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株式会社ダイキエンジニアリングの中途採用・転職・求人情報
事業内容 | ■自動車・船舶・航空機の設計開発・生産技術・ソフトウェア開発・IT関連・教育関連 《主要取引先》トヨタグループ、IHIグループ(JMU)、三菱重工業株式会社、 日立グループ、マツダグループ 他 |
|---|---|
設立 | 2003年04月 |
代表者 | 岡部 誠之 |
従業員数 | 800人 |
平均年齢 | 34.5歳 |
資本金 | 50百万円 |
本社所在地 | 737-0143広島県呉市広白石２－７－５ |
本社以外の事業所 | ■営業拠点(東京・愛知・大阪・福岡・長崎・山口・宮城・石川) 本社・東海、研修センター有 ■海外拠点(ネパール・スリランカ・台湾) |
企業ホームページ | https://www.dai-ki.co.jp/ |
最終更新日：2026/09/25
株式会社ダイキエンジニアリング
募集している求人
- 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
京都/長岡京市/組込ソフトウェアエンジニア(自動車・産業機器の制御開発) 組み込み制御SE
自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。
月給25万円～40万円
勤務地京都府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■京都/長岡京市/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発） 仕事の内容 自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。 ■C言語等を使用したプログラミング、組込ソフトウェアの開発 ■制御仕様・要求仕様の確認、詳細設計・プログラム設計 ■プログラムの実装・改修、デバッグ・不具合対応 ■単体・結合テスト、実機での動作確認・評価 ■テスト結果・開発資料の作成、関連部署との技術調整 募集職種 ■京都/長岡京市/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■C／C++などを用いた組込ソフトウェアの開発・実装経験をお持ちの方 【尚可】■車載ECU・制御システムの開発経験■マイコン・制御系システムの開発経験■モデルベース開発の経験 【求める人物像】論理的に考え原因を追究することが好きな方や、品質や安全性を意識して仕事に取り組める方を歓迎します。 【当社の魅力】ソフトウェアだけでなく「モノ」の動きにも興味を持ち、新しい技術を学ぶ意欲がある方にとって、プログラミング技術をさらに高められる最適な環境です。チームで協力して開発を進める社風であり、幅広い工程を経験しながらスペシャリストとしてのキャリアを描くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/車両衝突CAE解析/メンバークラス/チームで働く/【WEB面接可】 評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
自動車の衝突安全開発にて、CAEソフトを用いた衝突時の車両挙動解析、モデル検討、試験結果との比較検証、報告資料作成等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給26万円～38万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/車両衝突CAE解析/メンバークラス/チームで働く/【WEB面接可】 仕事の内容 自動車の衝突安全開発にて、CAEソフトを用いた衝突時の車両挙動解析、モデル検討、試験結果との比較検証、報告資料作成等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■CAEソフトによる衝突解析および解析モデルの検討 ■解析条件の設定・解析結果の確認・データ整理 ■衝突試験前の事前解析検証および実車試験結果との比較・検証 ■解析結果の取りまとめおよび報告資料の作成 ★設計や実験評価と連携し、解析技術を高めながら周辺技術への理解も深められる環境です。 募集職種 ■愛知/車両衝突CAE解析/メンバークラス/チームで働く/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAEソフトの使用経験 ■構造解析・材料力学の知識 【尚可】■CAD使用経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】開発スピード向上と高い安全性能の両立に向け、CAE解析体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】自動車開発の要である衝突安全領域にて専門性を高め、将来的に高度な解析スペシャリストへ挑戦できます。 【求める人物像】自動車の安全技術に興味があり、数字やデータを扱うのが好きで技術的探究心を持って仕事に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
兵庫県加古川市/ITシステムの保守・運用エンジニア 保守/運用/サポートエンジニア
企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。
月給25万円～40万円
勤務地兵庫県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■兵庫県加古川市/ITシステムの保守・運用エンジニア 仕事の内容 企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。 ■システム・サーバーの監視、稼働状況・ログの確認 ■障害・エラー発生時の一次対応、トラブルシューティング ■ユーザーからの問い合わせ対応、アカウント・端末管理 ■システム設定変更・更新、手順書やマニュアルの作成・更新 ■運用改善・効率化の提案、関係部署やベンダーとの調整 【魅力】インフラ領域や運用設計などへのキャリアアップが可能です。 募集職種 ■兵庫県加古川市/ITシステムの保守・運用エンジニア必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【求める人物像】正確かつ丁寧に業務を進め、ユーザーや関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方を歓迎します。トラブル時に原因を考え、決められた手順だけでなくより良い運用を提案できる方を求めています。 【歓迎】■システム保守・運用の実務経験をお持ちの方 ■ITインフラ・サーバー等の運用経験■ヘルプデスク・テクニカルサポート経験■運用手順書・マニュアル等の作成経験 【当社の魅力】保守・運用の経験を活かして、運用改善や運用設計、インフラ領域などへキャリアを広げることができます。IT技術だけでなく、課題発見・改善力も磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
神戸市/ITシステムの保守・運用エンジニア 保守/運用/サポートエンジニア
企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。
月給25万円～40万円
勤務地兵庫県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■神戸市/ITシステムの保守・運用エンジニア 仕事の内容 企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。 ■システム・サーバーの監視、稼働状況・ログの確認 ■障害・エラー発生時の一次対応、トラブルシューティング ■ユーザーからの問い合わせ対応、アカウント・端末管理 ■システム設定変更・更新、手順書やマニュアルの作成・更新 ■運用改善・効率化の提案、関係部署やベンダーとの調整 【魅力】インフラ領域や運用設計などへのキャリアアップが可能です。 募集職種 ■神戸市/ITシステムの保守・運用エンジニア必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【求める人物像】正確かつ丁寧に業務を進め、ユーザーや関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方を歓迎します。トラブル時に原因を考え、決められた手順だけでなくより良い運用を提案できる方を求めています。 【歓迎】■システム保守・運用の実務経験をお持ちの方 ■ITインフラ・サーバー等の運用経験■ヘルプデスク・テクニカルサポート経験■運用手順書・マニュアル等の作成経験 【当社の魅力】保守・運用の経験を活かして、運用改善や運用設計、インフラ領域などへキャリアを広げることができます。IT技術だけでなく、課題発見・改善力も磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/自動車部品設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 金型設計
大手自動車メーカーのプロジェクトにて、樹脂部品・板金部品の設計やCATIAによる3Dモデリング、設計検討・図面作成などをお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給26万円～38万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/自動車部品設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 大手自動車メーカーのプロジェクトにて、樹脂部品・板金部品の設計やCATIAによる3Dモデリング、設計検討・図面作成などをお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■樹脂部品・板金部品の設計およびCATIAによる3Dモデリング ■設計仕様に基づく設計検討・図面作成・設計変更対応 ■他部署との設計調整・連携 ■協力会社・業者との技術打合せ ■会議資料・設計資料の作成 チームで相談しながら進められる環境で、技術を高められます。 募集職種 ■愛知/自動車部品設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方 ■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの実務経験 ■自動車部品設計経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
大阪/組込ソフトウェアエンジニア(自動車・産業機器の制御開発) 組み込み制御SE
自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。
月給25万円～40万円
勤務地大阪府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■大阪/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発） 仕事の内容 自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。 ■C言語等を使用したプログラミング、組込ソフトウェアの開発 ■制御仕様・要求仕様の確認、詳細設計・プログラム設計 ■プログラムの実装・改修、デバッグ・不具合対応 ■単体・結合テスト、実機での動作確認・評価 ■テスト結果・開発資料の作成、関連部署との技術調整 募集職種 ■大阪/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■C／C++などを用いた組込ソフトウェアの開発・実装経験をお持ちの方 【尚可】■車載ECU・制御システムの開発経験■マイコン・制御系システムの開発経験■モデルベース開発の経験 【求める人物像】論理的に考え原因を追究することが好きな方や、品質や安全性を意識して仕事に取り組める方を歓迎します。 【当社の魅力】ソフトウェアだけでなく「モノ」の動きにも興味を持ち、新しい技術を学ぶ意欲がある方にとって、プログラミング技術をさらに高められる最適な環境です。チームで協力して開発を進める社風であり、幅広い工程を経験しながらスペシャリストとしてのキャリアを描くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/板金・金型設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 金型設計
自動車メーカーのプロジェクトにて、板金部品や金型の設計、CATIAを用いた3D設計、構造検討、他部署・協力会社との調整業務等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給26万円～38万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/板金・金型設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 自動車メーカーのプロジェクトにて、板金部品や金型の設計、CATIAを用いた3D設計、構造検討、他部署・協力会社との調整業務等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■板金部品設計・金型設計 ■CATIAを使用した3D設計および形状・構造の検討 ■設計変更・改善への対応 ■他部署との設計調整および協力会社・業者との技術打合せ ■各種設計資料・会議資料の作成 ★先輩エンジニアと相談しながら業務を進められる安心の環境です。 募集職種 ■愛知/板金・金型設計/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの使用経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/板金・金型設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 金型設計
自動車部品の量産に向けた板金部品・金型設計およびCATIAによるモデリングのほか、リーダーとして進捗管理やメンバーの技術指導等を担います。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給32万円～45万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/板金・金型設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 自動車部品の量産に向けた板金部品・金型設計およびCATIAによるモデリングのほか、リーダーとして進捗管理やメンバーの技術指導等を担います。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■板金部品・金型設計およびCATIAによる設計・モデリング ■加工性や量産性を考慮した設計検討・設計レビュー ■チームの進捗管理およびメンバーへの技術指導・育成 ■他部署との連携調整や協力会社との折衝業務 ■各種提出資料・技術資料の作成 チームで知見を共有する風土で活躍できます。 募集職種 ■愛知/板金・金型設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 いずれか必須】■板金設計経験 ■金型設計経験 ■普通自動車免許（AT限定可）【尚可】■CATIA使用経験 ■リーダー・管理経験 ■社内外との折衝経験 ■Officeソフト経験 【採用背景】自動車の量産体制を支える板金・金型設計分野において、組織をまとめ業務を推進できるリーダー候補を募集。 【当社の強み】大手メーカー案件を多数扱い、専門性を活かしながらマネジメントへ展開できます。 【求める人物像】技術力と管理の両方に挑戦したい方、メンバー育成に意欲があり責任感を持ってチームをまとめられる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/車両衝突試験/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
自動車の安全性能を検証する衝突試験プロジェクトにて、試験準備、衝突試験の実施、データ収集・分析、評価資料作成まで一連の業務をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給26万円～38万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/車両衝突試験/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 自動車の安全性能を検証する衝突試験プロジェクトにて、試験準備、衝突試験の実施、データ収集・分析、評価資料作成まで一連の業務をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■試験車両・部品の準備および試験条件の確認 ■衝突試験の実施とデータの収集・整理・分析 ■試験結果のとりまとめおよび評価資料作成 ■他部署・チームメンバーとの業務連携・調整 ★多くのメンバーと連携し、安全かつ正確に試験を進める体制があります。評価結果を設計・開発へ還元する技術者へ成長可能です。 募集職種 ■愛知/車両衝突試験/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■製品・部品の評価または実験経験のご経験 【尚可】■材料力学の知識 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車の安全性能要求の高度化に伴い、車両衝突試験の体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】実験・評価の実務を通じて安全性能の専門知識を深め、将来的に設計・開発へフィードバックするキャリアも目指せます。 【求める人物像】自動車の安全に関心があり、データを正確に扱い責任感を持ってチームで協力して業務に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
大阪/業務系アプリケーションエンジニア(上流の業務へも挑戦可能) web/オープンSE
販売管理や生産管理など、企業活動を支える業務系システム・Webアプリケーションの開発をお任せします。「こんなシステムがあったら便利」をカタチにするポジションです。
月給25万円～40万円
勤務地大阪府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■大阪/業務系アプリケーションエンジニア（上流の業務へも挑戦可能） 仕事の内容 販売管理や生産管理など、企業活動を支える業務系システム・Webアプリケーションの開発をお任せします。「こんなシステムがあったら便利」をカタチにするポジションです。 ■Java等を使用した業務系システム・アプリ開発、プログラミング ■詳細設計・機能設計、画面・機能の開発、データベース設計・開発 ■プログラムの改修・機能追加、不具合修正、単体・結合テスト ■システムの保守・改善、仕様書・設計書・開発資料の作成 【魅力】プログラミングだけでなく、設計・要件定義など上流工程へキャリアを広げることができます。 募集職種 ■大阪/業務系アプリケーションエンジニア（上流の業務へも挑戦可能）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Javaを用いたシステム開発経験■Webアプリ開発経験■業務系システムの設計・開発経験 【尚可】■C#、PHP、Python等の開発経験■データベース・SQLの知識や詳細設計経験 【求める人物像】論理的に考え課題解決することが好きな方、チームで開発を進められる方を歓迎します。ユーザーの業務を理解してシステムをつくりたい方や、新しい技術を学ぶ意欲のある方に最適です。 【当社の魅力】専門性を高めながら、将来的には顧客との打合せや上流工程にも挑戦可能です。様々な開発プロジェクトを通じて、システムエンジニアやリーダーへとステップアップできる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
大阪/ITシステムの保守・運用エンジニア 保守/運用/サポートエンジニア
企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。
月給25万円～40万円
勤務地大阪府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■大阪/ITシステムの保守・運用エンジニア 仕事の内容 企業内で使用される業務システムやITインフラの保守・運用業務をお任せします。システムの安定稼働を支え、運用改善にも携わっていただきます。 ■システム・サーバーの監視、稼働状況・ログの確認 ■障害・エラー発生時の一次対応、トラブルシューティング ■ユーザーからの問い合わせ対応、アカウント・端末管理 ■システム設定変更・更新、手順書やマニュアルの作成・更新 ■運用改善・効率化の提案、関係部署やベンダーとの調整 【魅力】インフラ領域や運用設計などへのキャリアアップが可能です。 募集職種 ■大阪/ITシステムの保守・運用エンジニア必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【求める人物像】正確かつ丁寧に業務を進め、ユーザーや関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方を歓迎します。トラブル時に原因を考え、決められた手順だけでなくより良い運用を提案できる方を求めています。 【歓迎】■システム保守・運用の実務経験をお持ちの方 ■ITインフラ・サーバー等の運用経験■ヘルプデスク・テクニカルサポート経験■運用手順書・マニュアル等の作成経験 【当社の魅力】保守・運用の経験を活かして、運用改善や運用設計、インフラ領域などへキャリアを広げることができます。IT技術だけでなく、課題発見・改善力も磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
大阪/テスト設計・評価/「動くはず」を「確実に動く」に変える QA/テストエンジニア
Webシステムや業務アプリ、自動車関連システム等の開発プロジェクトにて、テスト設計・評価業務をお任せします。「動くはず」を「確実に動く」に変える役割です。
月給25万円～40万円
勤務地大阪府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■大阪/テスト設計・評価/「動くはず」を「確実に動く」に変える 仕事の内容 Webシステムや業務アプリ、自動車関連システム等の開発プロジェクトにて、テスト設計・評価業務をお任せします。「動くはず」を「確実に動く」に変える役割です。 ■要求・仕様の確認、テスト計画の作成、テスト項目・テストケースの作成、テスト設計 ■テストケースのレビュー、テスト実施、システム・アプリの動作確認 ■不具合・異常動作の確認、不具合内容の記録・報告、再テスト・回帰テスト ■テスト結果の集計・分析、評価報告書・資料の作成 【魅力】テスト実施だけでなく、テスト設計や結果分析、不具合管理など品質向上につながる上流業務を担当できます。 募集職種 ■大阪/テスト設計・評価/「動くはず」を「確実に動く」に変える必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアまたはシステムのテスト・評価業務の実務経験 【尚可】■テスト設計・計画の経験■テスト仕様書・テストケース作成経験■不具合管理・品質管理の経験 【尚可詳細】■Web・業務系、車載・組込システムの評価経験■プログラミング経験■Officeソフトの活用スキル 【求める人物像】細かな違いや不具合に気づき、「なぜこの結果になったのか」を論理的に整理して考えられる方。開発者等と円滑に連携し、品質向上に貢献したい方を歓迎します。 【当社の魅力】テスト実施の経験を活かし、テストリーダーや品質管理へとステップアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/生産準備/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 自動車/輸送機器生産技術
新車両量産の生産準備プロジェクトにて、CADを用いた設備・治具検討や設備レイアウト検討、導入・改造検討、関連部署や設備メーカーとの技術調整等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給26万円～38万円
勤務地愛知県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/生産準備/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 新車両量産の生産準備プロジェクトにて、CADを用いた設備・治具検討や設備レイアウト検討、導入・改造検討、関連部署や設備メーカーとの技術調整等をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■CADを用いた設備・治具の技術検討および設備レイアウト検討 ■設備導入・改造検討および設備の仕様確認 ■生産準備に関する各種技術検討・提案資料作成 ■関連部署（設計・生産技術・製造等）との工程調整 ■設備メーカーとの打合せ・折衝 ★異なる専門分野のメンバーと協力する風土のもと、設計・生産技術双方の知見を磨けます。 募集職種 ■愛知/生産準備/メンバークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD使用経験 ■生産技術・生産準備・設備設計いずれかの実務経験 ■普通自動車免許保有かつ自家用車を持ち込める方 【尚可】■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界における生産現場のデジタル化・DX推進に伴い、デジタル生産準備を担う組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】創業30年の強固な取引基盤のもと、CADを活用した設備・工程設計など将来の技術領域を広げられる環境です。 【求める人物像】CADや設備に興味があり、デジタル技術を学びながら異なる専門領域のメンバーと協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
姫路市/組込ソフトウェアエンジニア(自動車・産業機器の制御開発) 組み込み制御SE
自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。
月給25万円～40万円
勤務地兵庫県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■姫路市/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発） 仕事の内容 自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。 ■C言語等を使用したプログラミング、組込ソフトウェアの開発 ■制御仕様・要求仕様の確認、詳細設計・プログラム設計 ■プログラムの実装・改修、デバッグ・不具合対応 ■単体・結合テスト、実機での動作確認・評価 ■テスト結果・開発資料の作成、関連部署との技術調整 募集職種 ■姫路市/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■C／C++などを用いた組込ソフトウェアの開発・実装経験をお持ちの方 【尚可】■車載ECU・制御システムの開発経験■マイコン・制御系システムの開発経験■モデルベース開発の経験 【求める人物像】論理的に考え原因を追究することが好きな方や、品質や安全性を意識して仕事に取り組める方を歓迎します。 【当社の魅力】ソフトウェアだけでなく「モノ」の動きにも興味を持ち、新しい技術を学ぶ意欲がある方にとって、プログラミング技術をさらに高められる最適な環境です。チームで協力して開発を進める社風であり、幅広い工程を経験しながらスペシャリストとしてのキャリアを描くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
愛知/自動車部品設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 金型設計
大手自動車メーカーのプロジェクトにて、樹脂・板金部品の製品設計およびリーダー・係長としてチーム管理、他部署・社外との調整業務をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務
月給32万円～45万円
勤務地愛知県- 年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■愛知/自動車部品設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】 仕事の内容 大手自動車メーカーのプロジェクトにて、樹脂・板金部品の製品設計およびリーダー・係長としてチーム管理、他部署・社外との調整業務をお任せします。業務内容の変更範囲：当社の指定する業務 ■CATIAを用いた3Dモデリングおよび設計検討・変更対応 ■設計チームの進捗管理、メンバーへの業務指示・フォロー ■設計レビューの実施 ■製造・品質・調達部門や協力会社との折衝・調整 ■各種会議・打合せ資料の作成 ※プロジェクトは当社で組成されたチーム単位でアサインされます。 募集職種 ■愛知/自動車部品設計/リーダークラス/チームで働く/経験者歓迎/【WEB面接可】必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品設計経験 ■CATIAの実務経験 【尚可】■チームリーダー・メンバー管理経験 ■社内外との折衝経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界の変化（EV化・軽量化等）に伴い、組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】大手メーカー（トヨタ車体・TPEC等）との直取引・プロジェクト実績が多数あり、安定した技術基盤を誇ります。 【求める人物像】技術力向上に加え、マネジメントや人材育成にも意欲的で、関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
神戸/組込ソフトウェアエンジニア(自動車・産業機器の制御開発) 組み込み制御SE
自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。
月給25万円～40万円
勤務地兵庫県- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■神戸/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発） 仕事の内容 自動車や産業機器などにおける組込ソフトウェア開発をお任せします。設計からテストまで幅広い工程に携わり、自身が書いたプログラムで「モノ」を動かすやりがいがあります。 ■C言語等を使用したプログラミング、組込ソフトウェアの開発 ■制御仕様・要求仕様の確認、詳細設計・プログラム設計 ■プログラムの実装・改修、デバッグ・不具合対応 ■単体・結合テスト、実機での動作確認・評価 ■テスト結果・開発資料の作成、関連部署との技術調整 募集職種 ■神戸/組込ソフトウェアエンジニア（自動車・産業機器の制御開発）必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【必須】■C／C++などを用いた組込ソフトウェアの開発・実装経験をお持ちの方 【尚可】■車載ECU・制御システムの開発経験■マイコン・制御系システムの開発経験■モデルベース開発の経験 【求める人物像】論理的に考え原因を追究することが好きな方や、品質や安全性を意識して仕事に取り組める方を歓迎します。 【当社の魅力】ソフトウェアだけでなく「モノ」の動きにも興味を持ち、新しい技術を学ぶ意欲がある方にとって、プログラミング技術をさらに高められる最適な環境です。チームで協力して開発を進める社風であり、幅広い工程を経験しながらスペシャリストとしてのキャリアを描くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
大阪/DX推進/ローコードツールを用いた業務効率化提案 QA/テストエンジニア
企業のDX推進プロジェクトにて、ローコード技術（OutSystems等）を活用したシステム化・業務改善をお任せします。紙やExcelの業務を便利に変える役割です。
月給25万円～40万円
勤務地大阪府- 業界未経験歓迎年間休日120日以上退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 ■大阪/DX推進/ローコードツールを用いた業務効率化提案 仕事の内容 企業のDX推進プロジェクトにて、ローコード技術（OutSystems等）を活用したシステム化・業務改善をお任せします。紙やExcelの業務を便利に変える役割です。 ■現行業務・プロセスの整理、顧客からの業務引き継ぎ、改善の検討 ■OutSystemsやPower Platform等を用いたシステム・アプリ開発 ■SharePoint Onlineを活用した構築、システムテスト、機能追加 ■お客様との要件打合せ・調整、操作マニュアルや各種資料の作成 【魅力】開発技術に加え、業務理解から改善提案まで一貫して担い、DX推進リーダーや企画など上流工程へキャリアを広げられます。 募集職種 ■大阪/DX推進/ローコードツールを用いた業務効率化提案必要な経験・能力等必要な経験・能力等 【いずれか必須】■OutSystems、Power Platform等での開発経験■SharePoint Onlineの構築・運用経験■Web・業務系システムの開発経験 【尚可】■業務改善・DX推進経験 【尚可詳細】■Java、C#、Python等による開発経験■要件確認・折衝経験 【求める人物像】システムだけでなく「業務そのもの」を理解し、顧客課題を整理・解決できる方。新しいローコード技術を学ぶ意欲がある方を歓迎します。 【当社の魅力】IT技術を活用して紙やExcel業務を効率化し、「システムをつくるエンジニア」から「業務を変えるDXエンジニア」へとステップアップできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格： - 正社員
株式会社ダイキエンジニアリング
【東京/システムエンジニア/プログラマー】転勤無/年間休日121日 汎用機SE
■自動車用エンジンECUの開発をお任せします。
月給26万円～34万円
勤務地東京都港区- 業界未経験歓迎年間休日120日以上月平均残業時間20時間以内転勤なし退職金あり完全週休2日制
仕事の内容企業名 株式会社ダイキエンジニアリング 求人名 【東京/システムエンジニア/プログラマー】転勤無/年間休日121日 仕事の内容 ■自動車用エンジンECUの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・C言語による車両開発、評価、検証 ・品質保証 ・各種ミーティングへの参加 募集職種 【東京/システムエンジニア/プログラマー】転勤無/年間休日121日必要な経験・能力等必要な経験・能力等 ＜必須スキル＞ ・C言語による開発経験がある方 ＜歓迎スキル＞ ・プロジェクトマネージャーやリーダーの経験経験者優遇 ・コミュニケーションが得意な方 ・問題定義/改善経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：