福岡県 本田技研工業 面接の転職・求人・中途採用情報

■工場プラントの技術的な窓口として、企画から基本設計、詳細設計、調達、現地工事、試運転、メンテナンスまでを含めたプラントエンジニアリングの技術営業をお任せします。■顧客折衝と社内調整の両面で活躍でき

自動車整備に関わる機器・設備のメンテナンスや修理、メンテナンス提案等を担当。顧客との関係も深く、先輩や技術部門などチーム対応が前提のため、無理なく抱え込まずに着実に専門性を高められます。

エンジニア中途採用に特化した部門（キャリア採用部）の中で、採用リクルーター業務を担当して頂きます。

■開発・設計のスペシャリストとして、取引先企業のシステム開発/設計を行います。取引先：約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業など　【https://www.meitec.co.jp/】

◆九州エリアの大手自動車メーカー（トヨタ自動車様）を中心とした提案型のルート営業です。お客様の課題に寄り添い、FA設備・ロボット等の技術で現場改善の提案を行っていただきます

開発を支えるデータサイエンス・データ分析・データ利活用を担い、以下の業務を行います。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

■工場設備におけるプラント電気計装工事の施工管理業務■見積作成、お客様との折衝、材料拾い出し、発注管理■現場管理、直営社員・協力会社のマネジメントをチーム体制で協力しながらお任せいたします。

各種産業用設備(プラント設備関係が主）の製作・機器据え付け工事における設計業務とその他付随業務全般をお任せします。(※据え付け工事において建物の改変を伴う業務は含まない)業務は主にAutoCADを使用します。

店舗にご来店されたお客様や既存のお客様に対してホンダ車のご提案、販売、自動車保険のご案内及び手続き、ご購入いただいた車の定期メンテナンス・車検のご案内など、

通信地図を活用したADASの適用を拡大させていく中で、通信地図の進化や車外環境センシング情報を拡張することによって、AD/ADASの更なる性能向上に繋げたいと考えており、実現できる仲間の募集です。

自動車内装部品の生産管理業務で活躍頂ける人材を募集しています。 入社後しばらくＯＪＴを中心に業務を進めますのでご案内ください。 業界問わず今までの経験を活かしたい、サプライチェーンに関わる仕事に

■工場設備におけるプラント電気計装工事の施工管理業務■見積作成、お客様との折衝、材料拾い出し、発注管理■現場管理、直営社員・協力会社のマネジメントをチーム体制で協力しながらお任せいたします。

■大手メーカーを中心とした各お客様の現場において、設計業務をご担当いただきます。お取引業界は多岐に渡り、ご自身の知見やスキルを広げ続けられる環境です。

未経験から化学エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

未経験から化学エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の宇佐工場にて、品質保証をお任せします。 【品質管理業務】

■データパイプラインの構築：ホンダ車から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し使いやすい形に加工変換し保管するため一連のデータ流れ(ELT/ETL)の設計・構築

■大手メーカーを中心とした各お客様の現場において、電気設計の業務を担当いただきます。レイアウト設計や回路設計をはじめ、ご経験に応じてお任せします。※応募者様の可能性を最大限検討します。

当社が開発・製造をしている骨折時などに用いる整形外科手術用のスクリュー（骨接合用プレートや腱の再建術用製品）をドクターや契約代理店向けに提案する営業をお任せします。

[教育]研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 [業務例]電子回路設計/レイアウト設計/特性検証/信頼性検証/FPGA設計/

福岡県内のメーカー(大手中心)において、電気設計の業務をお任せします。レイアウト設計や試作・評価をはじめ知識・ご経験に応じてお任せします。※応募者様の可能性を最大限検討します。

【教育】研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等

未経験からエンジニアを目指せる無期雇用派遣。充実した研修後、九州・山口エリアの企業でモノづくり・IT分野の業務を担い、長期的なキャリア形成が可能です。

未経験からエンジニアを目指せる無期雇用派遣。充実した研修後、九州・山口エリアの企業でモノづくり・IT分野の業務を担い、長期的なキャリア形成が可能です。

福岡県内のメーカー(大手中心)における、機械設計や生産管理、品質管理などの業務をお任せします。多様な業界・案件の中から、ご希望や知識/スキルを鑑みて、活躍いただける業務をお任せします。

===未経験からエンジニアに=== 平均8週間の研修を通してものづくりエンジニアとしてのスキルを身に着けていただきます。研修後は業界大手メーカー等に就業をいただきます。

未経験からエンジニアを目指せる無期雇用派遣。充実した研修後、九州・山口エリアの企業でモノづくり・IT分野の業務を担い、長期的なキャリア形成が可能です。

===未経験からエンジニアに=== 平均8週間の研修を通してものづくりエンジニアとしてのスキルを身に着けていただきます。研修後は業界大手メーカー等に就業をいただきます。

===未経験からエンジニアに=== 平均8週間の研修を通してものづくりエンジニアとしてのスキルを身に着けていただきます。研修後は業界大手メーカー等に就業をいただきます。

===未経験からエンジニアに=== 平均8週間の研修を通してものづくりエンジニアとしてのスキルを身に着けていただきます。研修後は業界大手メーカー等に就業をいただきます。

100年の実績を持ち安全な自動車社会を担っています。整備工場や車検場向けに整備設備や修理機器の営業を担当。顧客との信頼関係も厚く、売って終わりではない、顧客のパートナーとしてスキルを高めていけます。

ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。

ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。

■人事担当（元営業担当）に働き方や案件詳細、評価制度など、よりリアルな話を聞きませんか。取引先約1,400社：デンソー、三菱重工業、ニコン、日立ハイテク、本田技研工業など。【https://www.meitec.co.jp/】

■国内の一流メーカーとトップクラスの技術力を持つエンジニアを繋ぐ提案営業を行っていただきます。■案件受注から、人材アサイン・エンジニアの配属後フォローまで幅広い業務を担っていただきます。

===未経験からエンジニアに=== ◆入社後当社の研修センターにて平均2ヵ月間の研修を受けていただき、研修後はメーカーに配属されエンジニアとして就業いただきます。

未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

ものづくりにおける各種システム開発業務(アプリ,インフラ,組込などの開発・設計)をお任せします。応募者様のスキルやご経験を鑑みて担当案件を検討いたします。

【教育】研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 [職種例]制御ソフト開発/自動化システム/ファームウェア設計開発/

===未経験からエンジニアに=== ◆入社後当社の研修センターにて平均2ヵ月間の研修を受けていただき、研修後はメーカーに配属されエンジニアとして就業いただきます。

九州北部エリアで大手メーカー向けにエンジニア派遣・請負・受託を提案。既存深耕、新規開拓、技術者の就業フォローまで一貫して担当。企業ニーズのヒアリングや人材マッチングを行い課題解決に貢献できます。

ものづくりにおける各種システム開発業務(アプリ,インフラ,組込などの開発・設計)をお任せします。応募者様のスキルやご経験を鑑みて担当案件を検討いたします。

未経験から機械設計になれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

未経験から機械設計になれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

===未経験からエンジニアに=== ◆入社後当社の研修センターにて平均2ヵ月間の研修を受けていただき、研修後はメーカーに配属されエンジニアとして就業いただきます。

未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。

電気・電子製品の回路設計、基板設計、評価・解析などの業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。

電気・電子製品の回路設計、基板設計、評価・解析などの業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。

当社が直接取引する大手自動車メーカー向けのIVIやカーナビ等の品質評価やテスト業務をお任せします。すべて自社内で開発/検証を行うため、設計から製品リリースまで品質に責任を持って取り組むことが可能です！

車載ソフト開発を展開する当社にて、IVIシステムや先進運転支援システムの機能開発をお任せします！自社内開発にこだわっているため、要件定義などの上流工程から一気通貫で携わることが可能なポジションです。

電気・電子製品の回路設計、基板設計、評価・解析などの業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。

自動車・家電・半導体製品などの設計・解析・評価業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。　※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。

◆各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発に関して、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わって頂きます。

自動車・家電・半導体製品などの設計・解析・評価業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。　※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。

自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。

自動車・家電・半導体製品などの設計・解析・評価業務を、大手メーカーの開発現場で担当します。　※職種、勤務地、転勤有無など希望をすり合わせたうえで選考を進めさせていただき、決定致します。