大阪府自動車開発大型プレスの転職・求人・中途採用情報

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正社員
ダイハツ工業株式会社
S517【大阪】工法開発エンジニア(プレス加工・接合技術) 自動車/輸送機器研究開発
月給
29万4000円以上
大阪府池田市
企業名ダイハツ工業株式会社求人名 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術）仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、プレス成形技術や接合技術における新工法の企画・提案・開発をお任せします ■鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発およびギガパスカル以上高張力鋼板の品質向上技術開発 ■プレス加工技術開発 ■CAE解析を活用した成形工法の最適化および一発成形を実現するための型設計技術開発 ■異材接合（鉄×アルミなど）技術開発 ■インプロセス技術・非破壊検査技術を活用した溶接状態の品質確認工法開発 ■スポット溶接適用拡大（4枚重ね、板厚拡大など）および新たな溶接条件の開発 ■接合技術の開発募集職種 S517【大阪】工法開発エンジニア（プレス加工・接合技術）
正社員
ダイハツ工業株式会社
S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※未経験歓迎購買企画
月給
29万4000円以上
大阪府池田市
企業名ダイハツ工業株式会社求人名 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※未経験歓迎仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ボデー部品(プレス・樹脂・機能部品)の調達業務をお任せします。【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。比較的変数の少ない商材の為、未経験の方もチャレンジしやすい部署の為、お人柄重視で選考をしてくれます。募集職種 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※未経験歓迎
正社員
株式会社栗田機械製作所
[大阪/組立]大型産業機械の組み立て/平均残業5H/年間休日129日/転勤無機械製造オペレーター/ラインマネージャー
月給
25万4200円～30万4800円
大阪府大阪市西区
企業名株式会社栗田機械製作所求人名 [大阪/組立]大型産業機械の組み立て/平均残業5H/年間休日129日/転勤無仕事の内容国内トップクラスのシェアを誇る当社製品＜フィルタープレス（大型ろ過機）＞や付帯設備の組立をお任せします。単純なライン作業ではなく、オーダーメイド製品を数名のチームで作り上げます。【具体的な業務】図面をもとに、スパナやレンチ等で部品を組み付け、機械本体を完成させます。ライン作業ではなく、顧客ごとに仕様の異なる「オーダーメイド製品」を数名のチームで作り上げます。【フィルタープレスとは】加圧ろ過方式を適用するろ過装置で、固液・混合液をケークろ過で固体と液体に分離する産業用機械です。募集職種 [大阪/組立]大型産業機械の組み立て/平均残業5H/年間休日129日/転勤無
正社員
ダイハツ工業株式会社
S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等) 自動車/輸送機器生産技術
月給
29万4000円以上
大阪府池田市
企業名ダイハツ工業株式会社求人名 S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等) 仕事の内容創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両生産技術に関する業務をお任せします。車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験やご希望をふまえて下記から最適なポジションを決定いたします。後述しているポジションで希望がある場合はお教えください。 ※明確に希望ポジションがない場合は、当社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。募集職種 S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等)

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大阪府 自動車 開発 大型 プレスの転職・求人・中途採用情報

18件

S517【大阪】工法開発エンジニア(プレス加工・接合技術) 自動車/輸送機器研究開発

S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※未経験歓迎 購買企画

[大阪/組立]大型産業機械の組み立て/平均残業5H/年間休日129日/転勤無 機械製造オペレーター/ラインマネージャー

S415【大阪】生産技術に関するポジションサーチ(車両プレス/品質/ボデー等) 自動車/輸送機器生産技術

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K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/リーダー 自動車/輸送機器研究開発

K440【積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計 第二新卒歓迎 自動車/輸送機器研究開発

K440【大阪/積極採用中】次世代車のサスペンション技術開発・設計/メンバー 自動車/輸送機器研究開発

【淀川区/アフターサービスエンジニア】福利厚生充実/アマダグループ プラントアフターサービス/フィールドエンジニア

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【大阪市/国内営業】オーダーメイドの大型機械提案!上場企業/社宅有 機械/電気/電子製品法人営業

【淀川区/機械メーカーの法人営業】未経験歓迎/福利厚生充実/アマダGの一員 自動車/輸送機器法人営業

【大阪/機械加工】金型加工エンジニア/年収~700万/大手メーカー取引実績多数 機械製造オペレーター/ラインマネージャー

【大阪/サービスエンジニア】年休129日/関西を中心に全国各地を行き交う 設備保全/メンテナンス

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【大阪/技術営業・設計】再生エネルギーの未来を支える/年間休日127日 土木法人営業

[大阪/サービスエンジニア]大型産業機械/夜間や緊急対応ほぼ無/年休129/転勤無 設備保全/メンテナンス

【大阪/関西エリアルート営業/直行直帰/週1回福井本社に出社 機械/電気/電子製品法人営業

K602【アンダーボデー開発】先行技術開発/プラットフォーム開発/量産開発 機構設計

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【八尾/総合職(冷間鍛造経験者)】転勤無/車通勤可/創業90年以上/安定メーカー 製造オペレーター/ラインマネージャー(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)

【八尾/機械設計】1人1案件で一貫して携わる設備設計/転勤無/月平均残業20hほど 機構設計

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K602【アンダーボデー開発】先行技術開発/プラットフォーム開発/量産開発機構設計

【八尾/総合職(冷間鍛造経験者)】転勤無/車通勤可/創業90年以上/安定メーカー製造オペレーター/ラインマネージャー(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)

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【第二新卒】事務系総合職　#関西を代表するインフラ企業　#ポテンシャル採用事業企画

【総合事務】公益財団法人/国家公務員準拠待遇/年休120日/月平均残業10h程度一般事務

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