プログラマー 群馬県 資格取得支援・手当ありの転職・求人・中途採用情報

組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして長く活躍されたい方(リーダー、マネージャー、シニアエンジニアクラス)のご応募をお待ちしております。役職定年なし、定年60歳・雇用延長70歳までと長期就業制度あり

車載ソフト開発（SDV化）を加速させるため、生成AI（ChatGPT/GitHub Copilot等）の活用戦略策定から、実際の効率化技術の設計・実装まで幅広く担当頂きます。最新AI技術で業界の常識を塗り替える挑戦に参画。

当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■新工場における新設ラインの自動車部品の組立、トリム、溶接(ボディ) ■次世代電気自動車の製造システム構築業務

BIUの開発業務をご担当いただきます。■BIU仕様（制御/ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。

「安心と愉しさ」という価値を提供するグローバル自動車メーカーの当社にて、ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価（サプライヤとの交渉・部内調整）をご担当いただきます。

チームリーダーとして、以下のような一連の業務をお任せします。 ■システム化要件定義 ■システム設計 ■コーディング ■テスト ■システム運用保守

運転支援システム作動率向上の為、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

＜ソフトウェアエンジニア・組み込みエンジニア/リーダー・マネージャークラス＞ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施し、マッチするポジションをご提案いたします。【ポジション例】■自動運転/先進運転支援

メンバーとして、以下のような一連の業務をお任せします。 ■システム化要件定義■システム設計■コーディング ■テスト■システム運用保守

オープン・Web系システム開発中心に、業務系・財務系・物流系システムの設計・開発をお任せします。既存メンバーと連携しながら案件に参画していただきます。スキル応じて、上流工程も担っていただける環境です。

自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。組込ソフトウェア（SDV）開発エンジニアとして活躍されたい方(担当～リーダークラス)のご応募をお待ちしております。

半導体試験装置市場世界トップである当社において、半導体試験装置を動かすための制御ソフトウェアの設計・実装をご担当いただきます。

当社は宇宙関連製品の設計、生産技術、品質保証、実験等の分野を中心に事業を展開しております。今回IHIグループの当社の開発部にて『メカトロニクス・流体系制御システムの設計』をお任せします。

当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■運転支援システム開発 ■車両運転に基づく走行経路認識、制御（バスプランニング）

下記の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ■画像認識システムの開発・検証、実験・評価走行試験

次世代ADAS機能を支えるECUに対して、サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデートを実現する仕様をサプライヤと協議しながら決定し、セキュアに新たな価値をお客様に届けられる状態を目指します。

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社にて【ソフトウェア開発】をお任せします。

プロジェクト先（IHI／SUBARU／HONDAなど大手メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。

新しい開発をスピードを上げて取り組むため本取り組みをリードし推進出来る人材を募集致します【配属先ミッション】車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

学校や進学情報などに関するWEBサイトを運営する当社にて、自社製品の企画・開発から設計、運用、サービス改善業務まで幅広くお任せします。チームでのコミュニケーションを大切にしながら進める環境です。

モビリティ領域における上流設計分野の技術者を募集しています。当社は、「電動化（EV）」や「先進安全（ADAS）/自動運転」領域、クラウドと通信による「つながるクルマ」の領域にもチャレンジしています。

半導体試験装置市場世界トップである当社において、半導体搬送装置における通信処理ソフトウェアの開発を担当します。主な開発対象は以下の通りです。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。仕様検討/要件定義/基本・詳細設計など設計開発のコア業務に携わることが出来ます

【業務】運用管理部門のシステム管理・グループ会社及び、群馬県、近県企業向けの開発案件 【リーダー業務】外部やイベントでの営業に同行・進捗管理/メンバーマネジメント（PMの働き方と兼務）※開発業務にも関与

■主として、基幹システムの開発をお任せします。 ★当社は、コミュニケーションを第一に考え、お客様に密着したソフトウェア開発やサービスを行っています。

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。

当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 本募集では『シャシー制御×自動運転』をテーマとした募集となります。

センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。仕様検討/要件定義/基本・詳細設計など設計開発のコア業務に携わることが出来ます

車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。

■BEV向けADAS技術開発、ADAS用新規カメラの開発、カメラと連携した地図ECU&地図データ ■要件定義～評価まで、ソフトウェア開発全般 【業務詳細】■製品リリースに向けた関連各部署との調整、資料作成、

ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発をご担当いただきます。 経験にあわせて、DMS/IPMSの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。

【当求人の魅力】ワークライフバランスが整ったプライベートも大事にできる環境にて、アプリ開発に携わりたい方歓迎です。チームで開発をするので、和気あいあいとした雰囲気です。

半導体試験装置市場世界トップクラスのシェアを誇る当社において、V93000テスト・システム用測定カードの制御ソフトウエアの開発業務を担当していただきます。

当部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っている組織です。世の中にはまだない技術・製品の開発を担っております。 本募集では『コネクティッド技術×自動運転』をテーマとした募集となります。

ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。(1)完成車メーカーや社内の要求に基づき、

・最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。

予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務をご担当いただきます。 ■車載カメラ向け画像認証機能のプログラム作成

■ADAS開発第1課:ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務及びチームリーダ ・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証・実車試験、データ解析・周辺ECUレイアウト設計等

OBDに関する知見、スキルを有し、本開発をリードして推進できる人材を募集いたします。

当社を支える主力製品を開発・製造する前橋製作所において下記業務をお任せ致します。 1、次世代GIS監視装置の開発2、診断AI端末の開発

高度化するボディ制御（ドアロック、ヘッドライト等）に対応した開発をするために、設計スキルをもったメンバを募集いたします。BIU（ボディ統合ユニット）の開発業務をご担当いただきます。

アプリケーション開発及び、企業・団体向けにクラウドソリューションの企画から提供までを担う開発部門で、共にプロジェクトを推進していただける新しい仲間を募集しています。

ADAS領域における機能安全・SOTIF対応を中心とした、車両開発支援業務を担当いただきます。 車両開発の初期段階から関わり、要件定義・シミュレーション・評価までを一貫して推進するポジションです。

当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■運転支援システム開発 ■車両運転に基づく走行経路認識、制御（バスプランニング）

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。仕様検討/要件定義/基本・詳細設計など設計開発のコア業務に携わることが出来ます

下記の業務をご担当いただきます。 【業務内容】■車両室内空調やPU水冷温調制御の要求仕様検討・作成業務 ・要件・要求分析からユースケース検討・シーケンス/状態遷移図の検討

自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSW（Basic SoftWare）の開発をお任せ致します。※BSW:OS、通信、診断、メモリ、デバイス制御等ECUの基本機能を構成するソフトウェア

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。＜案件事例＞ 製造システムの改修業務（太田市）/大手自動車メーカー向け

イーソルのエンジニアとして自動車OEM（北関東）に常駐し、車載ソフトウェア開発に従事いただきます。ご経験によってはプロジェクトリーダーとして顧客折衝を行いながら開発をリードしていただきます。

顧客向け業務処理システム開発がメインで、コーディング～単体テストをお任せします。★画面デザインやレポートデザインなど全ての開発を経験できます★

大手SIerから受託する自治体向け基幹システムのWebパッケージ開発、適用、保守をお任せします。

自動運転技術（画像認識）に関する量産開発業務をお任せします。

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務となります。

エアバッグ制御・センシング開発の募集となります。 【仕事内容詳細】ECU制御仕様作成及びその他付随業務 ■制御仕様検討全般業務（要件・要求分析からユースケース検討、シーケンス/状態遷移図の検討、

自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務となります。

＜ソフトウェアエンジニア・組み込みエンジニア＞ご経験やスキルを拝見し、マッチするポジションをご提案いたします。【ポジション例】■自動運転/先進運転支援システムの設計開発■地図ユニットのシステム・ソフ

C 、C++、C#、アセンブラ等を用いて、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。

当社のxEVビジネスユニットにて、電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するシステム検証業務をお任せ致します。

アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ(L2自動運転、操舵支援機能)向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、

機能安全やa-spice、サイバーセキュリティを念頭にEPSの制御・システムのテスト設計開発業務。 ■各カーメーカごとに要求およびシステム仕様の検討

ADASアプリ開発業務の募集となります。

テレマティクス、ボディ制御機能 等システム設計（各ドメイン間の連携と共創を主導して商品力と生まれの品質を高める役割）を担当していただきます。

自動運転技術（画像認識）に関する量産開発。次期世代の製品開発において、ディープラーニング（特にCNN）や機械学習による画像認識開発を元に、車両運転に基づく走行経路認識、制御（バスプランニング）

リーダーとして自動車関連のシステムについて開発を担当頂きます。※今回まずは、北関東にて就業いただき、ゆくゆくは持ち帰りにて拠点での作業をしていただきたいと考えております。自動運転、及び支援システム

自動車を含めたモビリティ領域におけるソフトウェア開発者を募集しています。ご経験を問わず新たな領域にもチャレンジ可能！OJTや各種研修を通して、キャリアアップを目指せる環境です。

HMI部品（メータ、IVI）の開発業務をご担当いただきます。

お任せする業務は、自動運転機能に関連する操舵認識ソフトの開発です。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のアプリ開発に携わって頂きます。製造業に強い 当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事が可能です。

イーソルのエンジニアとして自動車OEM（群馬県）に常駐し、車載ソフトウェア開発に従事いただきます。ご経験に応じて、プロジェクトリーダーとして顧客折衝や開発チームのリードもお任せします。

組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。

セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます

アイサイトAEB制御開発をお任せいたします。 【使用ツール】 ・CANape・GIT・MicroAutoBox・Microsoft Office全般・Simulink・SVN

MBD(モデルベース開発)による組込みソフトウェア開発業務。まずは、取引先メーカーの要求仕様に対して要求分析から詳細設計、C言語でのプログラミング実装、評価の一連の流れにご対応頂きます。

ご希望の勤務エリア・希望条件を踏まえて、メーカーにてエンジニアとして業務に従事いただきます。選考の中で、これまで培われたスキルやご経験を踏まえたマッチングを実施してまいります。

大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計～検証を実施。

■群馬県の事業拡大に伴う増員として、自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。

銀行情報系システム開発支援をご担当いただきます。 面接でご希望やお得意な領域を相談しながら対応いただく業務を決めてゆきましょう。

弊社クライアント先にて下記業務に従事頂きます。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

藤田グループ内での情報通信事業を主に担当している当社にて、主に製造業務向けのオープン系、WEB系のシステム開発を行うシステムエンジニアをお任せいたします。　【詳細】■生産管理システム,在庫管理システム,

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務となります。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。

群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様にて、自動車の先進技術に関わるADAS領域の設計開発および性能・走行に関わる動作分析業務をご担当いただきます。

■大手自動車メーカーにて、Matlab、Simulinkを使用し、先進安全機能開発に従事頂きます。

自動車の自動運転等に関わる画像認識ソフトウェアの設計開発業務となります。 【仕事内容】・車載カメラ向け画像認証機能のプログラム作成

制御設計・開発業務支援業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

自動運転Lv2システム開発業務の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。

以下の業務をご担当いただきます。

HMI部品（メータ、IVI）の開発業務の募集となります。

自動運転や高度運転支援に関する車載制御システム開発に関する業務をご担当いただきます。具体的には以下業務です。

日本を代表する大手製造業に対し、IoT,AI,自動運転,画像処理などの最先端のテクノロジー分野のシステム開発に携わって頂きます。＜案件事例＞ 製造システムの改修業務（太田市）/大手自動車メーカー向け

取引先メーカーにおける組込制御エンジニア業務を担当いただきます。

HMI部品（メータ、IVI）開発業務の募集となります。

エアコンシステム(車内空調)とサーマルシステム(バッテリー/モーター冷却温調制御)の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。

車載通信モジュールの開発業務の募集となります。

電気自動車向けのインバーター制御ECUのソフトをシステム検証、及び試験環境構築業務をご担当いただきます。 具体的には以下業務です。

車載通信モジュール開発業務の募集となります。

自動運転に向けた開発業務をお任せします。ADASの量産開発です。