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日産自動車株式会社

D1923 電動パーキングブレーキ システム開発エンジニア

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想定年収 400万円~800万円
予定勤務地 神奈川県厚木市

◆ルノー・三菱とのアライアンスにより先端技術開発を推進/ダイバーシティを重視・非常にグローバルな環境 ◆自ら挑戦、業務の幅を広げることが可能&大歓迎。◆グローバル企業の開発コア拠点勤務

募集要項

仕事の内容

従来のブレーキキャリパーやドラムブレーキといったブレーキユニットを 、モーター駆動のアクチュエーターとECUで制御する電動パーキングシス テム(EPB)の開発を担当いただきます。 
【詳細】◎基盤となるブレーキファウンデーション部品,アクチュエータ ー,ハーネス,ECUハードといった電子制御に関連する部品開発 ◎ブレー キ性能,強度耐久性,NVH,レイアウト,コスト等を考慮した量産プロジェク ト開発,次世代選考開発 ◎システム全体の性能,機能開発,プロパイロッ ト等の車両制御システムとのインターフェース開発 ◎これらの機能を実 現するソフトウェア開発 など

必要な経験・能力等

[いずれか必須]■メカorメカトロ系の自動車部品や自動車システム開発 ■組込制御ソフトウェア開発経験 [必須]メールやり取り可能レベルの英語力(TOEIC600点目安) 
[歓迎]□シャシー、ブレーキ系のメカ/メカトロユニットの開発経験 □EPB,VDC,ABS,EPSなどのシャシー系制御開発経験 [採用背景]従来、ハンドレバーやフットペダルで操作する駐車ブレーキを 電子制御化し、運転席のスイッチで操作できるシステムです。近年の自動 運転技術の世界的な拡大に伴って急速に適用が進んでおり、部署強化のた めの採用です。

配属先情報

募集職種 D1923 電動パーキングブレーキ システム開発エンジニア
学歴・資格 【学歴】大学院 大学 高専  
【語学力】英語 
【資格】 
雇用形態 正社員
【期間の定め】無
賃金形態 【形態】月給制 
【備考】月給\215,000~ 基本給\215,000~等を含む/月 
【諸手当】通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 
試用期間 無 
【期間】 
【備考】 
勤務地 【事業所名】日産テクニカルセンター(「愛甲石田駅」より専用バス10分) 
【備考】車通勤可/厚木市岡津古久 
【転勤】当面無 
就業時間 (所定労働時間8時間) フレックスタイム制あり(コアタイム無)
【休憩】60分 
【残業】有 
【備考】 
休日
その他制度
【休日】121日 
(内訳) 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 
その他(育児/介護、GW、勤続節目休暇、半日休暇)
【有給休暇】有(17~40日) (下記参照)
【退職金】有 
【社会保険】健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険  
【寮・社宅】有 
【その他制度】育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等 
選考内容 【面接回数】2回程度(目安) 
【筆記試験】有 その他(書類選考と同時に実施)
【採用人数】1名 

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企業情報

事業内容

【グローバル×ダイバーシティな環境】【提携を強化し世界販売TOPクラス規模へ】 ゼロ・エミッション、ゼロ・フェイタリティ(死亡事故ゼロ)-2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。

設立 1933年12月 代表者 内田 誠 従業員数 138,910名
資本金 605,813百万円 株式公開 東証一部 前期売上高 11,574,247百万円(2019年03月)
本社所在地 〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1-1-1
独自取材レポート
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