共立航空撮影株式会社の中途採用・転職・求人情報
事業内容 | ◆航空写真撮影(垂直・斜) ◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託 【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究 他 |
|---|---|
設立 | 1972年02月23日 |
代表者 | 前田 和則 |
従業員数 | 107人 |
平均年齢 | 41.7歳 |
資本金 | 66百万円 |
本社所在地 | 181-0015東京都三鷹市大沢５丁目２１番地１３号 |
本社以外の事業所 | 関西事業所：八尾空港 札幌営業所：丘珠空港 仙台営業所：仙台空港 名古屋営業所：名古屋飛行場 北九州営業所：北九州空港 |
関連会社 | 航空開発株式会社 |
企業ホームページ | https://www.k-air.co.jp/ |
最終更新日：2026/10/15
共立航空撮影株式会社
募集している求人
- 正社員
共立航空撮影株式会社
【航空整備士/名古屋】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実 空運航空機整備士
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。
月給23万6200円以上
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【航空整備士/名古屋】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実 仕事の内容 航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に名古屋営業所への配属となります。 募集職種 【航空整備士/名古屋】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛） ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くて10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【航空整備士/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 空運航空機整備士
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。
月給23万6200円以上
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【航空整備士/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 仕事の内容 航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。 募集職種 【航空整備士/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛） ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【整備技術者/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など
月給23万6200円以上
勤務地大阪府八尾市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【整備技術者/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 仕事の内容 航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など 【詳細】航空整備士と連携し、セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。 募集職種 【整備技術者/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】航空機の整備知識/整備のご経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても20時間程度（0時間の月もあり/平均10時間）と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 
正社員共立航空撮影株式会社
【経理/管理職候補】航空撮影×空間情報で安定/決算業務/残業少・年休120日超 管理会計
航空撮影や空間情報事業を行う当社にて経理全般をお任せ。月次・年次決算から固定資産管理まで幅広くご担当いただき、将来は総務部（経理/総務/人事/庶務）を牽引する管理職候補としてキャリアアップが可能。
月給30万2500円～32万5000円
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎月平均残業時間20時間以内転勤なし退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【経理/管理職候補】航空撮影×空間情報で安定/決算業務/残業少・年休120日超 仕事の内容 航空撮影や空間情報事業を行う当社にて経理全般をお任せ。月次・年次決算から固定資産管理まで幅広くご担当いただき、将来は総務部（経理/総務/人事/庶務）を牽引する管理職候補としてキャリアアップが可能。 ■入出金管理・支払い■現預金管理■請求書発行・売上高計上および集計 ■買掛金および経費計上 ■月末支払一覧表作成■仕訳入力 ■総務業務※経費精算システムは、楽楽精算を使用しています。※担当していただく業務の割合は、およそ経理業務70％ 総務業務30％です。★お任せする業務や待遇などについては、面接の場でも詳細にご説明します。双方にメリットある転職を目指し、色々な経験をすることができる環境です！ 募集職種 【経理/管理職候補】航空撮影×空間情報で安定/決算業務/残業少・年休120日超必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】日商簿記検定3級以上/第一種運転免許普通自動車（AT限定可）/経理の実務経験（5年以上） 【歓迎】マネジメント経験（後輩育成など含む） 【魅力】 ■測量用航空機等の保有数は国内トップクラス。防災やインフラ点検に関わり、社会貢献度の高い事業です。 ■残業は月平均20h以内で時間単位の有休取得も可能。私生活と両立し長期安定就業が叶います。 ■管理職候補として組織の中核を担い、決算から財務改善までスキルを活かし着実にステップアップできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 日商簿記検定3級 日商簿記検定2級- 正社員
共立航空撮影株式会社
【整備技術者/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など
月給23万6200円以上
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【整備技術者/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 仕事の内容 航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など 【詳細】航空整備士と連携し、セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。 募集職種 【整備技術者/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】航空機の整備知識/整備のご経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても20時間程度（0時間の月もあり/平均10時間）と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 空運航空機整備士
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。
月給23万6200円以上
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内転勤なし退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 仕事の内容 航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に仙台営業所への配属となります。 募集職種 【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛） ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【航空整備士/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 空運航空機整備士
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。
月給23万6200円以上
勤務地大阪府八尾市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【航空整備士/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実 仕事の内容 航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。 募集職種 【航空整備士/八尾】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛） ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実 空運航空機整備士
航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。
月給23万6200円以上
勤務地東京都三鷹市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実 仕事の内容 航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に北九州営業所への配属となります。 募集職種 【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛） ■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 航空整備士 - 正社員
共立航空撮影株式会社
【情シス/八尾】セスナ機を取り扱う航空写真の専門会社/年休124日/残業10時間 社内システムエンジニア
社内システムの管理全般を担う他、入社直後は事業やサービスの理解、社内の人脈づくりのために撮影部門の業務も対応いただきます。 開発実務はアウトソースしており、要求定義がメインとなります。
月給23万6200円以上
勤務地大阪府八尾市- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制土日祝休み
仕事の内容企業名 共立航空撮影株式会社 求人名 【情シス/八尾】セスナ機を取り扱う航空写真の専門会社/年休124日/残業10時間 仕事の内容 社内システムの管理全般を担う他、入社直後は事業やサービスの理解、社内の人脈づくりのために撮影部門の業務も対応いただきます。 開発実務はアウトソースしており、要求定義がメインとなります。 【業務詳細】業務管理、航空機の運航に関わる基幹システムの管理、ネットワークやサーバの管理を中心に担当いただきます。使用するシステムがどのように社内で使われるか、現場の動きや仕組みを理解して頂く事で、その後の業務が円滑に進むと考えるため、数年程度撮影部門の業務を兼務いただくことを想定しております。詳細は面接でもご説明いたします。 【環境】Linux,Windows,iOS,Android,クラウド,LAN,WAN,ストレージ 募集職種 【情シス/八尾】セスナ機を取り扱う航空写真の専門会社/年休124日/残業10時間必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれも必須】■インフラエンジニアとしての知見（サーバ、回線、ネットワーク） ■社会人経験3年程度 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 基本情報技術者