川元建設株式会社の中途採用・転職・求人情報
事業内容 | ■トンネル工事、PD橋梁工事、シールド工事、一般土木工事の施工・管理 |
|---|---|
設立 | 1965年05月 |
代表者 | 川元 正和 |
従業員数 | 270人 |
平均年齢 | 44.3歳 |
資本金 | 48百万円 |
本社所在地 | 041-0806北海道函館市美原４丁目５番１０号 |
本社以外の事業所 | 札幌支店 〒060-0041 北海道札幌市中央区大通東2丁目3 第36桂和ビル6F 9号室 |
決算情報 | 決算期2024/12 売上高6,031百万円 経常利益507百万円 決算期2025/12 売上高6,296百万円 経常利益351百万円 ※決済単位：単体 |
企業ホームページ | https://kawamoto-ccl.jp/ |
最終更新日：2026/09/12
川元建設株式会社
募集している求人
- 正社員
川元建設株式会社
【土木施工管理】 全国から応募可 経験者歓迎/平均年収800万/道内シェアNO.1 土木施工管理
北海道ではトンネル工事のシェアNo.1。橋梁工事の実績も230カ所以上の実績があり安定的に案件を受注しており、直近も過去最高益を更新しています。スキルを身につけた分はしっかり評価！平均年収は800万円です。
月給32万6960円～37万9280円
勤務地北海道函館市- 業界未経験歓迎資格取得支援あり月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 川元建設株式会社 求人名 【土木施工管理】★全国から応募可★経験者歓迎/平均年収800万/道内シェアNO.1 仕事の内容 北海道ではトンネル工事のシェアNo.1。橋梁工事の実績も230カ所以上の実績があり安定的に案件を受注しており、直近も過去最高益を更新しています。スキルを身につけた分はしっかり評価！平均年収は800万円です。 【業務内容】土木施工管理職として、トンネルや橋梁などの社会インフラを支える超巨大プロジェクトを取り仕切るポジションです。国の公共事業にかかる大規模かつ専門的な施工に関わっていただきます。安全管理、現場管理、予算/原価管理、労務管理、機械/車両管理などを担当いただきます。現場にもよりますが平均残業時間は25時間、長期休暇もございます。 手当も充実していて、安定的にスキルを磨いていただける環境です。 募集職種 【土木施工管理】★全国から応募可★経験者歓迎/平均年収800万/道内シェアNO.1必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須経験】 土木施工管理のご経験 (目安5年～10年) ◎当社は公共工事のトンネル工事、高速道路（青函トンネル、名神高速道路等の国家プロジェクト）やPC橋梁等の大型公共工事の施工を行っている専門工事業者です ◎ほぼ100％官公庁の下請けの公共工事です。北海道をメインに全国各地の工事を担当しております。 ※UIターン希望者歓迎！WEB面接も応相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 - 正社員
川元建設株式会社
【土木施工管理】全国から応募歓迎!トンネル・橋梁の経験者/手当充実 土木施工管理
長年の実績から大手企業と揺るぎない信頼関係を構築。安定的に発注を受けている当社にて、即戦力として活躍いただける方を募集いたします。全国に案件があるため北海道在住以外の方からの応募も歓迎です。
月給39万2360円～45万7720円
勤務地北海道函館市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 川元建設株式会社 求人名 【土木施工管理】全国から応募歓迎！トンネル・橋梁の経験者/手当充実◎ 仕事の内容 長年の実績から大手企業と揺るぎない信頼関係を構築。安定的に発注を受けている当社にて、即戦力として活躍いただける方を募集いたします。全国に案件があるため北海道在住以外の方からの応募も歓迎です。 【詳細】トンネル・橋の土木施工管理経験者としてご入社後は即戦力として現場でご活躍いただきます。管理業務に加えスタッフの教育なども行っていただきます。大手ゼネコンと協力しながらNATM工法、シールド工法においても多数の実績があり、青函トンネルや北海道新幹線渡島トンネルも手がけており、北海道ではトンネル工事のシェアNo.1企業です。経験や実績に伴い給与にしっかり反映し福利厚生面でも社員に還元しています。 募集職種 【土木施工管理】全国から応募歓迎！トンネル・橋梁の経験者/手当充実◎必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須経験】トンネル・橋の土木施工管理の実務経験 【歓迎資格】1級・2級土木施工管理技士 ◎当社は公共工事のトンネル工事、高速道路（青函トンネル、名神高速道路等の国家プロジェクト）やPC橋梁等の大型公共工事の施工を行っている専門工事業者です ◎ほぼ100％官公庁の下請けの公共工事です。北海道をメインに全国各地の工事を担当しております。 ※UIターン希望者歓迎！WEB面接も応相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 - 正社員
川元建設株式会社
未経験可!【土木施工管理】全国から応募歓迎 /手当充実/未経験から国家資格へ 土木施工管理
「未経験から国家資格へ」一生モノの技術を、イチから丁寧にお教えします。国の公共事業（トンネルや橋梁など）の建設現場を支える、施工管理職「手配・管理のサポート事務・現場のまとめ役」をお任せします。
月給30万800円～34万円
勤務地北海道函館市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 川元建設株式会社 求人名 未経験可！【土木施工管理】全国から応募歓迎◎/手当充実/未経験から国家資格へ 仕事の内容 「未経験から国家資格へ」一生モノの技術を、イチから丁寧にお教えします。国の公共事業（トンネルや橋梁など）の建設現場を支える、施工管理職「手配・管理のサポート事務・現場のまとめ役」をお任せします。 【詳細】入社後は本社研修後、配属先先輩社員について業務を覚えていただきます。毎年5月中旬～6月中旬まで埼玉県にある研修センターにて1ヶ月間の研修を受けていただき土木の事を勉強しつつ資格を6つ取得いただきます。施工管理職は現場の安全管理/工事の品質/工程/原価/労務管理などを行う工事現場のリーダーです。大勢の人々を動かす使命感と面白さのある仕事です。全国に案件があるためどこに住んでいても応募歓迎です！ 募集職種 未経験可！【土木施工管理】全国から応募歓迎◎/手当充実/未経験から国家資格へ必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須要件】学歴・経験不問！未経験の方歓迎です ◎当社は公共工事のトンネル工事、高速道路（青函トンネル、名神高速道路等の国家プロジェクト）やPC橋梁等の大型公共工事の施工を行っている専門工事業者です ◎ほぼ100％官公庁の下請けの公共工事です。北海道をメインに全国各地の工事を担当しております。 ※UIターン希望者歓迎！WEB面接も応相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 - 正社員
川元建設株式会社
【土木施工管理】 案件多数・全国から応募可 資格保有者歓迎!/年休120日 土木施工管理
■国の公共事業におけるトンネルや橋梁など大規模かつ専門的な施工管理業務■安全管理、現場管理、予算/原価管理、労務管理、機械/車両管理などを担当■北海道新幹線の札幌延伸にかかるトンネル工事など実績多数
月給34万3960円～43万1560円
勤務地北海道函館市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上資格取得支援あり月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 川元建設株式会社 求人名 【土木施工管理】★案件多数・全国から応募可★資格保有者歓迎！/年休120日 仕事の内容 ■国の公共事業におけるトンネルや橋梁など大規模かつ専門的な施工管理業務■安全管理、現場管理、予算/原価管理、労務管理、機械/車両管理などを担当■北海道新幹線の札幌延伸にかかるトンネル工事など実績多数 【具体的には】土木施工管理職として、国の公共事業にかかるトンネルや橋梁など大規模かつ専門的な施工に関わっていただきます。安全管理、現場管理、予算/原価管理、労務管理、機械/車両管理などを担当いただきます。当社の技術力は道内での評価も高く、安定して工事を受注できているため経営も安定しております。直近も過去最高益を更新し続けており、給与や福利厚生面で社員に還元しています。 募集職種 【土木施工管理】★案件多数・全国から応募可★資格保有者歓迎！/年休120日必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須経験】 1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士をお持ちの方 ◎当社は公共工事のトンネル工事、高速道路（青函トンネル、名神高速道路等の国家プロジェクト）やPC橋梁等の大型公共工事の施工を行っている専門工事業者です ◎ほぼ100％官公庁の下請けの公共工事です。北海道をメインに全国各地の工事を担当しております。 ※UIターン希望者歓迎！WEB面接も応相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士