社内基幹システムを安全に連携させるための知識 ■企画・施策実行に伴うWEB・アプリの仕様検討や実装経験 ■プロジェクトマネジメント経験 ■システム会社、社内の他部署（社内システム担当、マーケティング担当）などとの交渉・調整等の折衝経験学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：
正社員
株式会社エクスモーション
【大阪/ソフトウェアエンジニア】ソフトウェア開発専門特化/コンサルティング組み込み制御SE
当社は自動車やロボット、医療機器等の製品の組込みソフトウェア開発の上流工程に特化したコンサルティングを行っています。そんな当社でソフトウェアエンジニアをお任せいたします。
年俸
500万円以上
勤務地
大阪府大阪市中央区
仕事の内容
企業名株式会社エクスモーション求人名【大阪/ソフトウェアエンジニア】ソフトウェア開発専門特化/コンサルティング仕事の内容当社は自動車やロボット、医療機器等の製品の組込みソフトウェア開発の上流工程に特化したコンサルティングを行っています。そんな当社でソフトウェアエンジニアをお任せいたします。【仕事内容詳細】ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在をを期待しています。エンジニアとして技術力や対応力を上げコンサルタントにキャリアアップすることも可能です。募集職種【大阪/ソフトウェアエンジニア】ソフトウェア開発専門特化/コンサルティング
必要な経験・能力等
必要な経験・能力等【必須】■ソフトウェア開発のご経験(目安：3年以上）【歓迎】■製造業界におけるソフトウェア開発のご経験 ■ソフトウェアの品質改善のご経験【当社について】電子制御が必要な機器のシステム、組込みソフトウェア、クラウドとの連携が必要なシステムなど、大規模複雑化が進む『開発現場の困りごと』を解決するための各種支援を行っています。自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の開発支援需要を獲得し、大手自動車メーカーを中心に組込み開発分野で支援を行っています。学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：
正社員
株式会社大阪エヌデーエス
【PL】リモート・フレックス/最先端の組込技術/IoTシステム開発/新技術好き歓迎汎用機プロジェクトリーダー
■お客様の製品開発で3～8名のチームに加わり、技術・設計の要を担当。フィジビリ確認や見積り、設計、実装、保守調整まで幅広く担当し課題解決を通じて品質と生産性を高め、製品の完成に直接的に貢献します。
月給
29万1000円～43万8000円
勤務地
大阪府大阪市中央区
仕事の内容
企業名株式会社大阪エヌデーエス求人名【PL】リモート・フレックス/最先端の組込技術/IoTシステム開発/新技術好き歓迎仕事の内容 ■お客様の製品開発で3～8名のチームに加わり、技術・設計の要を担当。フィジビリ確認や見積り、設計、実装、保守調整まで幅広く担当し課題解決を通じて品質と生産性を高め、製品の完成に直接的に貢献します。 ■主な開発事例・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画・実装（2～5名：10カ月）・ガス、火災報知システムの企画・実装（3～5名：10カ月）・大型冷凍設備制御装置の企画・実装（2～3名：12カ月）・車載ネットワークスタックの企画・実装（3～4名：12カ月）・車載ソフトウェア評価システムの企画・実装（2名：24カ月）・次世代エネルギーから防災、車載まで多岐にわたる領域で企画から実装までを完遂しています。募集職種【PL】リモート・フレックス/最先端の組込技術/IoTシステム開発/新技術好き歓迎
必要な経験・能力等
必要な経験・能力等【必須】■3名以上のPL経験【歓迎】■Linuxドライバー開発、OSS知識、ハードウェアの知識■産機製品、IoT製品の組込み開発経験■ファシリテーションの知識、経験【魅力】組込みからクラウドまで幅広い技術を駆使し、最先端のシステム開発に携われる刺激的な環境です。システムの仕組みやアルゴリズムから自ら考案し実装するため、技術者としての創意工夫を存分に発揮できる面白さがあります。国内外の先端アーキテクチャやハードウェアを用いた製品実装の検証、開発計画の立案にも参画可能です。個々の成長や志向に合わせ、将来はプレイングマネージャや技術スペシャリストへ挑戦できます学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：

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FPTソフトウェアジャパン株式会社
FA<大阪>【オートモーティブシステムエンジニア】ベトナム系外資大手IT企業 web/オープンSE
次世代モビリティ開発の牽引担当として、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システ
月給
35万円以上
勤務地
大阪府大阪市北区
仕事の内容
企業名ＦＰＴソフトウェアジャパン株式会社求人名 FA＜大阪＞【オートモーティブシステムエンジニア】ベトナム系外資大手IT企業仕事の内容次世代モビリティ開発の牽引担当として、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。将来的には自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。募集職種 FA＜大阪＞【オートモーティブシステムエンジニア】ベトナム系外資大手IT企業
必要な経験・能力等
必要な経験・能力等【必須】■自動車業界での実務経験5年以上 ■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ■アーキテクチャ設計の作成経験 ■ネイティブレベルの日本語力【歓迎】■SWE1の作業経験 ■ISO 26262の知識 ■機能安全ASILの知識 ■ASPICEプロセスの知識 ■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験【業務詳細】■アーキテクチャ設計 ■クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入 ■自動車業界標準・規制への準拠推進 ■PJチームの技術リード ■新技術ソリューションの調査・導入 ■技術文書作成、技術レビュー ■他部署・関係会社との技術連携学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：

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【897】【大阪】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)

【大阪】自社会員サイト・アプリのシステム企画担当/年休122日/DaigasGr システム企画

【大阪/ソフトウェアエンジニア】ソフトウェア開発専門特化/コンサルティング組み込み制御SE

【PL】リモート・フレックス/最先端の組込技術/IoTシステム開発/新技術好き歓迎汎用機プロジェクトリーダー

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