大同電興株式会社の中途採用・転職・求人情報
事業内容 | 【事業内容】鉄道関連機器の施工・調整・試験・メンテナンス 【取引先】東京メトロ、大阪メトロ、高松琴平電鉄、伊予鉄道、他私鉄各社 |
|---|---|
設立 | 1976年05月01日 |
代表者 | 岡本 志郎 |
従業員数 | 39人 |
資本金 | 20百万円 |
本社所在地 | 133-0051東京都江戸川区北小岩２－１－３ |
本社以外の事業所 | 東京事業所、大阪事業所、高松事業所、松山事業所 |
関連会社 | 大同信号株式会社 |
決算情報 | 決算期2024/03 売上高1,102百万円 経常利益101百万円 決算期2025/03 売上高1,340百万円 経常利益232百万円 決算期2026/03 売上高1,781百万円 経常利益413百万円 ※決済単位：単体 |
最終更新日：2026/08/31
大同電興株式会社
募集している求人
- 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備メンテナンス/東京】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G 設備保全/メンテナンス
鉄道の安全運行を支える「保安装置」の保守・点検業務。電車・鉄道好きの方には嬉しいお仕事です！インフラを陰で支えるお仕事です。 【鉄道会社】東京メトロ、伊豆箱根鉄道、関東鉄道、銚子電鉄等
月給21万3400円以上
勤務地東京都江戸川区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上転勤なし退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備メンテナンス/東京】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G 仕事の内容 鉄道の安全運行を支える「保安装置」の保守・点検業務。電車・鉄道好きの方には嬉しいお仕事です！インフラを陰で支えるお仕事です。 【鉄道会社】東京メトロ、伊豆箱根鉄道、関東鉄道、銚子電鉄等 【夜勤業務】夜勤業務がほとんどになります。22：00～6：45（休憩時間：45分）。夜勤後の昼勤は基本ございません。夜間作業は終電後の約1時～3時半となるため、その前後は点呼・打合せ、作業前準備、作業後の監視・待機等となります。 【日勤業務】日勤では準備作業（材料等の準備、作業手順書、チェックリストなどの作成、作業後の書類整備）を行います。 募集職種 【鉄道保安設備メンテナンス/東京】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■電気系の専攻(学校区分不問) ■基本的なPCスキル【働き方】年休129日、完全週休二日制です。夜勤が多いですが、夜勤時は、食事代を支給しております。夏季や年末年始は約10日間の長期休暇があります。 【業界について】鉄道インフラは些細なミスが大事故に繋がりかねないため、鉄道各社は安全対策に力を入れています。求められている工事の施工水準も高く、新規参入は難しい業界です。一方、設備や取替工事は長期で計画されており 、安定受注が見込めます。 【魅力・やりがい】私たちが保守・点検している設備やシステムなどによって電車が安全・正確に動いていることを考えるとやりがいを感じ、気持ちが引き締まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日/大同信号G(大阪府) 電気施工管理
鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、大阪メトロやJR西日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。
月給22万8100円～41万800円
勤務地大阪府大阪市福島区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日／大同信号G（大阪府） 仕事の内容 鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、大阪メトロやJR西日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。 ■夜勤業務（月平均10日） 終電後（約1時～3時半）の現場作業。22:00～6:45（休憩45分）の勤務で、前後は点呼・準備・待機等を含みます。※夜勤後の昼勤は原則ありません。 ■日勤業務 材料手配、作業手順書・チェックリスト作成等の準備作業や、作業後の書類整備等をお任せします。（実際の工事作業は協力会社が行います） 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日／大同信号G（大阪府）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPCスキルをお持ちの方、■鉄道工事の実務経験 （経験者は即戦力として優遇いたします） 【求める人物像】鉄道インフラの安全を守る責任感を持てる方。 ※未経験歓迎。鉄道工事経験者は優遇します。 【環境】鉄道インフラは長期計画で安定受注が見込める高収益事業です。些細なミスが事故に繋がるため高い水準が求められますが、独自の研修により技術習得が可能です。完全週休二日制（年休129日）で働きやすさも抜群。安全を守る誇りある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎/年休129日/大同信号G(東京都) 電気施工管理
鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、東京メトロやJR東日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。
月給22万8100円～41万800円
勤務地東京都江戸川区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上転勤なし退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎／年休129日／大同信号G（東京都） 仕事の内容 鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、東京メトロやJR東日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。 ■夜勤業務（月平均10日） 終電後（約1時～3時半）の現場作業。22:00～6:45（休憩45分）の勤務で、前後は点呼・準備・待機等を含みます。※夜勤後の昼勤は原則ありません。 ■日勤業務 材料手配、作業手順書・チェックリスト作成等の準備作業や、作業後の書類整備等をお任せします。（実際の工事作業は協力会社が行います） 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎／年休129日／大同信号G（東京都）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】※職務経験不問・未経験歓迎■電気系の専攻(学校区分不問)■基本的なPCスキルをお持ちの方 ※35歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） 【求める人物像】鉄道インフラの安全を守るという責任感を持てる方。 【環境】鉄道インフラは長期で計画され安定受注が見込める高収益事業です。些細なミスが事故に繋がるため高い水準が求められますが、独自の研修により一から技術を習得可能です。完全週休二日制（年休129日）で働きやすさも整っています。私たちが保守点検する設備で電車が安全・正確に動いていることにやりがいと誇りを感じられる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日/大同信号G(東京都) 電気施工管理
鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、東京メトロやJR東日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。
月給22万8100円～41万800円
勤務地東京都江戸川区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上転勤なし退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日／大同信号G（東京都） 仕事の内容 鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、東京メトロやJR東日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。 ■夜勤業務（月平均10日） 終電後（約1時～3時半）の現場作業。22:00～6:45（休憩45分）の勤務で、前後は点呼・準備・待機等を含みます。※夜勤後の昼勤は原則ありません。 ■日勤業務 材料手配、作業手順書・チェックリスト作成等の準備作業や、作業後の書類整備等をお任せします。（実際の工事作業は協力会社が行います） 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【鉄道保安設備の保守・点検】年休129日／大同信号G（東京都）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPCスキルをお持ちの方、■鉄道工事の実務経験 （経験者は即戦力として優遇いたします） 【求める人物像】鉄道インフラの安全を守る責任感を持てる方。 ※未経験歓迎。鉄道工事経験者は優遇します。 【環境】鉄道インフラは長期計画で安定受注が見込める高収益事業です。些細なミスが事故に繋がるため高い水準が求められますが、独自の研修により技術習得が可能です。完全週休二日制（年休129日）で働きやすさも抜群。安全を守る誇りある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備メンテナンス/大阪】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G 電気施工管理
鉄道の安全運行を支える「保安装置」の保守・点検業務。電車・鉄道好きの方には嬉しいお仕事です！インフラを陰で支えるお仕事です。 【鉄道会社】大阪メトロ・神戸市交通局・JR西日本（1府2県）・福井鉄道等
月給21万3400円以上
勤務地大阪府大阪市福島区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備メンテナンス/大阪】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G 仕事の内容 鉄道の安全運行を支える「保安装置」の保守・点検業務。電車・鉄道好きの方には嬉しいお仕事です！インフラを陰で支えるお仕事です。 【鉄道会社】大阪メトロ・神戸市交通局・JR西日本（1府2県）・福井鉄道等 【夜勤業務】月の半分ほどは夜勤が発生いたします。22：00～6：45（休憩時間：45分）。夜勤後の昼勤は基本ございません。夜間作業は終電後の約1時～3時半となるため、その前後は点呼・打合せ、作業前準備、作業後の監視・待機等となります。 【日勤業務】日勤では準備作業（材料等の準備、作業手順書、チェックリストなどの作成、作業後の書類整備）を行います。 募集職種 【鉄道保安設備メンテナンス/大阪】電気系専攻必須/年休129日/大同信号G必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■電気系の専攻(学校区分不問)■基本的なPCスキル【働き方】年休129日、完全週休二日制です。夜勤が多いですが、夜勤時は、食事代を支給しております。夏季や年末年始は約10日間の長期休暇がございます。 【業界について】鉄道インフラは些細なミスが大事故に繋がりかねないため、鉄道各社は安全対策に力を入れています。求められている工事の施工水準も高く、新規参入は難しい業界です。一方、設備や取替工事は長期で計画されており 、安定受注が見込めます。 【魅力・やりがい】私たちが保守・点検している設備やシステムなどによって電車が安全・正確に動いていることを考えるとやりがいを感じ、気持ちが引き締まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
大同電興株式会社
【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎/年休129日/大同信号G(大阪府) 電気施工管理
鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、大阪メトロやJR西日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。
月給22万8100円～41万800円
勤務地大阪府大阪市福島区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり在宅OK完全週休2日制
仕事の内容企業名 大同電興株式会社 求人名 【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎／年休129日／大同信号G（大阪府） 仕事の内容 鉄道の安全運行に不可欠な「保安装置」の保守・点検をお任せします。主に大同信号の案件を中心に、大阪メトロやJR西日本など鉄道各社のインフラを陰から支える、社会貢献度の高いお仕事です。 ■夜勤業務（月平均10日） 終電後（約1時～3時半）の現場作業。22:00～6:45（休憩45分）の勤務で、前後は点呼・準備・待機等を含みます。※夜勤後の昼勤は原則ありません。 ■日勤業務 材料手配、作業手順書・チェックリスト作成等の準備作業や、作業後の書類整備等をお任せします。（実際の工事作業は協力会社が行います） 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【鉄道保安設備の保守・点検】未経験歓迎／年休129日／大同信号G（大阪府）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】※職務経験不問・未経験歓迎■電気系の専攻(学校区分不問)■基本的なPCスキルをお持ちの方 ※35歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） 【求める人物像】鉄道インフラの安全を守るという責任感を持てる方。 【環境】鉄道インフラは長期で計画され安定受注が見込める高収益事業です。些細なミスが事故に繋がるため高い水準が求められますが、独自の研修により一から技術を習得可能です。完全週休二日制（年休129日）で働きやすさも整っています。私たちが保守点検する設備で電車が安全・正確に動いていることにやりがいと誇りを感じられる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：